Hyundai G8BA-motor
Inhoud
De 4.6-liter V8-benzinemotor Hyundai G8BA werd door het bedrijf geassembleerd van 2008 tot 2013 en werd alleen geïnstalleerd op de dure modellen van het concern: Genesis en Ecus executive class sedans. Deze krachtbron werd ook geïnstalleerd op de Amerikaanse versie van de Kia Mojave SUV.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Technische kenmerken van de Hyundai G8BA 4.6 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 4627 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 340 - 390 pk |
| torque | 435 - 455 Nm |
| Cilinderblok | aluminium V8 |
| Blok hoofd | aluminium 32v |
| Diameter cilinder | 92 mm |
| Pistonslag | 87 mm |
| Compressieverhouding | 10.4 |
| ICE-functies | VIS |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | Dubbele CVVT |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 6.5 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 benzine |
| Milieuklasse | EURO 5 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Het gewicht van de G8BA-motor volgens de catalogus is 216 kg
Motornummer G8BA bevindt zich aan de achterzijde, op de kruising met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Hyundai G8BA
Op het voorbeeld van Hyundai Genesis 2010 met automatische transmissie:
| stad | 13.9 liters |
| spoor | 9.5 liters |
| Gemengd | 11.1 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de G8BA 4.6 l-motor
| Paard 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
| Genesis 1 (BH) | 2008 - 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Nadelen, storingen en problemen van de G8BA verbrandingsmotor
Dit is een zeer betrouwbare, maar zeldzame motor, het grootste probleem is de prijs van reserveonderdelen.
Het zwakke punt van de motor is de afname van de prestaties van de oliepomp bij koud weer.
Hierdoor kan het gebeuren dat bij een koude start de kettingspanner er niet uit komt en gaat springen
Je moet ook de toestand van de katalysatoren in de gaten houden, ze tolereren geen slechte brandstof
Bij een kilometerstand van 300 km moet de distributieketting vervangen worden en meestal met faseverschuivers
