Wat is een spanningsvaltest?

Het probleem is dat uw motor langzaam of helemaal niet draait, maar de accu en starter werken prima. Of uw dynamo laadt normaal op, maar houdt de accu niet opgeladen. Uiteraard zal AvtoTachki dit elektrische probleem moeten oplossen.

Vaak treedt dit type auto-elektrisch probleem op als gevolg van te veel weerstand in een circuit met hoge stroomsterkte. Als er geen stroom vloeit, kan de accu geen lading vasthouden en kan de starter de motor niet starten. Er is niet veel weerstand nodig om een ​​probleem te creëren. Soms duurt het niet lang en is het probleem misschien niet zichtbaar voor het blote oog. Dat is wanneer de spanningsvaltest is gedaan.

Wat is een spanningsvaltest?

Dit is een manier om elektrische problemen op te lossen die niet gedemonteerd hoeven te worden en die binnen korte tijd zal blijken of je een goede verbinding hebt. Om dit te doen, creëert AvtoTachki een belasting in het te testen circuit en gebruikt een digitale voltmeter om de spanningsval over de verbinding onder belasting te meten. Wat spanning betreft, zal deze altijd de weg van de minste weerstand volgen, dus als er te veel weerstand is in een verbinding of circuit, zal een deel ervan door de digitale voltmeter gaan en een spanningswaarde geven.

Met een goede verbinding zou er geen druppel moeten zijn, of in ieder geval heel weinig (meestal onder 0.4 volt, en idealiter onder 0.1 volt). Is de daling meer dan enkele tienden, dan is de weerstand te hoog, de verbinding zal gereinigd of gerepareerd moeten worden.

Er kunnen andere redenen zijn waarom de motor van uw auto niet start - het is niet altijd een spanningsval. Een spanningsvaltest kan echter de elektrische problemen van een auto diagnosticeren zonder dat er veel demontage nodig is.