Wat veroorzaakt een scheur of lek in een uitlaatspruitstuk?

Uw auto heeft twee spruitstukken: inlaat en uitlaat. Beide dienen belangrijke doelen, maar problemen met het uitlaatspruitstuk zullen op de lange termijn vaker voorkomen. Afhankelijk van het merk en model...

Uw auto heeft twee spruitstukken: inlaat en uitlaat. Beide dienen belangrijke doelen, maar problemen met het uitlaatspruitstuk zullen op de lange termijn vaker voorkomen. Afhankelijk van uw merk en model, kan uw spruitstuk een enkel stuk gietijzer zijn met ingebouwde kanalen/poorten, of kan het een stel pijpen zijn die met elkaar verbonden zijn. De belangrijkste taak van het uitlaatspruitstuk is om gassen uit elke cilinder te halen en naar de uitlaatpijp te leiden.

Waarom riolen barsten en lekken

Zoals u zich kunt voorstellen, zijn uitlaatspruitstukken onderhevig aan extreme hitte. Ze ondergaan ook een aanzienlijke uitzetting en samentrekking bij verhitting en afkoeling. Dit leidt na verloop van tijd tot metaalmoeheid (zowel gietijzer als andere typen uitlaatspruitstukken zijn hieraan onderhevig). Naarmate de vermoeidheid toeneemt, kunnen er scheuren in het spruitstuk verschijnen.

Een ander mogelijk probleem is de pakking van het uitlaatspruitstuk. De pakking bevindt zich tussen het spruitstuk en het motorblok en is ontworpen om de kleine opening tussen de twee componenten af ​​te dichten. Net als het verdeelstuk zelf, wordt de pakking blootgesteld aan aanzienlijke hitte en aan uitzetting en samentrekking. Het zal uiteindelijk mislukken (dit is normaal en wordt veroorzaakt door niets meer dan algemene slijtage). Als het niet lukt, begint het te lekken.

Problemen in verband met spruitstuk scheuren en lekken

Er zijn verschillende problemen verbonden aan scheuren en lekken in het uitlaatspruitstuk. Ten eerste worden hete uitlaatgassen nu onder de motorkap uitgestoten in plaats van stroomafwaarts door de uitlaatpijp te worden geleid. Dit kan de kunststof onderdelen in de motorruimte beschadigen. Het kan ook een gevaar voor de gezondheid vormen, omdat uitlaatgassen het interieur van de auto kunnen binnendringen.

Het is ook mogelijk dat dit de werking van de motor beïnvloedt. Als uw uitlaatspruitstuk gebarsten is of lekt, zal de tegendruk in het uitlaatsysteem onjuist zijn, wat het motorvermogen kan verminderen, spatten en andere problemen kan veroorzaken. Natuurlijk kom je ook niet door de outlier-test.