Hyundai G3HA-motor
Inhoud
De 0.8-liter 3-cilinder Hyundai G3HA-motor werd van 2011 tot 2019 door het bedrijf geassembleerd en werd alleen geïnstalleerd op het compacte Eon-model, dat in een aantal Aziatische landen werd verkocht. Deze motor is opgenomen in de bijzonder zuinige iRDE 2-serie en bestaat in een gasuitvoering.
К линейке Epsilon также относят: G4HA, G4HC, G4HD, G4HE и G4HG.
Technische kenmerken van de Hyundai G3HA 0.8 liter motor
Exacte hoeveelheid | 814 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 56 HP |
torque | 75 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R3 |
Blok hoofd | aluminium 9v |
Diameter cilinder | 67 mm |
Pistonslag | 77 mm |
Compressieverhouding | 10.1 |
ICE-functies | SOHC-extensie |
Hydrocompenseren. | geen |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 2.5 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-92 benzine |
Ecoloog. klas | EURO 5 |
Voorbeeldbron | 200 000 km |
Motornummer G3HA bevindt zich rechts bij de kruising met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Hyundai G3HA
Aan de hand van het voorbeeld van een Hyundai Eon uit 2015 met een handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 5.8 liters |
spoor | 3.8 liters |
Gemengd | 4.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de G3HA 0.8 l-motor
Eeuw 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Nadelen, storingen en problemen van de G3HA-verbrandingsmotor
We hebben dit apparaat niet geïnstalleerd, dus er zullen problemen zijn met service en reserveonderdelen
Op een buitenlands forum klagen ze over luidruchtige werking en sterke motortrillingen
Ook wordt veel overlast veroorzaakt door vervuiling van de gasklep, IAC en carterventilatie
Bougies en hoogspanningskabels onderscheiden zich hier door een lage hulpbron.
En vergeet niet om de 90 km de thermische speling van de kleppen aan te passen.