Mitsubishi 3B21-motor
Inhoud
De 1.0-liter 3-cilinder Mitsubishi 3B21-motor werd van 2006 tot 2014 in Japan geassembleerd en geïnstalleerd op de tweede generatie van het W451 Smart Fortwo-model, populair in Europa. Zo'n krachtbron volgens de nomenclatuur van het Daimler-Chrysler concern staat bekend als de Mercedes M132.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Technische kenmerken van de Mitsubishi 3B21 1.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 999 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 61 - 71 pk |
| torque | 89 - 92 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R3 |
| Blok hoofd | aluminium 12v |
| Diameter cilinder | 72 mm |
| Pistonslag | 81.8 mm |
| Compressieverhouding | 11.4 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | MIVEC |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4/5 |
| Voorbeeldbron | 200 000 km |
Het gewicht van de 3B21 motor is 67 kg (zonder aanbouwdeel)
Motornummer 3B21 bevindt zich op het cilinderblok
Brandstofverbruik ICE Smart 3V21
Aan de hand van het voorbeeld van een Smart Fortwo uit 2008 met een geautomatiseerde transmissie:
| stad | 6.1 liters |
| spoor | 4.0 liters |
| Gemengd | 4.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de 3B21 1.0 l motor
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor 3B21
De motor bestaat in twee versies en een simpele aanpassing levert geen problemen op
MHD-hybride vervormt en verslijt snel de starter-dynamoriem
Een kapotte riem zorgt ervoor dat de pomp stopt en de kop direct leegloopt door oververhitting
Bij 100 km zijn de rubberen ringen op de kaarsputten gebruind en komt er olie in
Er zijn geen hydraulische klepstoters en de klepspeling moet elke 100 km worden aangepast
