Volvo B6294T-motor
Inhoud
De 2.9-liter Volvo B6294T-motor met dubbele turbo werd door het bedrijf geproduceerd van 2001 tot 2006 en werd geïnstalleerd op de topmodificaties van de S80 sedan en XC90 SUV onder de T6-index. Deze krachtbron is in wezen een enigszins bijgewerkte versie van de bekende B6284T-motor.
6-цилиндровые Modular engine: B6284T, B6294S и B6304S.
Specificaties van de Volvo B6294T 2.9 twin-turbo motor
Exacte hoeveelheid | 2922 cm³ |
Power systeem | injector |
ICE-kracht | 272 HP |
torque | 380 Nm |
Cilinderblok | aluminium R6 |
Blok hoofd | aluminium 24v |
Diameter cilinder | 83 mm |
Pistonslag | 90 mm |
Compressieverhouding | 8.5 |
ICE-functies | DOHC, interkoeler |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | bij inlaat en uitlaat |
drukvulling | dubbele turbocompressor |
Wat voor soort olie om te gieten? | 6.7 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-95 |
Milieuklasse | EURO 4 |
Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het catalogusgewicht van de B6294T-motor is 187 kg
Motornummer B6294T bevindt zich op de kruising van het blok met de kop
Brandstofverbruik Volvo B6294T
Aan de hand van het voorbeeld van een Volvo XC90 uit 2003 met automatische transmissie:
stad | 18.5 liters |
spoor | 9.6 liters |
Gemengd | 12.9 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de B6294T 2.9 l-motor
S80 I (184) | 2001 - 2006 |
XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor B6294T
Twin-turbo-eenheid staat niet alleen bekend om zijn hoge verbruik, maar ook om zijn dure reserveonderdelen
Het zwakke punt van deze motor zijn de faseregelaars, deze breken vaak en vloeien
Ook hier vallen regelmatig de fan control unit en de brandstofpomp uit.
De distributieriem doet niet altijd de vereiste 100 km, en als hij breekt, buigt de klep
Andere problemen zijn onder meer luchtlekkage in de inlaat en lage motorsteunen