VW AX-motor
Inhoud
De 2.5-liter Volkswagen AX 2.5 TDI-dieselmotor werd geproduceerd van 2003 tot 2009 en werd alleen geïnstalleerd op Transporter-, Caravella- of Multivan-minibussen in de T5-carrosserie. Er is een aanpassing van deze unit voor EURO 4 met een roetfilter en BPC-index.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.
Specificaties van de VW AX 2.5 TDI motor
| Exacte hoeveelheid | 2460 cm³ |
| Power systeem | injector pomp |
| ICE-kracht | 174 HP |
| torque | 400 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R5 |
| Blok hoofd | aluminium 10v |
| Diameter cilinder | 81 mm |
| Pistonslag | 95.5 mm |
| Compressieverhouding | 18 |
| ICE-functies | SOHC, interkoeler |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | versnellingen |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | VGT |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 7.4 liter 5W-40 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.5 AX
Op het voorbeeld van een Volkswagen Multivan uit 2005 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 10.8 liters |
| spoor | 6.4 liters |
| Gemengd | 8.0 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de AX 2.5 l-motor
| Karavel T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Transportwagen T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Tekortkomingen, storingen en problemen van AX
De belangrijkste problemen zijn lekkages van de afdichtingen van de spuitdoppen en de tandempomp
Een ander aluminium blok zonder hulzen is erg bang voor slechte dieselbrandstof en is gevoelig voor slijtage
Vaak stroomt hier de warmtewisselaar van het oliesysteem en komt het smeermiddel het antivriesmiddel binnen
Dichter bij 200 km lopen, kunnen tuimelaars of nokkenasnokken al verslijten
Dit toestel heeft nog steeds veel zwakke punten, maar die zijn typerend voor moderne dieselmotoren.
