Volvo B4164S3-motor
Inhoud
De 1.6-liter Volvo B4164S3-motor werd van 2005 tot 2011 in Ford-fabrieken geassembleerd en geïnstalleerd op een aantal modellen die op het Focus 2-platform waren gemaakt, dat wil zeggen C30, S40 of V50. In 2007 schakelde de motor over op een open koelmantel, was een kloon van HWDA en werd SHDA.
К линейке двс Ford относят: B4164T, B4184S11, B4204S3 и B4204T6.
Technische kenmerken van de Volvo B4164S3-motor 1.6 liter
| Exacte hoeveelheid | 1596 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 100 HP |
| torque | 150 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 79 mm |
| Pistonslag | 81.4 mm |
| Compressieverhouding | 11 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.1 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 320 000 km |
Het gewicht van de B4164S3-motor volgens de catalogus is 105 kg
Motornummer B4164S3 bevindt zich vooraan op de kruising met de bak
Brandstofverbruik Volvo B4164S3
Aan de hand van het voorbeeld van een Volvo S40 uit 2006 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.5 liters |
| spoor | 5.8 liters |
| Gemengd | 7.2 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de B4164S3 1.6 l motor
| C30I (533) | 2006 - 2011 |
| S40II (544) | 2005 - 2011 |
| V50 I (545) | 2005 - 2011 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor B4164S3
Dit is een eenvoudige en betrouwbare motor, maar hij houdt echt niet van brandstof van lage kwaliteit.
Van slechte benzine vallen kaarsen snel uit, gevolgd door bobines.
Om dezelfde reden gaat de brandstofpomp hier niet lang mee en is het origineel erg duur.
Houd de toestand van de distributieriem nauwlettend in de gaten, anders buigen de kleppen als deze breekt
Er zijn geen hydraulische klepstoters en eens in de 100 km moet je de klepspeling aanpassen
