Audi ACK-motor
Inhoud
De 2.8-liter Audi ACK 30 V2.8-motor met 6 kleppen werd van 1995 tot 1998 door het concern geassembleerd en werd geïnstalleerd op populaire modellen als de A4 achterin de B5, en ook de A6 achterin de C4 of C5 . Deze motor heeft veel analogen met kleine verschillen, zoals APR, AMX, AQD en ALG.
De EA835-lijn omvat ook verbrandingsmotoren: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN en BBJ.
Specificaties van de Audi ACK 2.8 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 2771 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 193 HP |
| torque | 280 Nm |
| Cilinderblok | gietijzeren V6 |
| Blok hoofd | aluminium 30v |
| Diameter cilinder | 82.5 mm |
| Pistonslag | 86.4 mm |
| Compressieverhouding | 10.6 |
| ICE-functies | 2x DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem en twee kettingen |
| Faseregelaar | gnc |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 5.5 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 2 |
| Voorbeeldbron | 330 000 km |
Brandstofverbruik Audi 2.8 ASK
Aan de hand van het voorbeeld van een Audi A6 uit 1996 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 12.8 liters |
| spoor | 7.9 liters |
| Gemengd | 10.3 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de ACK 2.8 l motor
| A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
ACK-fouten, storingen en problemen
Deze krachtbron is gevoelig voor olie- en antivrieslekkages, vooral na oververhitting.
Hydraulische lifters en kettingspanners tolereren geen slechte smeermiddelen
Houd de toestand van de distributieriem in de gaten, als deze breekt, buigt de klep hier in 100% van de gevallen
Veel problemen worden veroorzaakt door frequente vervuiling van de KXX, gasklep en carterontluchting
Bij een hoge kilometerstand begint de elektricien koortsachtig te worden: sensoren, spoelen, lambdasonde
