Lexus RX bandenspanning

Bandenspanningssensoren Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

thema opties

Ik wil winterbanden op gewone wielen zetten en het zo laten, maar ik ben van plan om voor de zomer nieuwe wielen te bestellen.

Tot mijn ontsteltenis kunnen we het bandenspanningscontrolesysteem niet uitschakelen, dus je moet ook nieuwe bandenspanningssensoren kopen, die vrij duur zijn. De vraag is, hoe deze sensoren te registreren zodat de machine ze ziet?

Ik vond instructies voor het initialiseren van druksensoren in de handleiding:

1. Stel de juiste druk in en zet het contact aan.
2. Selecteer in het monitormenu, dat zich op het instrumentenpaneel bevindt, het instellingsitem ("versnelling")
3. We vinden het TMPS-item en houden de Enter-knop (die met een punt is) ingedrukt.
4. Het waarschuwingslampje lage bandenspanning (geel uitroepteken tussen haakjes) knippert drie keer.
5. Daarna rijden we de auto 40-10 minuten met een snelheid van 30 km / u totdat het scherm van de druk van alle wielen verschijnt.

Dat is alles? Het is alleen dat er een opmerking naast staat dat het nodig is om de druksensoren te initialiseren in gevallen waarin: de bandenspanning is gewijzigd of de wielen zijn herschikt. Ik begreep niet echt iets van de herschikking van wielen: bedoel je de herschikking van wielen op plaatsen of nieuwe wielen met nieuwe sensoren?

Het is beschamend dat de term druksensorlog apart wordt genoemd, maar er is praktisch niets over. Is het initialisatie of iets anders? Zo nee, hoe meldt u deze dan zelf aan?

Lexus RX 350 bandenspanningscontrolesysteem

Kunt u mij vertellen of dit lampje brandt?

Controle van de staat van de banden en hun bandenspanning, wielrotatie / Lexus RX300

De staat van de banden controleren en de spanning erin, de wielen herschikken

Bij een sportieve rijstijl is het aan te raden om de bandenspanning met 0,3 atm te verhogen. Bij het verhogen van de druk moet rekening worden gehouden met de basiswaarde voor de verschillende belastingscondities.

Winterbanden hebben doorgaans een 0,2 atm hogere spanning dan zomerbanden. Het is noodzakelijk om rekening te houden met de aanbevelingen van fabrikanten van winterbanden en ook te onthouden dat deze banden een snelheidslimiet hebben.

Door regelmatig de staat van uw banden te controleren, voorkomt u dat u onderweg moet stoppen vanwege een lekke band. Bovendien leveren deze controles waardevolle informatie op over mogelijke stuur- en ophangingsproblemen voordat er ernstige schade ontstaat.

Banden kunnen worden uitgerust met geïntegreerde slijtage-indicatorstrips die zichtbaar worden wanneer de profieldiepte daalt tot 1,6 mm. Wanneer de bandenindicator verschijnt, worden de banden als versleten beschouwd. In de meeste gevallen wordt aanbevolen om banden met een profieldiepte van minder dan 2 mm te vervangen. De profieldiepte kan ook worden bepaald met behulp van een eenvoudig en goedkoop hulpmiddel dat bekend staat als een profieldieptemeter.

Voorbeelden en mogelijke oorzaken van bandenslijtage

Let op ongebruikelijke spoorslijtage. Loopvlakdefecten zoals holtes, uitstulpingen, afvlakking en meer slijtage aan één zijde wijzen op een verkeerde uitlijning en/of wielbalans. Als u een van de genoemde defecten aantreft, dient u contact op te nemen met de bandenservice voor reparatie.

Uitvoeringsbevel

Inspecteer banden zorgvuldig op sneden, lekke banden en vastzittende spijkers of knopen. Soms, nadat een band is doorboord met een spijker, houdt hij de druk een tijdje vast of zakt hij heel langzaam. Als u een "langzame afdaling" vermoedt, controleer dan eerst de instelling van het vulmondstuk. Inspecteer vervolgens het loopvlak op vreemde voorwerpen die erin vastzitten of eerder afgedichte lekke banden, waaruit weer lucht begon te stromen. U kunt controleren op een lekke band door het verdachte gebied met zeepwater te bevochtigen. Als er een lekke band is, begint de oplossing te borrelen. Als de lekke band niet te groot is, kan de band meestal bij elke bandenwinkel worden gerepareerd. Inspecteer zorgvuldig de binnenzijwanden van de banden op tekenen van remvloeistoflekkage. Controleer in uw geval direct het remsysteem. Het aanhouden van de juiste bandenspanning verlengt de levensduur van de banden, helpt brandstof te besparen en verbetert het algehele rijcomfort. Om de druk te controleren is een manometer nodig. Controleer de bandenspanning altijd als de banden koud zijn (d.w.z. voordat u gaat rijden). Als u de spanning in warme of hete banden controleert, zal de manometer te hoog aangeven vanwege de thermische uitzetting van de banden. Laat in dit geval de spanning niet ontsnappen, want nadat de band is afgekoeld, zal deze lager zijn dan normaal. Om de bandenspanning te controleren, verwijdert u de beschermkap van de fitting, drukt u vervolgens de manometerfitting stevig op het ventiel en leest u de aflezingen op het apparaat af; moet 2,0 atm zijn. Zorg ervoor dat u het beschermkapje terugplaatst om te voorkomen dat vuil en vocht de speen binnendringen. Controleer de spanning van alle banden, inclusief het reservewiel, en pomp ze indien nodig op. Na elke 12 km hardlopen is het raadzaam om de wielen opnieuw te plaatsen om de bandenslijtage te verminderen. Monteer bij gebruik van radiaalbanden deze volgens de draairichting.

Toyota Harrier/Lexus RX300 Ophangingsspecificaties - Wanneer en waarom er geluiden optreden

BUGPRIJS - 925 roebel! Zelf SAM-EXPERT! lexus rx

Verdachte LEXUS RX! Gratis auto review!

Samenvatting (chips) Lexus RX 300 AWD. Proefrit 2018.

Bandenspanning Lexus Rx 3 generaties

Voor standaardbanden Rx SUV (3e generatie) in maat R19 is de optimale druk in de voorwielen 2,4 bar, in de achterwielen 2,5 bar, afhankelijk van een minimale passagiersbelasting. De volgende tabel geeft een overzicht van andere spanningswaarden, afhankelijk van geschikte bandentypes en -maten.