Volkswagen BDN-motor
Inhoud
De 4.0-liter Volkswagen BDN- of Passat W8 4.0-motor werd geproduceerd van 2001 tot 2004 en werd alleen geïnstalleerd op de maximale versie van de vernieuwde Passat B5 4.0 W8 4motion. Op dit model is er nog een wijziging van deze krachtbron onder de BDP-index.
De EA398-serie omvat ook verbrandingsmotoren: BHT, BRN en CEJA.
Technische kenmerken van de Volkswagen W8 BDN 4.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 3999 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 275 HP |
| torque | 370 Nm |
| Cilinderblok | aluminium W8 |
| Blok hoofd | aluminium 32v |
| Diameter cilinder | 84 mm |
| Pistonslag | 90.2 mm |
| Compressieverhouding | 10.8 |
| ICE-functies | geen |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | bij inlaat en uitlaat |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 8.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 240 000 km |
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Volkswagen BDN
Op het voorbeeld van een Volkswagen Passat 4.0 W8 uit 2002 met automaat:
| stad | 19.4 liters |
| spoor | 9.5 liters |
| Gemengd | 12.9 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de BDN 4.0 l-motor
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
Nadelen, storingen en problemen van de BDN-verbrandingsmotor
U moet het koelsysteem zorgvuldig in de gaten houden, omdat de motor bang is voor oververhitting
Door frequente oververhitting en goedkope olie ontstaan er snel krassen in de cilinders.
In de opgetilde cilinders begint het olieafval, dat gepaard gaat met de rotatie van de voeringen
Ongeveer 200 km rijden vereisen de aandacht van de distributieketting en u zult de eenheid moeten verwijderen
De zwakke punten van de verbrandingsmotor zijn ook bobines, een pomp, bedrading tussen de computer
