| Automerk | Foutcode | Foutwaarde |
| kwik | P1000 | OBD-systeemgereedheidstest niet voltooid |
| kwik | P1001 | KOER-test kan niet worden voltooid |
| kwik | P1039 | Voertuigsnelheidssignaal ontbreekt of is onjuist |
| kwik | P1051 | Signaal remschakelaar ontbreekt of is onjuist |
| kwik | P1100 | Luchtmassameter Intermitterend |
| kwik | P1101 | Luchtmassameter buiten bereik van zelftest |
| kwik | P1105 | Bovenste fout dubbele dynamo |
| kwik | P1106 | Onderste storing dubbele dynamo/ Absolute druk (MAP) sensorcircuit Intermitterend hoogspanning |
| kwik | P1107 | Storing onderste circuit van dubbele dynamo/ spruitstuk Absolute druk (MAP)-sensor Circuit Intermitterende lage spanning |
| kwik | P1108 | Storing circuit batterijlamp dubbele dynamo |
| kwik | P1109 | IAT – B-sensor Onderbroken |
| kwik | P1111 | Systeempas |
| kwik | P1112 | Inlaatluchttemperatuursensor intermitterend |
| kwik | P1114 | Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Sensor Circuit Intermitterende lage spanning/IAT – B Circuit lage ingang |
| kwik | P1115 | Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Sensor Circuit Intermitterende hoge spanning/IAT – B Circuit hoge ingang |
| kwik | P1116 | Motorkoelvloeistoftemperatuursensor is buiten het zelftestbereik |
| kwik | P1117 | Motorkoelvloeistoftemperatuursensor intermitterend |
| kwik | P1118 | Verdeelstuk Absolute temperatuur Circuit lage ingang |
| kwik | P1119 | Spruitstuk Absolute temperatuur Circuit Hoge ingang |
| kwik | P1120 | Gasklepstandsensor buiten bereik |
| kwik | P1360 | Bobine A Secundaire circuitstoring |
| kwik | P1361 | Ontstekingsregeling (IC) Circuit laagspanning |
| kwik | P1362 | Bobine C Secundaire circuitstoring |
| kwik | P1363 | Bobine D Secundaire circuitstoring |
| kwik | P1364 | Storing primaire circuit ontstekingsspoel |
| kwik | P1365 | Storing in secundaire circuit van ontstekingsspoel |
| kwik | P1369 | Motortemperatuurlampje Monitor defect |
| kwik | P1380 | VCT-magneetklepcircuit kort of open |
| kwik | P1381 | Cam Timing Advance is overdreven |
| kwik | P1383 | Cam Timing Advance is overdreven |
| kwik | P1385 | Variabele noktiming solenoïde B storing |
| kwik | P1386 | Variabele noktiming overgeavanceerd (bank #2) |
| kwik | P1388 | Variabele noktiming te lang vertraagd (bank #2) |
| kwik | P1389 | Gloeibougiecircuit Hoge zijde Lage ingang |
| kwik | P1390 | Octaanafstelling buiten zelftestbereik |
| kwik | P1391 | Gloeibougie circuit lage ingang (bank #1) |
| kwik | P1392 | Gloeibougie Circuit Hoge Ingang (Bank #1) |
| kwik | P1393 | Gloeibougie circuit lage ingang (bank #2) |
| kwik | P1394 | Gloeibougie Circuit Hoge Ingang (Bank #2) |
| kwik | P1395 | Storing gloeibougiemonitor (bank #1) |
| kwik | P1396 | Storing gloeibougiemonitor (bank #2) |
| kwik | P1397 | Systeemspanning buiten zelftestbereik |
| kwik | P1399 | Gloeibougiecircuit Hoge zijde, hoge ingang |
| kwik | P1400 | Differentiële drukterugkoppeling Elektronische sensor Circuit laagspanning |
| kwik | P1401 | Differentiële drukterugkoppeling Elektronisch sensorcircuit Hoogspanning |
| kwik | P1402 | EGR-meetopening beperkt |
| kwik | P1403 | Differentiële drukterugkoppeling Elektronische sensorslangen omgekeerd |
| kwik | P1404 | IAT – Storing circuit B/prestaties uitlaatgasrecirculatie gesloten positie |
| kwik | P1405 | Differentiële drukterugkoppeling Elektronisch sensorcircuit Stroomopwaartse slang |
| kwik | P1406 | Differentiële drukterugkoppeling Elektronische sensor Circuit stroomafwaartse slang |
| kwik | P1407 | EGR Geen stroom gedetecteerd |
| kwik | P1408 | EGR-stroom buiten zelftestbereik |
| kwik | P1409 | Storing in circuit EGR-vacuümregelaar |
| kwik | P1410 | EGR Luchtdruksensor VREF Spanning |
| kwik | P1411 | Secundaire lucht wordt niet omgeleid |
| kwik | P1413 | Secundair luchtinjectiesysteem Monitor Circuit laagspanning |
| kwik | P1414 | Secundair luchtinjectiesysteem Monitor Circuit Hoogspanning |
| kwik | P1431 | Misfire-monitor uitgeschakeld, kan triggerwielprofiel niet leren |
| kwik | P1442 | Secundair luchtinjectiesysteem Monitor Circuit Hoogspanning |
| kwik | P1443 | Controlesysteem voor verdampingsemissie – Vacuümsysteem – Storing spoelregelingsolenoïde of spoelregelklep |
| kwik | P1444 | Doorstroomsensor circuit ingang laag |
| kwik | P1445 | Ingang stroomsensor circuit hoog |
| kwik | P1450 | Onvermogen van verdampingsemissiecontrolesysteem om brandstoftank te ontluchten |
| kwik | P1451 | EVAP-regelsysteem Bus Ventilatiemagneetcircuitstoring |
| kwik | P1452 | Onvermogen van verdampingsemissiecontrolesysteem om brandstoftank te ontluchten |
| kwik | P1455 | Aanzienlijk lek of blokkering in verdampingsemissiecontrolesysteem |
| kwik | P1457 | Kan vacuüm niet in tank trekken |
| kwik | P1460 | Wide Open Throttle Airconditioning Cutoff Circuit defect |
| kwik | P1461 | Airconditioning Druksensor Circuit Lage ingang |
| kwik | P1462 | Airconditioning Druksensor Circuit hoge ingang |
| kwik | P1463 | Airconditioning Druksensor Onvoldoende drukverandering |
| kwik | P1464 | ACCS naar PCM hoog tijdens zelftest |
| kwik | P1465 | Storing in circuit van airconditioningrelais |
| kwik | P1466 | A/C Koelmiddeltemperatuur Sensor/Circuit Storing |
| kwik | P1469 | Lage airconditioning fietsperiode |
| kwik | P1473 | Ventilator secundair hoog met ventilatoren uit |
| kwik | P1474 | Lage ventilatorregeling primair circuit |
| kwik | P1479 | Primair circuit ventilatorregeling |
| kwik | P1480 | Ventilator secundair laag met lage ventilatoren aan |
| kwik | P1481 | Ventilator secundair laag met hoge ventilatoren aan |
| kwik | P1482 | SCP |
| kwik | P1483 | Stroom naar koelventilator overschreden normaal verbruik |
| kwik | P1484 | Regelmodule variabele belasting Pin 1 open |
| kwik | P1485 | Storing EGRV-circuit |
| kwik | P1500 | Voertuigsnelheidssensor intermitterend |
| kwik | P1501 | Programmeerbare snelheidsmeter en kilometertellermodule/voertuigsnelheidssensor Intermitterende circuitstoring |
| kwik | P1502 | Ongeldige of ontbrekende voertuigsnelheidsmelding of remgegevens |
| kwik | P1504 | Storing inlaatluchtregelcircuit |
| kwik | P1505 | Stationair luchtregelsysteem bij Adaptive Clip |
| kwik | P1506 | Fout bij stationaire luchtregeling over snelheid |
| kwik | P1507 | Stationair luchtregeling onder snelheidsfout |
| kwik | P1512 | Inlaatspruitstuk Runner-bediening zit vast gesloten |
| kwik | P1513 | Inlaatspruitstuk Runner-bediening zit vast gesloten |
| kwik | P1516 | Inlaatspruitstuk Runner Control Invoerfout |
| kwik | P1517 | Inlaatspruitstuk Runner Control Invoerfout |
| kwik | P1518 | Inlaatspruitstuk Runner Control Storing - Blijft open staan |
| kwik | P1519 | Inlaatspruitstuk Runner-bediening blijft open staan |
| kwik | P1520 | Storing inlaatspruitstuk Runner-besturingscircuit |
| kwik | P1530 | Open of kort naar het koppelingscircuit van de aircocompressor |
| kwik | P1531 | Ongeldige test – Beweging gaspedaal |
| kwik | P1532 | Storing in IMCC-circuit, Bank B |
| kwik | P1533 | Storing AAI-circuit |
| kwik | P1534 | Inertieschakelaar geactiveerd |
| kwik | P1536 | Circuitfout parkeerremschakelaar |
| kwik | P1537 | Inlaatspruitstuk Runner-bediening blijft open staan |
| kwik | P1538 | Inlaatspruitstuk Runner-bediening blijft open staan |
| kwik | P1539 | Stroom naar aircocompressor Koppelingscircuit overschreden normaal stroomverbruik |
| kwik | P1549 | Inlaatspruitstuk Temperatuur Klep Vacuüm Actuator Aansluiting |
| kwik | P1550 | Druksensor stuurbekrachtiging buiten zelftestbereik |
| kwik | P1565 | Snelheidsregeling Commandoschakelaar Buiten bereik Hoog |
| kwik | P1566 | Snelheidsregeling Commandoschakelaar Buiten bereik Laag |
| kwik | P1567 | Continuïteit van het uitgangscircuit van de snelheidsregeling |
| kwik | P1568 | Snelheidsregeling kan snelheid niet vasthouden |
| kwik | P1572 | Storing circuit rempedaalschakelaar |
| kwik | P1573 | Gasklepstand niet beschikbaar |
| kwik | P1574 | Onenigheid over gasklepstandsensor tussen sensoren |
| kwik | P1575 | Pedaalpositie buiten zelftestbereik |
| kwik | P1576 | Pedaalpositie niet beschikbaar |
| kwik | P1577 | Onenigheid pedaalpositiesensor tussen sensoren |
| kwik | P1578 | ETC-vermogen minder dan vraag |
| kwik | P1579 | ETC in vermogensbeperkende modus |
| kwik | P1580 | Elektronische gasklepmonitor PCM-override |
| kwik | P1581 | Storing elektronische gasklepmonitor |
| kwik | P1582 | Elektronische gasklepmonitorgegevens beschikbaar |
| kwik | P1583 | Elektronische gasklepmonitor Cruise uitschakelen |
| kwik | P1584 | Gashendel gedetecteerd ETB-storing |
| kwik | P1585 | Defecte gasklepbedieningseenheid |
| kwik | P1586 | Gasklepbedieningseenheid Storing in gasklepstand |
| kwik | P1587 | Gasklepbedieningseenheid Gemoduleerde opdrachtstoring |
| kwik | P1588 | Gasklepbedieningseenheid gedetecteerd verlies van retourveer |
| kwik | P1589 | Gasklepbedieningseenheid kan de gewenste gasklephoek niet regelen |
| kwik | P1600 | Verlies van KAM-vermogen - Open circuit |
| kwik | P1605 | PCM Keep Alive Geheugentestfout |
| kwik | P1625 | Spanning naar voertuigbelasting regelmodule Ventilatorcircuit niet gedetecteerd |
| kwik | P1626 | Spanning naar voertuigbelasting regelmodule Circuit niet gedetecteerd |
| kwik | P1634 | Circuitfout data-uitgangsverbinding |
| kwik | P1635 | Band / as-verhouding buiten acceptabel bereik |
| kwik | P1636 | Communicatiefout inductieve handtekeningchip |
| kwik | P1639 | Voertuig-ID-blok beschadigd of niet geprogrammeerd |
| kwik | P1640 | Aandrijflijn-DTC's beschikbaar in een andere module |
| kwik | P1641 | Storing primaire circuit brandstofpomp |
| kwik | P1642 | Brandstofpomp Monitor Circuit Hoge Ingang |
| kwik | P1643 | Brandstofpomp Monitor Circuit Lage Ingang |
| kwik | P1644 | Storing circuit brandstofpomp snelheidsregeling |
| kwik | P1650 | Drukschakelaar stuurbekrachtiging buiten zelftestbereik |
| kwik | P1651 | Ingangsfout stuurbekrachtiging Drukschakelaar |
| kwik | P1656 | CAN Link PCM – PCM Circuit – Netwerk |
| kwik | P1657 | KAN Link Chip Storing |
| kwik | P1660 | Controlesignaal uitgangscircuit hoog |
| kwik | P1661 | Uitgangscircuit controlesignaal laag |
| kwik | P1662 | IDM_EN Circuitfout |
| kwik | P1663 | Signaalsignaal voor brandstofvraag: circuitstoring |
| kwik | P1667 | Storing CI-circuit |
| kwik | P1668 | PCM - IDM-communicatiefout |
| kwik | P1670 | Elektronisch feedbacksignaal niet gedetecteerd |
| kwik | P1690 | Storing in circuit van wastegate-solenoïde |
| kwik | P1700 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1701 | Omgekeerde betrokkenheidsfout |
| kwik | P1702 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1703 | Rem aan/uit-schakelaar buiten zelftestbereik |
| kwik | P1704 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1705 | Handmatige hendelpositiesensor buiten zelftestbereik |
| kwik | P1706 | Hoge voertuigsnelheid waargenomen in park |
| kwik | P1707 | Neutrale indicator tussenbak Harde fout aanwezig |
| kwik | P1709 | Parkeer- of neutrale standschakelaar buiten zelftestbereik |
| kwik | P1710 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1711 | Transmissievloeistoftemperatuursensor buiten zelftestbereik |
| kwik | P1712 | Trans Torque Reduction Request Signaalstoring |
| kwik | P1713 | TFT-sensor in bereikfout Lage waarde |
| kwik | P1714 | SSA inductieve handtekening storing |
| kwik | P1715 | SSB inductieve handtekening storing |
| kwik | P1716 | SSC inductieve handtekening storing |
| kwik | P1717 | Storing in inductieve handtekening SSD |
| kwik | P1718 | TFT-sensor binnen bereik defect Hoog |
| kwik | P1720 | Voertuigsnelheid (meter) Circuitstoring |
| kwik | P1721 | Versnelling 1 Onjuiste verhouding |
| kwik | P1722 | Versnelling 2 Onjuiste verhouding |
| kwik | P1723 | Versnelling 3 onjuiste verhouding |
| kwik | P1724 | Versnelling 4 Onjuiste verhouding |
| kwik | P1725 | Onvoldoende toename van het motortoerental tijdens zelftest |
| kwik | P1726 | Onvoldoende afname van motortoerental tijdens zelftest |
| kwik | P1727 | Coast Koppeling Solenoid Inductieve Handtekening Storing |
| kwik | P1728 | Transmissie Slip Fout |
| kwik | P1729 | 4 × 4 lage schakelfout |
| kwik | P1731 | 1-2 Shift-storing |
| kwik | P1732 | 2-3 Shift-storing |
| kwik | P1733 | 3-4 Shift-storing |
| kwik | P1740 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1741 | Koppelomvormer Koppelingsbesturingsfout |
| kwik | P1742 | Koppelomvormer Koppelingsolenoïde defect |
| kwik | P1743 | Koppelomvormer Koppelingsolenoïde defect |
| kwik | P1744 | Koppelomvormer Koppelingssysteem vast in uit-stand |
| kwik | P1745 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1746 | Elektronisch drukregelmagneetventiel A – Open circuit |
| kwik | P1747 | Elektronische drukregeling Solenoïde A- Kortsluiting |
| kwik | P1748 | EPC-storing |
| kwik | P1749 | Elektronische drukregelingsolenoïde mislukt Laag |
| kwik | P1751 | Schakelsolenoïde A Prestaties |
| kwik | P1754 | Storing in het circuit van de magneetkoppeling van de vrijloopkoppeling |
| kwik | P1756 | Schakelsolenoïde B Prestaties |
| kwik | P1760 | Problemen met het transmissiesysteem |
| kwik | P1761 | Schakelsolenoïde C Prestaties |
| kwik | P1762 | Overdrive-band is mislukt |
| kwik | P1766 | Schakelsolenoïde D Prestaties |
| kwik | P1767 | Koppelomvormer Koppeling Circuit Storing |
| kwik | P1768 | Prestaties / Normaal / Wintermodus Invoerstoring |
| kwik | P1770 | Storing in het circuit van de koppelingsolenoïde |
| kwik | P1779 | Transmissie Controle Indicator Lamp Circuit Storing |
| kwik | P1780 | Het circuit van de transmissiebedieningsschakelaar is buiten het zelftestbereik |
| kwik | P1781 | 4×4 lage schakelaar is buiten het zelftestbereik |
| kwik | P1782 | P/ES-circuit buiten zelftestbereik |
| kwik | P1783 | Transmissie Overtemperatuur Conditie |
| kwik | P1784 | Transmissie Mechanische storing - Eerste en omgekeerde |
| kwik | P1785 | Mechanische transmissiestoring - eerste en tweede |
| kwik | P1786 | 3-2 Terugschakelfout |
| kwik | P1787 | 2-1 Terugschakelfout |
| kwik | P1795 | Storing in circuit van stationaire schakelaar |
| kwik | P1804 | Transmissie 4-Wheel Drive High Indicator Circuitstoring |
| kwik | P1806 | Transmissie 4-Wheel Drive High Indicator Kortsluiting naar batterij |
| kwik | P1808 | Transmissie 4-Wheel Drive Low Indicator Circuitfout |
| kwik | P1121 | Gasklepstandsensor inconsistent met luchtmassameter |
| kwik | P1122 | Gasklepstand (TP) Sensor Circuit Intermitterende lage spanning |
| kwik | P1123 | Gasklepstandsensor binnen bereik maar hoger dan verwacht |
| kwik | P1124 | Gasklepstandsensor buiten zelftestbereik |
| kwik | P1125 | Gasklepstandsensor intermitterend |
| kwik | P1127 | Uitlaat niet warm genoeg - stroomafwaartse O2-sensor niet getest |
| kwik | P1128 | Stroomopwaartse signalen van de verwarmde zuurstofsensor omgekeerd |
| kwik | P1129 | Downstream verwarmde zuurstofsensorsignalen omgekeerd |
| kwik | P1130 | Gebrek aan stroomopwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Adaptieve brandstoflimiet - Bank 1 |
| kwik | P1131 | Gebrek aan stroomopwaartse verwarmde zuurstofsensorschakelaar - Sensor geeft mager aan - Bank 1 |
| kwik | P1132 | Gebrek aan stroomopwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Sensor geeft rijk aan - Bank 1 |
| kwik | P1133 | Bank 1 Brandstofregeling verschoven mager |
| kwik | P1134 | Bank 1 Brandstofregeling rijk geworden |
| kwik | P1135 | Pedaalpositiesensor A Circuit intermitterend |
| kwik | P1137 | Gebrek aan stroomafwaartse verwarmde zuurstofsensorschakelaar - Sensor geeft mager aan - Bank 1 |
| kwik | P1138 | Gebrek aan stroomafwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Sensor geeft rijk aan - Bank 1 |
| kwik | P1139 | Water In Brandstof Indicator Circuit Storing |
| kwik | P1140 | Water in brandstoftoestand |
| kwik | P1141 | Brandstofbeperkingsindicator Circuitstoring |
| kwik | P1142 | Brandstofbeperkingsvoorwaarde: |
| kwik | P1810 | TFP-klepstandschakelaar Circuit/ transmissie Vierwielaandrijving bijna leeg-indicator Kortsluiting naar accu |
|
| kwik | P1812 | Transmissie 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure |
| kwik | P1815 | Transmissie 4-wielaandrijvingsmodus Selecteer kortsluiting naar aarde |
| kwik | P1819 | Transmissie Neutrale Veiligheidsschakelaar Kortsluiting naar aarde |
| kwik | P1820 | Transmissie tussenbak met de klok mee Schakelrelaisspoel Circuitfout |
| kwik | P1822 | Transmissie tussenbak met de klok mee Schakelrelaisspoel Kortsluiting naar batterij |
| kwik | P1824 | Transmissie 4-wielaandrijving koppelingsrelais Circuitfout |
| kwik | P1826 | Transmissie 4-wielaandrijving laag koppelingsrelais Circuit naar batterij |
| kwik | P1828 | Transmissie tussenbak tegen de klok in schakelrelaisspoel Circuitfout |
| kwik | P1830 | Transmissie Transfer Case Tegen de klok in Schakelrelaisspoel Kortsluiting naar batterij |
| kwik | P1832 | Transmissie Transfer Case Differentieel Lock-Up Solenoïde Circuitfout |
| kwik | P1834 | Transmissie Transfer Case Differentieel Lock-Up Solenoid Kortsluiting naar batterij |
| kwik | P1838 | Transmissie Transfer Case Schakelmotor Circuitfout |
| kwik | P1846 | Transmissie tussenbak Contactplaat 'A' Circuitstoring |
| kwik | P1850 | Transmissie tussenbak Contactplaat 'B' Circuitstoring |
| kwik | P1854 | Transmissie tussenbak Contactplaat 'C' Circuitstoring |
| kwik | P1858 | Transmissie tussenbak Contactplaat 'D' Circuitstoring |
| kwik | P1866 | Probleem met het transmissie-tussenbaksysteem - onderhoud vereist |
| kwik | P1867 | Transmissie Transfer Case Contactplaat Algemene circuitstoring |
| kwik | P1876 | Transmissie Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure |
| kwik | P1877 | Transmissie Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Kortsluiting naar batterij |
| kwik | P1881 | Circuitstoring motorkoelvloeistofniveauschakelaar, GEM |
| kwik | P1882 | Motorkoelvloeistofniveauschakelaar Circuit kortsluiting naar massa |
| kwik | P1883 | Circuitstoring motorkoelvloeistofniveauschakelaar, GEM |
| kwik | P1884 | Motorkoelvloeistofpeillamp Circuit kortsluiting naar massa |
| kwik | P1891 | Transmissie Tussenbak Contactplaat Aardretour Open circuit |
| kwik | P1900 | Uitgangsassnelheid (OSS) Circuit intermitterende storing |
| kwik | P1901 | Turbine-assnelheid (TSS) Circuit intermitterende storing |
| kwik | P1902 | Kickdown-solenoïderelaisbesturingscircuit |
| kwik | P1903 | Kickdown-solenoïde circuit laagspanning |
| kwik | P1904 | Kickdown Solenoïde Circuit Hoogspanning |
| kwik | P1150 | Gebrek aan stroomopwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Adaptieve brandstoflimiet - Bank 2 |
| kwik | P1151 | Gebrek aan stroomopwaartse verwarmde zuurstofsensorschakelaar - Sensor geeft mager aan - Bank 2 |
| kwik | P1152 | Gebrek aan stroomopwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Sensor geeft rijk aan - Bank 2 |
| kwik | P1153 | Bank 2 Brandstofregeling verschoven mager |
| kwik | P1154 | Bank 2 Brandstofregeling rijk geworden |
| kwik | P1155 | Alternatieve brandstofcontroller |
| kwik | P1157 | Gebrek aan stroomafwaartse verwarmde zuurstofsensorschakelaar - Sensor geeft mager aan - Bank 2 |
| kwik | P1158 | Gebrek aan stroomafwaartse schakelaar voor verwarmde zuurstofsensor - Sensor geeft rijk aan - Bank 2 |
| kwik | P1168 | Brandstofrailsensor binnen bereik laag defect |
| kwik | P1169 | Brandstofrailsensor binnen bereik hoog defect |
| kwik | P1170 | ESO - Storing solenoïde motoruitschakeling |
| kwik | P1171 | Rotorsensorfout |
| kwik | P1172 | Rotorbesturingsfout |
| kwik | P1173 | Rotorkalibratiefout |
| kwik | P1174 | Nokkensensorfout |
| kwik | P1175 | Nokbesturingsfout |
| kwik | P1176 | Kalibratiefout nok |
| kwik | P1177 | Synchronisatiefout |
| kwik | P1180 | Storing brandstoftoevoersysteem - laag |
| kwik | P1181 | Storing brandstoftoevoersysteem – hoog |
| kwik | P1183 | Storing in circuit motorolietemperatuur |
| kwik | P1184 | Motorolietemperatuur buiten zelftestbereik |
| kwik | P1185 | FTS hoog - Temperatuursensor brandstofpomp hoog |
| kwik | P1186 | FTS laag - Temperatuursensor brandstofpomp laag |
| kwik | P1187 | Variantselectie |
| kwik | P1188 | Kalibratiegeheugenfout |
| kwik | P1189 | Fout signaal pompsnelheid |
| kwik | P1190 | Kalibratieweerstand buiten bereik |
| kwik | P1191 | Sleutellijnspanning: |
| kwik | P1192 | Spanning extern |
| kwik | P1193 | Overstroom EGR-aandrijving |
| kwik | P1194 | ECU A/D-omzetter |
| kwik | P1195 | SCP HBCC kan niet worden geïnitialiseerd |
| kwik | P1196 | Toets Uit Spanning Hoog |
| kwik | P1197 | Toets uit spanning laag |
| kwik | P1198 | Pomprotorregeling Te weinig brandstof |
| kwik | P1209 | Storing injectorregeling Druksysteem |
| kwik | P1210 | Injectorbesturingsdruk boven verwacht niveau |
| kwik | P1211 | Injectorregeling Druksensor Boven / Onder Gewenst |
| kwik | P1212 | Injectorbesturingsdruk niet gedetecteerd tijdens krukas |
| kwik | P1213 | Start Injector Circuit Storing |
| kwik | P1214 | Pedaalpositiesensor B Circuit intermitterend |
| kwik | P1215 | Pedaalpositiesensor C Circuit lage ingang |
| kwik | P1216 | Pedaalpositiesensor C Circuit Hoge ingang |
| kwik | P1217 | Pedaalpositiesensor C Circuit intermitterend |
| kwik | P1218 | CID hoog |
| kwik | P1219 | CID laag |
| kwik | P1220 | Serie gashendelfout |
| kwik | P1221 | Tractiecontrolesysteem defect |
| kwik | P1222 | Storing circuit tractiecontrole-uitgang |
| kwik | P1223 | Pedaalvraagsensor B Circuit Hoge ingang |
| kwik | P1224 | Gasklepstandsensor B buiten zelftestbereik |
| kwik | P1227 | Wastegate niet gesloten (overdruk) |
| kwik | P1228 | Wastegate mislukt open (onder druk) |
| kwik | P1229 | Storing aansturing interkoelerpomp |
| kwik | P1230 | Open stroom naar brandstofpompcircuit |
| kwik | P1231 | Hoge snelheid brandstofpomprelais geactiveerd |
| kwik | P1232 | Storing primaire circuit brandstofpomp bij lage snelheid |
| kwik | P1233 | Brandstofpomp Driver Module Off-line |
| kwik | P1234 | Brandstofpomp Driver Module Off-line |
| kwik | P1235 | Brandstofpompregeling buiten bereik |
| kwik | P1236 | Brandstofpompregeling buiten bereik |
| kwik | P1237 | Storing in secundair circuit brandstofpomp |
| kwik | P1238 | Storing in secundair circuit brandstofpomp |
| kwik | P1239 | Snelheid Brandstofpomp Positieve invoerfout |
| kwik | P1243 | Tweede brandstofpomp defect of aardingsfout |
| kwik | P1244 | Ingang dynamobelasting mislukt Hoog |
| kwik | P1245 | Ingang dynamobelasting mislukt Laag |
| kwik | P1246 | Ingang dynamobelasting mislukt |
| kwik | P1247 | Turbodruk laag |
| kwik | P1248 | Turbo-boostdruk niet gedetecteerd |
| kwik | P1249 | Prestaties van de wastegate-regelklep |
| kwik | P1250 | Gebrek aan vermogen naar FPRC-solenoïde |
| kwik | P1252 | Pedaalcorrelatie PDS1 en LPDS Hoog |
| kwik | P1253 | Pedaalcorrelatie PDS1 en LPDS Laag |
| kwik | P1254 | Pedaalcorrelatie PDS2 en LPDS Hoog |
| kwik | P1255 | Pedaalcorrelatie PDS2 en LPDS Laag |
| kwik | P1256 | Pedaalcorrelatie PDS1 en HPDS |
| kwik | P1257 | Pedaalcorrelatie PDS2 en HPDS |
| kwik | P1258 | Pedaalcorrelatie PDS1 en PDS2 |
| kwik | P1260 | Diefstal gedetecteerd - Motor uitgeschakeld |
| kwik | P1261 | Cilinder #1 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1262 | Cilinder #2 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1263 | Cilinder #3 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1264 | Cilinder #4 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1265 | Cilinder #5 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1266 | Cilinder #6 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1267 | Cilinder #7 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1268 | Cilinder #8 Hoog naar lage kant kort |
| kwik | P1270 | Motortoerental of voertuigsnelheidsbegrenzer bereikt |
| kwik | P1271 | Cilinder #1 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1272 | Cilinder #2 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1273 | Cilinder #3 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1274 | Cilinder #4 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1275 | Cilinder #5 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1276 | Cilinder #6 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1277 | Cilinder #7 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1278 | Cilinder #8 Hoog naar lage kant open |
| kwik | P1280 | Injectie Regeldruk Buiten bereik Laag |
| kwik | P1281 | Injectie Regeldruk Buiten bereik Hoog |
| kwik | P1282 | Overmatige injectiecontroledruk |
| kwik | P1283 | IPR-circuitfout |
| kwik | P1284 | Afgebroken KOER – ICP-storing |
| kwik | P1285 | Cilinderkop overtemperatuur gedetecteerd |
| kwik | P1286 | Brandstofpuls binnen bereik maar lager dan verwacht |
| kwik | P1287 | Brandstofpuls binnen bereik maar hoger dan verwacht |
| kwik | P1288 | Cilinderkoptemperatuursensor buiten zelftestbereik |
| kwik | P1289 | Signaal van cilinderkoptemperatuursensor groter dan zelftestbereik |
| kwik | P1290 | Cilinderkoptemperatuursensor Signaal minder dan zelftestbereik |
| kwik | P1291 | Injector hoge kant kortsluiting naar GND of VBATT - Bank 1 |
| kwik | P1292 | Injector hoge kant kortsluiting naar GND of VBATT - Bank 2 |
| kwik | P1293 | Injector hoge kant open - Bank 1 |
| kwik | P1294 | Injector hoge zijde open – Bank 2/Doel inactief niet bereikt |
| kwik | P1295 | Multi-fouten - Bank 1 - Met Low Side Shorts |
| kwik | P1296 | Multi-fouten - Bank 2 - Met Low Side Shorts |
| kwik | P1297 | Injector hoge zijden samen kortgesloten |
| kwik | P1298 | IDM-fout |
| kwik | P1299 | Cilinderkoptemperatuursensor gedetecteerd Oververhitting van de motor |
| kwik | P1300 | Boost Kalibratiefout |
| kwik | P1301 | Boost Kalibratie Hoog |
| kwik | P1302 | Boost Kalibratie Laag |
| kwik | P1303 | EGR-kalibratiefout |
| kwik | P1304 | EGR-kalibratie hoog |
| kwik | P1305 | EGR-kalibratie laag |
| kwik | P1306 | Kickdown-relais trekken - in circuitfout |
| kwik | P1307 | Kickdown-relais Vasthouden Circuitfout |
| kwik | P1308 | Circuitfout airco koppeling |
| kwik | P1309 | Misfire Detection Monitor Niet ingeschakeld |
| kwik | P1316 | Injectorcircuit / IDM al_dtc_temp gedetecteerd |
| kwik | P1317 | Injectorcircuit / IDM al_dtc_temp Niet bijgewerkt |
| kwik | P1340 | Nokkenaspositiesensor B Circuitstoring |
| kwik | P1351 | Ontstekingsdiagnose Monitor Circuitingangsfout |
| kwik | P1352 | Bobine A - Storing primair circuit |
| kwik | P1353 | Bobine B – Storing primair circuit |
| kwik | P1354 | Bobine C - Storing primair circuit |
| kwik | P1355 | Bobine D - Primaire circuitfout |
| kwik | P1356 | Ingang van de ontstekingsdiagnosemodule naar PCM |
| kwik | P1357 | Ontstekingsdiagnosemonitor Pulsbreedte niet gedefinieerd |
| kwik | P1358 | Signaal van ontstekingsdiagnosemonitor buiten zelftestbereik |
| kwik | P1359 | Storing vonkuitgangscircuit |
