Wat is een aandrijflijngarantie en waarom is deze belangrijk?

Laten we eerlijk zijn, auto's zijn geen investeringen. Als je een auto koopt, kost het je geld. Wanneer u zich registreert en verzekert, geeft u meer uit. Je haalt je portemonnee tevoorschijn om de benzinetank te vullen en routineonderhoud uit te voeren. Voertuigen…

Laten we eerlijk zijn, auto's zijn geen investeringen. Als je een auto koopt, kost het je geld. Wanneer u zich registreert en verzekert, geeft u meer uit. Je haalt je portemonnee tevoorschijn om de benzinetank te vullen en routineonderhoud uit te voeren. Voertuigen zijn overal een kostenpost en u zult alle hulp nodig hebben die u kunt krijgen met deze uitgaven.

Of u nu een nieuwe auto heeft gekocht, een gebruikte auto met resterende garantie, of u zich op de markt voor autovervanging bevindt, u zult ongetwijfeld een autogarantie overwegen. Na uw ervaring met het kopen van een auto, wilt u er zeker van zijn dat er enige tijd geen grote kosten zullen zijn nadat u uw geld hebt betaald.

Garanties zijn niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Terwijl de auto waar u naar kijkt wordt geadverteerd als een auto met garantie, wist u dat dit ook zo is? Dit kan zijn:

• Accessoirebeplating
• Garantie op audiocomponenten
• Batterijdekking
• Volledige garantie (vaak aangeduid als garantie voor nieuwe auto's of "bumper tot bumper")
• Emissiegarantie
• Aandrijflijn garantie
• Pechverhelping
• Roestgarantie

We gaan ons concentreren op de transmissiegarantie, omdat deze vaak wordt geadverteerd als de langste garantieperiode. Ook als u een gebruikte auto koopt of heeft gekocht, is de kans groot dat u de transmissie nog onder garantie heeft.

Wat is een krachtbron?

Om uw dekking te begrijpen, moet u weten wat er in de transmissie van uw voertuig gaat. Kortom, de onderdelen die uw auto mechanisch aandrijven, vormen uw transmissie. Het bevat:

• Assen (op de meeste voertuigen)
• Differentiëlen
• Aandrijfassen
• MOTOREN
• Tussenbak (op voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving)
• Overdragen

Naast deze onderdelen heeft elke voertuigfabrikant onderdelen die ze naar eigen goeddunken opnemen of uitsluiten van hun individuele aandrijflijngaranties. Dit kunnen wiellagers of naven zijn, steekassen, uitlaatspruitstukken en nog veel meer. Laten we ons concentreren op de belangrijkste componenten en hoe de transmissiegarantie elk ervan dekt.

Двигатель

De motor van uw auto is een zeer belangrijk stukje van de transmissiepuzzel. Het verbrandt brandstof en lucht om energie op te wekken die wordt gebruikt om uw auto voort te stuwen. De motor zelf, voor zover deze betrekking heeft op uw transmissiegarantie, is het cilinderblok en zijn interne componenten. Het bevat soms een sensor, slang of vastgeschroefd onderdeel, maar niet altijd.

U moet uw motor goed onderhouden door regelmatig olie te verversen om ervoor te zorgen dat de transmissiegarantie geldig is. Verwaarlozing van onderhoud, aanpassingen of fysieke schade kan uw motorgarantie ongeldig maken.

overdracht

Uw transmissie ontvangt informatie van de roterende krukas van uw motor en manipuleert deze om soepel te schakelen en van richting te veranderen van vooruit naar achteruit. Net als de motor maken de carrosserie en de interne onderdelen deel uit van de transmissiegarantie. De sensoren en bedrading op de transmissie zijn meestal niet gedekt.

Transmissies vereisen zeer weinig onderhoud, maar het moet op tijd gebeuren om de transmissiegarantie up-to-date te houden.

Verdeelbak

De tussenbak is alleen beschikbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving. Zijn functie is om vermogen naar de juiste set wielen te sturen, voor of achter, afhankelijk van de input die het ontvangt van de instellingen van de auto. De tussenbak is bevestigd aan de transmissie en brengt het koppel via aandrijfassen over op het juiste voor- of achterdifferentieel.

Als uw voertuig een tussenbak heeft, moet de vloeistof worden ververst volgens de onderhoudsaanbevelingen van de fabrikant. Storingen als gevolg van verkeerd gebruik of gebrek aan onderhoud zullen hoogstwaarschijnlijk worden afgewezen.

Jouw verschillen

Bij voertuigen met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving wordt het voordifferentieel bijna altijd in de transmissie ingeschakeld. Op RWD- of XNUMXWD-voertuigen is het extern, net als het achterdifferentieel op XNUMXWD-voertuigen.

Het differentieel neemt een rotatiebeweging van de lengteas (van voren naar achteren op uw auto) en verandert deze in een rotatiebeweging langs de breedte-as (van links naar rechts), zodat uw wielen zullen draaien. Het differentieel gebruikt tandwielen die in elkaar grijpen om dit mogelijk te maken.

Als het differentieel zich in uw transmissie bevindt, wordt het op hetzelfde moment onderhouden als uw transmissie. Als het extern is, moet de vloeistof regelmatig worden ververst, anders kan uw transmissiegarantie worden geweigerd.

As en lichaam

Vanuit je differentieel moet de rotatiekracht naar de wielen gaan. Dit wordt bereikt met halve assen, een solide metalen staaf die aan beide uiteinden is bevestigd. Sommige steekassen zijn uitwendig en gebruiken homokineten, terwijl andere zich in het ashuis bevinden.

Er zijn meestal niet veel problemen met andere assen dan versleten lagers of homokineten. Als de steekas fysiek breekt, kunt u er zeker van zijn dat u wordt gecontroleerd op verkeerd gebruik, wat ertoe kan leiden dat een garantieclaim voor de aandrijflijn wordt afgewezen.

Waarom is een aandrijflijngarantie belangrijk?

De transmissiegarantie is een kwestie van dollars en centen. Van alle bovenstaande componenten zult u er geen vinden die een goedkope reparatie heeft. Als u een eenvoudig lagergeluid in het differentieel heeft, een olielek uit de afdichting van de voorste transmissiepomp, of lage compressie in een of meer cilinders van uw motor, dan kijkt u naar honderden, zo niet duizenden dollars.

Een aandrijflijngarantie is ook een bewijs van de toewijding van de fabrikant aan kwaliteitsproducten. Als de ene fabrikant slechts drie jaar garantie geeft op de transmissie van hun auto, terwijl een andere een transmissiegarantie van vijf jaar biedt, wat is dan uw indruk van de kwaliteit van de auto?

De meeste transmissiegaranties zijn langer dan een volledige voertuiggarantie. De meest voorkomende transmissiegarantie is vijf jaar of 60,000 mijl vanaf de oorspronkelijke gebruiksdatum van het voertuig, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Sommige krachtige voertuigen hebben mogelijk een kortere aandrijflijngarantie, terwijl sommige fabrikanten een garantie van 10 jaar en 100,000 mijl bieden om hun productkwaliteit en klanttevredenheid te benadrukken.

Denk bij het kopen van een auto aan de garantie op de transmissie. Kunt u zich de hoge kosten veroorloven om transmissieproblemen op te lossen als ze zich voordoen? Is het mogelijk om een ​​fabrikant te vertrouwen die zijn auto maar een paar jaar onderhoudt?

Welk voertuig u ook kiest, de meeste transmissieproblemen kunnen worden vermeden met regelmatig onderhoud, zoals aanbevolen door de fabrikant. Als u vragen heeft over wat voor soort onderhoud uw auto nodig heeft of als uw auto motor- of transmissiereparaties nodig heeft, kan AvtoTachki u helpen.