Motor Ford HYDA
Inhoud
De 2.5-liter Ford HYDA-motor of 2.5 Duratek ST225 werd geproduceerd van 2005 tot 2010 en werd geïnstalleerd op een sportmodificatie van de tweede generatie van het Focus-model met de ST-index. Deze motor was in feite slechts een kloon van de motor van de Volvo Modular-motorenfamilie.
De Duratec ST/RS-lijn omvat verbrandingsmotoren: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB en JZDA.
Specificaties van de Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5 motor
| Exacte hoeveelheid | 2522 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 225 HP |
| torque | 320 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R5 |
| Blok hoofd | aluminium 20v |
| Diameter cilinder | 83 mm |
| Pistonslag | 93.2 mm |
| Compressieverhouding | 9.0 |
| ICE-functies | interkoeler |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | CVVT-extensie |
| drukvulling | ja |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 5.75 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 400 000 km |
Het gewicht van de HYDA-motor volgens de catalogus is 175 kg
Het HYDA-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de doos
Brandstofverbruik HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Op het voorbeeld van een Ford Focus 2 ST uit 2009 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 13.8 liters |
| spoor | 6.8 liters |
| Gemengd | 9.3 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225 pk vi5-motor
| FocusST Mk2 | 2005 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen Ford Duratek ST 2.5 HYDA
De meest voorkomende zorg hier is het carterventilatiesysteem, of beter gezegd de PCV-klep
Als de klep vuil is, huilt de motor en drukt de olie door de nokkenasafdichtingen
Als er regelmatig vet op de riem komt, daalt de hulpbron tot 60 - 80 duizend km
Slechte brandstof tast snel de conditie van de kaarsen, spoelen en brandstofpomp aan
De turbine werkt voor iedereen anders, velen veranderen hem bij een rit van 100 - 150 duizend km
