Waarom ervaren chauffeurs de airconditioning een paar minuten voordat ze de motor uitzetten, uitschakelen
Zolang er een auto bestaat, zijn er allerlei trucjes geweest die verband houden met het verbeteren van de prestaties van de componenten en samenstellingen ervan. We zullen het hebben over airconditioning en wat er moet gebeuren zodat “iedereen zich meteen goed voelt.”
In de zomer klagen autobezitters vaak over een muffe geur in de cabine die uit de luchtkanalen komt. De reden hiervoor is de vermenigvuldiging van bacteriën in het airconditioningsysteem. Het volgen van één eenvoudige regel kan dit probleem echter voor eens en voor altijd oplossen. Het AutoVzglyad-portaal heeft een eenvoudige manier gevonden om de lucht in uw auto fris te houden.
In het warme seizoen werkt het klimaatbeheersingssysteem hard en schakelt het zelfs geen seconde uit in de hitte terwijl de motor van de auto draait. Ja, het brandstofverbruik neemt toe. Maar autobezitters zijn er niet vies van om te betalen voor comfort in plaats van te zweten en koolmonoxide in te ademen met open ramen.
Maar vroeg of laat wordt de chauffeur gedwongen het koele interieur te verlaten. Zonder na te denken over hoe hij iets verkeerd doet, zet hij eenvoudigweg het contact uit en gaat verder met zijn zaken. Teruggekeerd start de bestuurder de motor van de auto en begint het klimaatbeheersingssysteem opnieuw een levengevende koelte te genereren. Het lijkt erop: waar zit hier de addertje onder het gras? Maar langzamerhand begint de cabine vreemd te ruiken. En om de reden voor het verschijnen van een onaangename geur te begrijpen, is het noodzakelijk om de fysica te bestuderen van het proces dat plaatsvindt in de airconditioning op het moment van uitschakelen.
Het punt is dat wanneer het contact wordt uitgeschakeld terwijl de klimaatregeling draait, er condensatie ontstaat op de verdamperradiator van de installatie als gevolg van het verschil in interne en externe temperaturen. Er kunnen ook vloeistofdruppels in de luchtkanalen verschijnen. En het is een kwestie van tijd dat bacteriën zich vermenigvuldigen in een vochtige, warme omgeving. En nu is de koele lucht die de cabine binnenkomt niet zo fris en belooft zelfs allergieën, astma en andere longziekten. Hoe kan dit worden voorkomen?
Om overtollig vocht te verwijderen, moet u eerst de airconditioning uitschakelen voordat u de motor uitzet. Maar doe het zo dat de ventilator werkt. Hierdoor kan warme lucht door het systeem stromen, waardoor de verdamper droogt en er geen condensatie in het kanaalsysteem ontstaat. Om dergelijke acties uit te voeren heeft de bestuurder slechts een paar minuten nodig, waardoor hij niet alleen fris en koel blijft in de hitte, maar ook de kostbare procedure voor het reinigen en desinfecteren van de airconditioner elimineert.
