Dodge bevestigt dat er een elektrische muscle car komt: vervanging van de Challenger zal de V8 vervangen door batterijen

Dodge plaagt zijn elektrische toekomst.

Dodge lijkt misschien een onwaarschijnlijke EV-kandidaat, aangezien de huidige line-up is gebaseerd op een 600 kilowatt supercharged V8 die bekend staat als de Hellcat, maar dat is niet genoeg om te voorkomen dat hij de overstap maakt.

Het Amerikaanse merk is gaan vertrouwen op zijn Challenger-coupés en Charger-sedan als de ruggengraat van zijn assortiment, maar moederbedrijf Stellantis is van plan om tegen het einde van het decennium 40 procent van zijn batterijaangedreven voertuigen in de VS te verkopen, zelfs Dodge kan dat niet negeren elektrificatie.

Daarom plaagde het merk wat het 's werelds eerste "eMuscle American car" noemde. De afbeelding lijkt een oplader uit 1968 te tonen met moderne LED-koplampen en een nieuw driehoekig logo, maar het voertuig wordt aan het zicht onttrokken door de bandenrook van een doorgebrande vierwieler. Dit suggereert dat de nieuwe elektrische muscle car vierwielaandrijving zal hebben, wat de elektrische prestaties zal helpen temmen. 

Tim Kuniskis, CEO van Dodge, zei dat de beslissing om elektrisch te gaan rijden werd ingegeven door een zoektocht naar meer prestaties en de wens om schonere auto's te bouwen, en erkende dat de Hellcat zijn grenzen verlegde.

"Zelfs voor een merk dat erom bekend staat te ver te gaan, hebben we dat pedaal op de grond geduwd", zei Kuniskis. “Onze ingenieurs hebben de praktische grens bereikt van wat we uit verbrandingsinnovatie kunnen persen. We weten dat elektromotoren ons meer kunnen opleveren, en als we een technologie kennen die onze klanten een voorsprong kan geven, moeten we die gebruiken om hen aan de leiding te houden. We gaan geen elektrische auto's verkopen, we gaan meer motoren verkopen. Betere, snellere Dodges."

De Dodge eMuscle-auto zal gebaseerd zijn op het STLA Large-platform, dat ook de nieuwe Ram-concurrent Toyota HiLux en de geheel nieuwe Jeep SUV zal ondersteunen. Volgens Stellantis zal de STLA Large een actieradius van maximaal 800 km hebben en een elektrisch systeem van 800 volt gebruiken dat zorgt voor ultrasnel opladen. Het bedrijf zei ook dat de grootste motor tot 330 kW zou kunnen leveren, wat aanzienlijk minder zou kunnen zijn dan de Hellcat, maar niet als Dodge er een paar kan plaatsen voor vierwielaandrijving.

In de tussentijd moeten we wachten tot 2024 om het eindproduct te zien en hopen dat Stellantis Australia besluit het merk Dodge nieuw leven in te blazen.