VW 1Z-motor
Inhoud
De 1.9-liter VW 1Z 1.9 TDI-dieselmotor werd van 1991 tot 1997 door het concern geproduceerd en werd op veel auto's van het Duitse bedrijf gemonteerd, maar kennen we nog van het model Passat B4. Na een kleine upgrade kreeg deze power unit een geheel andere AHU-index.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Specificaties van de VW 1Z 1.9 TDI motor
Exacte hoeveelheid | 1896 cm³ |
Power systeem | directe injectie |
ICE-kracht | 90 HP |
torque | 202 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R4 |
Blok hoofd | aluminium 8v |
Diameter cilinder | 79.5 mm |
Pistonslag | 95.5 mm |
Compressieverhouding | 19.5 |
ICE-functies | SOHC-extensie |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | ja |
Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-40 |
Brandstof type | diesel |
Milieuklasse | EURO 2 |
Voorbeeldbron | 450 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.9 1Z
Op het voorbeeld van een Volkswagen Passat uit 1995 met handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 6.7 liters |
spoor | 4.1 liters |
Gemengd | 5.3 liters |
Welke auto's waren uitgerust met een 1Z 1.9 l motor
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Córdoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Wind 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Nadelen, storingen en problemen 1Z
Dit is een zeer betrouwbare motor en storingen gebeuren alleen bij zeer hoge kilometerstanden.
Het grootste probleem is het doorbranden van de klepzitting en verlies van compressie als gevolg van
Zoek naar de oorzaak van storingen in de tractie in het turbinebesturingssysteem, DMRV, USR-klep
De boosdoener voor het olielek hier is meestal de barstende onderste flens van de VKG-buis
De geribbelde riem als gevolg van een defect aan de rol komt soms in de timing en het uiteinde van de motor terecht