Motor 1HZ
Inhoud
Japanse motoren verdienen respect over de hele wereld. Zeker als het gaat om dieselunits met de aanduiding HZ. De eerste krachtbron van deze lijn was de 1HZ-motor - een volumineuze dieselmotor die al in de vroege jaren 90 legendarisch werd.
Geschiedenis en kenmerken van de motor
De 1HZ-krachtbron werd begin jaren 90 van de vorige eeuw speciaal ontwikkeld voor de nieuwe generatie SUV's uit de Land Cruiser 80-serie. Auto's met deze eenheid werden aan bijna alle landen van de wereld geleverd, omdat het technische ontwerp van de Toyota 1HZ het mogelijk maakte om deze motor onder alle omstandigheden te gebruiken.
Specificaties waren redelijk gemiddeld:
| Werkvolume | 4.2 liters |
| brandstof | diesel |
| Nominaal vermogen | 129 pk bij 3800 tpm |
| torque | 285 Nm bij 2200 tpm |
| Echt kilometerpotentieel (bron) | 1 kilometer |
Helemaal aan het begin van de productie werd de 1HZ-dieselmotor door het bedrijf niet uitgeroepen tot een miljonairmotor. Maar al halverwege de jaren 90 werd duidelijk dat een miljoen kilometer verre van de limiet is van de exploitatie van dit wonder van Japanse techniek.
In ons land kan je nog steeds kennis maken met de eerste SUV's uitgerust met 1HZ verbrandingsmotoren. Deze auto's hebben de kilometerteller herhaaldelijk op nul gezet en zijn tot op de dag van vandaag niet erg frequente klanten van de autoservice.
Belangrijkste voordelen
De belangrijkste sterke punten van de motor zijn niet de technische kenmerken. Met zo'n groot volume produceert de unit niet zoveel paarden. Waarschijnlijk zou deze tekortkoming worden verholpen door de turbine, maar daarmee zou het potentieel van de eenheid aanzienlijk worden verminderd.
Na het verwerken van de beoordelingen van automobilisten met een 1HZ-eenheid, kunnen de volgende voordelen van een dieselmonster van Toyota worden onderscheiden:
- enorm kilometerpotentieel;
- geen kleine beschadigingen
- verwerking van absoluut elke dieselbrandstof;
- tolerantie voor extreme temperatuuromstandigheden;
- betrouwbare zuigergroep onderhevig aan revisie en kotteren.
Natuurlijk hangen de betrouwbaarheid en betrouwbaarheid van het apparaat af van de omstandigheden en kenmerken van de werking ervan. Als u de olie op tijd ververst, de klepspeling en ontsteking aanpast, zullen er geen problemen met de werking van de auto ontstaan.
Mogelijke motorproblemen
Als de klepafstelling niet op het juiste moment, maar met grote vertraging is uitgevoerd, kan er verhoogde zuigerslijtage optreden. Ook wordt de resolutie van de zuigergroep waargenomen bij gebruik van verschillende esters om de verbrandingsmotor snel te starten bij koud weer.
Vergeet niet dat voor je een vrij oude krachtbron staat. Je moet voorzichtiger met hem zijn. Andere veelvoorkomende reparatieproblemen zijn:
- het injectiepompsysteem lijdt op bijna alle motoren die dichter bij de 500 duizend kilometer liggen;
- het apparaat mag alleen worden onderhouden door een specialist - hier is een speciale installatie van 1HZ-ontstekingsmarkeringen vereist;
- brandstof van slechte kwaliteit vernietigt langzaam de zuigergroep en kleppen.
Misschien zijn er geen tekortkomingen meer in deze motor. Een van de voordelen van het bezitten van een auto met een dergelijke krachtbron is dat u een contract 1HZ-motor kunt kopen wanneer de oorspronkelijke eenheid meer dan een miljoen kilometer heeft afgelegd. Tegenwoordig kost zo'n procedure u niet al te veel geld, maar krijgt u de auto van een bijna nieuwe motor.
Opsomming
Het toepassingsgebied van de 1HZ-motor was de Land Cruiser 80, Land Cruiser 100 en de Toyota Coaster Bus. Tot op heden worden auto's met deze krachtbronnen nog steeds actief gebruikt en stellen ze hun eigenaren niet teleur.
Het was een van de beste motoren van Toyota Corporation, die actief deelnam aan het creëren van de naam van het bedrijf. Het is dankzij dergelijke uitvindingen dat het bedrijf tegenwoordig over de hele wereld wordt gerespecteerd.
