Koelvloeistof aan de motor toevoegen - hoe dat te doen?

Regelmatige inspectie van de technische staat van onderdelen is het dagelijkse werk van elke chauffeur. Meestal zal het bij goed onderhouden exemplaren voor u geen probleem zijn om het motoroliepeil te controleren of koelvloeistof bij te vullen. Dergelijke gebeurtenissen moeten onafhankelijk worden uitgevoerd en niet worden uitgesteld totdat een storing wordt gedetecteerd. Waarom is het zo belangrijk? Ontdek waarom het belangrijk is om koelvloeistof aan uw radiateur toe te voegen en hoe u deze kunt bijvullen. Lees onze gids!

De rol van koelvloeistof in de motor

De koelvloeistof is verantwoordelijk voor het handhaven van een constante bedrijfstemperatuur van de aandrijfeenheid. Het circuleert in het cilinderblok en de cilinderkop en ontvangt overtollige warmte van de verbranding van de brandstof. Dankzij hem raakt het ontwerp niet oververhit en kan het lang werken bij optimale temperaturen. Bij nieuwe en zeer zuinige voertuigen is de toevoeging van koelvloeistof zeer zeldzaam en gaat het meestal om een ​​kleine hoeveelheid van de stof. Het komt echter voor dat de vloeistof sneller weggaat en het is noodzakelijk om het niveau constant te controleren. Waarom gebeurt dit?

Kan koelvloeistof lekken?

Als er een aanzienlijk koelmiddelverlies is, is dit meestal te wijten aan lekken. Deze stof circuleert in de zgn. kleine en grote systemen, waaronder elementen zoals:

• koeler;
• rubberen slangen;
• verwarming;
• motorblok en kop;
• thermostaat.

Elk van deze elementen loopt in principe risico op beschadiging of lekkage. En dan kan het nodig zijn om koelvloeistof bij te vullen. Kleine hoeveelheden kunnen ook door verdamping het systeem verlaten, maar dit is niet zo gevaarlijk.

Koelvloeistof bijvullen - waarom is het belangrijk?

Als u naar het expansievat kijkt, ziet u een schaal voor het meten van het vloeistofvolume. Meestal is het "MIN-MAX" bereik niet te groot. Er is dus weinig kans op fouten. In elk systeem van de auto wordt een bepaalde hoeveelheid vloeistof gegoten. Bij een te laag volume raakt de drive oververhit. Nog gevaarlijker is een zeer groot tekort. In extreme gevallen kan hierdoor zelfs de motor vastlopen.

Hoeveel koelvloeistof zit er in het systeem?

Het hangt af van het specifieke voertuig en de aannames van de fabrikant. Meestal is het echter 4-6 liter. Deze waarden hebben betrekking op voertuigen met kleinere 3- en 4-cilindereenheden, d.w.z. stadsauto's en het C-segment.Hoe groter de motoren, hoe moeilijker het is om hun temperatuur op het juiste niveau te houden. Het bijvullen van de koelvloeistof in dergelijke units is noodzakelijk, vooral als er kleine lekken zijn. In populaire V6-eenheden (bijvoorbeeld Audi's 2.7 BiTurbo) is het systeemvolume 9,7 liter. En de W16 ruimtemotor van de Bugatti Veyron Super Sport heeft maar liefst 60 liter vloeistof nodig in twee systemen.

Koelvloeistofvuldop - waar zit deze?

De meeste auto's hebben een expansievat. Via dit reservoir kan koelvloeistof worden bijgevuld. Het bevindt zich meestal aan de rechterkant van de motorruimte. Je kunt ernaar zoeken door voor de voorbumper van de auto te gaan staan. Het is zwart, geel of blauw. Het is gelabeld om te waarschuwen voor hoge temperaturen en het risico op brandwonden. Het is heel gemakkelijk te herkennen omdat het zich meestal op een transparante tank bevindt waar het vloeistofniveau zichtbaar is.

Koelvloeistof bijvullen 

Hoe koelvloeistof toevoegen? Het bijvullen van de koelvloeistof is geen moeilijke handeling, het belangrijkste is dat de substantie in de motor niet kookt. Onder standaardomstandigheden kan een kleine vermindering van het vloeistofvolume worden bijgevuld met de motor uit en via het expansievat. U moet uw voertuig op een vlakke ondergrond parkeren om het vloeistofpeil betrouwbaar te kunnen meten. Door de juiste hoeveelheid substantie te vullen, volstaat het om de kurk vast te draaien.

Hoe koude en hete stoffen mengen?

Het kan echter voorkomen dat u tijdens het rijden merkt dat de motortemperatuur te hoog wordt. Na controle van het vloeistofniveau zult u merken dat het te laag is. Wat dan te doen? Het toevoegen van koude koelvloeistof aan een heet expansievat is gevaarlijk. Volg dus de instructies.

1. Draai eerst het deksel langzaam los om wat hete lucht te laten ontsnappen. 
2. Giet vervolgens de vloeistof in een dunne stroom. 
3. Vergeet niet om dit te doen met draaiende motor! Anders kan een grote hoeveelheid koude vloeistof zelfs blijvende schade aan het onderliggende blok, de kop of de pakking veroorzaken.

Hoe koelvloeistof aan de radiator toevoegen?

Zeer grote vloeistofverliezen worden aangevuld door de vulhals in de radiateur. U moet het eerst vinden en dan beginnen met het toevoegen van vloeistof aan het systeem. Deze handeling wordt uitgevoerd met de motor uit en koud. Nadat u het medium hebt gevuld, start u de unit en laat u de pomp het systeem met vloeistof vullen. Controleer na een paar minuten het vloeistofniveau in het reservoir en gebruik dit om koelvloeistof bij te vullen tot het optimale niveau.

Koelvloeistof toevoegen en vervangen door water

Het toevoegen van koelvloeistof aan de radiator wordt meestal geassocieerd met noodsituaties. Daarom kan gedestilleerd water worden gebruikt als er geen koelvloeistof bij de hand is. Kan er water aan koelvloeistof worden toegevoegd? In extreme gevallen, en alleen in een uitzichtloze situatie, kunt u gewoon flessen- of kraanwater toevoegen. Dit brengt echter het risico van vervuiling van het systeem en corrosie van de elementen met zich mee. Vergeet niet dat sommige componenten zijn gemaakt van metalen die oxideren, en water versnelt dit proces. Als er in de winter water in het systeem achterblijft, kan het blok of de kop scheuren.

Kan koelvloeistof worden gemengd met water?

Soms is er geen andere uitweg, vooral als er een lek is en je op de een of andere manier naar de dichtstbijzijnde garage moet. Onder normale omstandigheden mag de vloeistof echter niet met water worden gemengd. Het toevoegen van koelvloeistof, zelfs een andere kleur, is niet schadelijk voor de motor, maar water verandert de eigenschappen van de stof en verlaagt het kookpunt. Het draagt ​​ook bij aan corrosie en vervuiling van het systeem. Daarom is het niet het beste idee om water in het koelsysteem te gieten als u om uw auto geeft.

Het feit dat je koelvloeistof moet bijvullen betekent vaak maar één ding: er zit een lek in het systeem. Soms kan het ernstiger zijn en duidt het op een kapotte koppakking. Koelvloeistof toevoegen, die nog steeds laag is, lost het probleem niet op. Ga naar de werkplaats en stel vast wat het probleem is.