Mercedes OM616 motor

Technische kenmerken van een 2.4-liter dieselmotor OM616 of Mercedes OM 616 2.4 diesel, betrouwbaarheid, hulpbron, beoordelingen, problemen en brandstofverbruik.

De 2.4-liter in-line dieselmotor Mercedes OM 616 werd geproduceerd van 1973 tot 1992 en werd zowel op middelgrote modellen zoals W115, W123 als op de Gelendvagen SUV geïnstalleerd. Deze krachtbron werd in 1978 serieus opgewaardeerd, dus er zijn twee versies van.

R4 omvat: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668

Specificaties van de Mercedes OM616 2.4 dieselmotor

Wijziging: OM 616 D 24 (voorbeeld 1973)

Type	in lijn
Van cilinders	4
Van kleppen	8
Exacte hoeveelheid	2404 cm³
Diameter cilinder	91 mm
Pistonslag	92.4 mm

Power systeem	wervelende camera
macht	65 HP
torque	137 Nm
Compressieverhouding	21.0
Brandstof type	diesel
Ecoloog. norm	EURO 0

Wijziging: OM 616 D 24 (voorbeeld 1978)

Type	in lijn
Van cilinders	4
Van kleppen	8
Exacte hoeveelheid	2399 cm³
Diameter cilinder	90.9 mm
Pistonslag	92.4 mm

Power systeem	wervelende camera
macht	72 - 75 pk
torque	137 Nm
Compressieverhouding	21.5
Brandstof type	diesel
Ecoloog. norm	EURO 0

Het gewicht van de OM616-motor volgens de catalogus is 225 kg

Beschrijving van het motorapparaat OM 616 2.4 diesel

De voorloper van de 4-cilinder dieselserie, de 1.9-liter OM621-motor, verscheen in 1958. In 1968 werd hij vervangen door een nieuwere krachtbron van de OM 615-serie met een inhoud van 2.0 en 2.2 liter. Eindelijk, in 1973, debuteerde de 2.4-liter motor OM 616. Het ontwerp van deze atmosferische wervelkamer-dieselmotor was voor die tijd klassiek: een gietijzeren cilinderblok met voeringen, een gietijzeren 8-kleppenkop zonder hydraulische klepstoters en een tweerijige distributieketting die een enkele nokkenas laat draaien, en een andere in-line injectiepomp Bosch M.

Motornummer OM616 bevindt zich op de kruising van het blok met de kop

In 1974 werd op basis van deze krachtbron een 5-cilindermotor van de OM617-serie gecreëerd.

Brandstofverbruik ICE OM 616

Op het voorbeeld van een Mercedes E 240 D uit 1985 met handgeschakelde versnellingsbak:

stad	9.9 liters
spoor	7.2 liters
Gemengd	8.9 liters

Welke modellen zijn uitgerust met de Mercedes OM616-krachtbron

Mercedes

E-Klasse W115	1973 - 1976
E-Klasse W123	1976 - 1986
G-Klasse W460	1979 - 1987
MB100W631	1988 - 1992
T1-serie W601	1982 - 1988
T2-serie W602	1986 - 1989

Recensies over de OM 616-motor, de voor- en nadelen ervan

voordelen:

• Lange levensduur tot 800 km
• Was zeer wijdverspreid
• Geen problemen met service en onderdelen
• En donoren op de secundaire zijn matig

Nadelen:

• Het apparaat maakt veel lawaai en trilt
• Hogedruk brandstofpomp Bosch M met eigen smeersysteem
• Vaak lekkende achterste krukasoliekeerring
• Hydraulische compensatoren zijn niet aanwezig

Mercedes OM 616 2.4 dieselmotor onderhoudsschema

Masloservis

periodiciteit	eens in de 10 km
Het volume smeermiddel in de verbrandingsmotor	7.4 liters
Nodig voor vervanging	6.5 liters
Wat voor olie?	10W-40, MB228.1/229.1

Gasdistributiemechanisme

Type timingaandrijving	ketting
Geclaimde bron	niet beperkt
На практике	200 000 km
Bij pauze/springen	breekt rocker

Klepspelingen

afstelling	eens in de 20 km
Aanpassingsprincipe	borgmoeren
speling inlaat	0.10 mm
Vrijgeven van spelingen	0.30 mm

Vervanging van verbruiksartikelen

Oliefilter	10 duizend km
Luchtfilter	30 duizend km
Brandstoffilter	60 duizend km
Gloeibougies	100 duizend km
Extra riem	100 duizend km
Koeling vloeistof	5 jaar of 90 duizend km

Nadelen, storingen en problemen van de OM 616-motor

Achterste krukas oliekeerring

Dit is een zeer betrouwbare en sterke dieselmotor met slechts een enorme hulpbron en het meest bekende zwakke punt is de achterste krukasafdichting in de vorm van pakking, die vaak lekt, wat kan leiden tot oliegebrek en dure reparaties.

Brandstofsysteem

Bij Bosch M-injectiepompen met vacuümregeling breekt het membraan van de tandheugelaandrijving vaak, maar de pompen van de vernieuwde units van de MW- en M / RSF-serie hebben dit probleem niet meer. Ook kan door slijtage van de afdichtingen de boosterpomp onverwacht uitvallen.

Distributieketting uitgerekt

Ondanks dat de motor is voorzien van een dubbelrijige distributieketting gaat hij niet heel lang mee. Ze veranderen het ongeveer eens in de 200 - 250 duizend km, vaak samen met dempers en sterren.

De fabrikant beweert dat de OM 616-motor 240 km nodig heeft, maar hij loopt tot 000 km.

De prijs van de Mercedes OM616 motor nieuw en gebruikt

De minimale kosten	45 000 roebels
Gemiddelde wederverkoopprijs	65 000 roebels
Maximale kosten	95 000 roebels
Contractmotor in het buitenland	1 000 euro
Koop zo'n nieuw toestel	-

ICE Mercedes OM616 2.4 liter

90 000 roebel

Staat:	boe
Opties:	complete motor
Werkvolume:	2.4 liters
power:	72 HP

* Wij verkopen geen motoren, de prijs is ter referentie