Hyundai G6AV-motor
Inhoud
De Hyundai G2.5AV 6-liter V6-benzinemotor werd door het bedrijf geproduceerd van 1995 tot 2005 en werd geïnstalleerd op de Grander en Dynasty, evenals op Marcia, een versie van de Sonata voor de lokale markt. Deze krachtbron is in wezen een kloon van de 24-kleppenversie van de Mitsubishi 6G73-motor.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Technische kenmerken van de Hyundai G6AV 2.5 liter motor
Exacte hoeveelheid | 2497 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 160 - 170 pk |
torque | 205 - 225 Nm |
Cilinderblok | gietijzeren V6 |
Blok hoofd | aluminium 24v |
Diameter cilinder | 83.5 mm |
Pistonslag | 76 mm |
Compressieverhouding | 10 |
ICE-functies | DOHC |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 4.6 liter 5W-40 |
Brandstof type | AI-92 benzine |
Milieuklasse | EURO 2 |
Voorbeeldbron | 200 000 km |
Het gewicht van de G6AV-motor volgens de catalogus is 175 kg
Het G6AV-motornummer bevindt zich vooraan, op de kruising van de verbrandingsmotor met de versnellingsbak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Hyundai G6AV
Aan de hand van het voorbeeld van een Hyundai Grandeur uit 1997 met een automatische transmissie:
stad | 15.6 liters |
spoor | 9.5 liters |
Gemengd | 11.8 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de G6AV 2.5 l-motor
Dynastie 1 (LX) | 1996 - 2005 |
Maat 2 (LX) | 1995 - 1998 |
Sonate 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Nadelen, storingen en problemen van de G6AV-verbrandingsmotor
De motoren van de eerste jaren hadden problemen met de kwaliteit van de montage en de componenten.
Een typisch verhaal is het aanzwengelen van de voeringen en de wig van de motor bij een kilometerstand van 100 km
Krachtbronnen na 2000 zijn betrouwbaarder, maar zeer zeldzaam
De meeste klachten op het forum gaan over olieverbruik en injectorvervuiling.
De zwakke punten van de motor zijn ook het ontstekingssysteem en de hydraulische klepstoters.