Accord 7-sensoren

Een moderne auto is een complex elektronisch-mechanisch systeem dat wordt bestuurd door microprocessor-apparaten. Verschillende sensoren lezen informatie over de bedrijfsmodus van de motor, de toestand van voertuigsystemen en klimaatparameters.

In de Honda Accord 7 hebben de sensoren een hoge mate van betrouwbaarheid. Aangezien de meeste van hen zich in extreme bedrijfsomstandigheden bevinden, kunnen sensoren periodiek uitvallen. In dit geval ontvangen de voertuigregeleenheden (motor, ABS, carrosserie, klimaatregeling en andere) geen betrouwbare informatie, wat leidt tot een onjuiste werking van deze systemen of een volledige uitval van de prestaties.

Overweeg de sensoren van de belangrijkste systemen van de Accord 7-auto, de oorzaken en tekenen van hun falen en methoden voor probleemoplossing.

Sensoren voor motorregeling

Het grootste aantal sensoren in de Accord 7 zit in het motormanagementsysteem. Kortom, de motor is het hart van de auto. De werking van een auto hangt af van zijn talrijke parameters, die door sensoren worden gemeten. De belangrijkste sensoren van het motormanagementsysteem zijn:

krukas sensor. Dit is de hoofdmotorsensor. Regelt de radiale positie van de krukas ten opzichte van het nulpunt. Deze sensor bewaakt de ontstekings- en brandstofinjectiesignalen. Als deze sensor defect is, start de auto niet. In de regel wordt een volledige storing van de sensor voorafgegaan door een bepaalde tijd, wanneer deze, na het starten en opwarmen van de motor, plotseling stopt, en na 10-15 minuten na afkoeling weer start, opwarmt en weer stopt. In een dergelijke situatie moet de sensor worden vervangen. Het belangrijkste werkelement van de sensor is een elektromagnetische spoel gemaakt van een zeer dunne geleider (iets dikker dan een mensenhaar). Bij verwarming warmt het geometrisch op, de geleiders worden losgekoppeld, de sensor verliest zijn functionaliteit. 

Nokkenas sensor. Regelt de timing van de krukas en nokkenas. Als het wordt geschonden, bijvoorbeeld door overslaan of een gebroken distributieriem, wordt de motor uitgeschakeld. Uw apparaat is ongeveer hetzelfde als de krukassensor.

De sensor bevindt zich naast de distributieriemschijf.

Koelvloeistof temperatuur sensoren. Ze zijn ontworpen voor:

• regeling van het ontstekingstijdstip van de motor afhankelijk van de motortemperatuur;
• tijdig inschakelen van de koelventilatoren van de radiator van het motorkoelsysteem;
• onderhoud van de motortemperatuurmeter op het dashboard.

Deze sensoren vallen regelmatig uit - uw werkoppervlak bevindt zich in een agressieve antivriesomgeving. Daarom is het belangrijk dat het koelsysteem is gevuld met "native" antivries. Als de meters op het dashboard niet goed werken, kunnen er onjuiste motortemperatuurmetingen zijn, kan de motor oververhit raken en wanneer de motor opwarmt, zal het stationaire toerental niet afnemen.

De sensoren bevinden zich naast de thermostaat.

Flowmeter (massale luchtstroomsensor). Deze sensor is verantwoordelijk voor de juiste lucht/brandstofverhouding. Als deze defect is, start de motor mogelijk niet of loopt hij stroef. Deze sensor heeft een ingebouwde luchttemperatuursensor. Soms kun je het weer aan de praat krijgen door het voorzichtig door te spoelen met carb-reiniger. De meest waarschijnlijke oorzaak van het falen is "hete" slijtage van het sensorfilament. De sensor bevindt zich in de luchtinlaat.

Gasklepstandsensor. Geïnstalleerd in het luchtinlaatsysteem direct op de Honda Accord-gasklep, is het van een resistief type. Tijdens bedrijf verslijten potentiometers. Als de sensor defect is, zal de toename van het motortoerental met tussenpozen plaatsvinden. Uiterlijk van de sensor.

Oliedruksensor. Breekt zelden. Storing wordt in de regel geassocieerd met lang parkeren. Bevindt zich naast het brandstoffilter.

Zuurstofsensoren (lambdasonde). Ze zijn verantwoordelijk voor de vorming van het werkmengsel in de vereiste concentratie, bewaken de prestaties van de katalysator. Als ze falen, neemt het brandstofverbruik sterk toe, de concentratie van giftige stoffen in de uitlaatgassen wordt verstoord. Deze sensoren hebben een beperkte hulpbron, tijdens de werking van de auto moeten ze worden gewijzigd, omdat ze falen. Sensoren bevinden zich in het uitlaatsysteem voor en achter de katalysator.

Sensoren automatische transmissie

De automatische transmissie gebruikt verschillende sensoren om de modi te regelen. Belangrijkste sensoren:

• Snelheidsmeter. Het is een elektromagnetische sensor die zich in de behuizing bevindt bij de uitgaande as van de automatische transmissie Honda Accord 7. Bij een storing verdwijnen de snelheidsgegevens op het dashboard (de naald van de snelheidsmeter valt), de versnellingsbak gaat in de noodmodus.

• Selectiesensor automatische transmissie. In het geval van een sensorstoring of de verplaatsing ervan, wordt de herkenning van het moment waarop de automatische transmissiemodus wordt geselecteerd, geschonden. In dit geval kan het starten van de motor worden geblokkeerd, de schakelindicator geeft aan dat het branden stopt.

ABS-akkoord 7

ABS, of antiblokkeersysteem, regelt de snelheid van de wielen. Belangrijkste sensoren:

• Wielsnelheidssensoren (vier voor elk wiel). Fouten in een van de sensoren zijn de meest waarschijnlijke oorzaak van een storing in het ABS-systeem. In dit geval verliest het systeem als geheel zijn effectiviteit. De sensoren bevinden zich zeer dicht bij de wielnaaf, waardoor ze in de meest extreme omstandigheden worden gebruikt. In de meeste gevallen wordt het falen ervan niet geassocieerd met een storing van de sensor, maar met een overtreding van de bedrading (breuk), vervuiling van de plaats waar het wielsnelheidssignaal wordt gelezen.
• Versnellingssensor (g-sensor). Hij is verantwoordelijk voor de stabiliteit van de wisselkoers. Het mislukt zelden.

Koplamp dimmer systeem

Dit systeem moet worden geïnstalleerd als xenonkoplampen worden gebruikt. De belangrijkste sensor in het systeem is de lichaamspositiesensor, die is verbonden met de wielarm. Als het uitvalt, blijft de lichtstroom van de koplampen in een constante positie, ongeacht de helling van de carrosserie. Het is niet toegestaan ​​een auto te besturen met een dergelijke storing (mits xenon is ingebouwd).

Lichaamsbeheersysteem

Dit systeem is verantwoordelijk voor de werking van de ruitenwissers, sproeiers, verlichting, centrale vergrendeling. Een sensor die problemen heeft is de regensensor. Hij is erg gevoelig. Als tijdens het wassen van de auto met niet-standaard middelen agressieve vloeistoffen erin komen, kan deze mislukken. Vaak treden problemen met de sensor op na het vervangen van de voorruit. De sensor bevindt zich aan de bovenkant van de voorruit.