Wat is een oliedruksensor?

Inhoud

Wat u moet weten over de oliedruksensor
- Hoe werkt het?
- Wat gebeurt er na het starten van de motor?
Manieren om de oliedruksensor te controleren

In dit artikel laat ik je alles zien wat je moet weten over oliedruksensoren, inclusief hoe je ze kunt testen.

De oliedruksensor is ongetwijfeld een van de belangrijkste onderdelen van uw auto. Een slechte oliedruk kan de motor beschadigen of volledig uitschakelen. Een goed begrip van de oliedruksensor is essentieel, of je nu een monteur bent zoals ik of een autoliefhebber.

Dus wat is een oliedruksensor?

Een oliedrukmeter is een apparaat dat de oliedruk in uw motor kan bewaken. Met andere woorden, de oliedrukschakelaar combineert een oliedrukschakelaar en een oliedrukschakelaar.

Ik zal hieronder in meer detail ingaan.

Wat u moet weten over de oliedruksensor

Het bijhouden van de motoroliedruk is een belangrijk onderdeel van uw voertuig. Zo krijgt u een goed beeld van lekkages of een ander probleem. Met een goed werkende oliedruksensor kunt u de oliedruk in de motor bewaken. Daarom kunnen oliedruksensoren de belangrijkste sensoren in uw auto worden genoemd.

Hoe werkt het?

Om het belang en de uniciteit van een motoroliedruksensor te begrijpen, moet u eerst de mechanica ervan begrijpen. Dus in deze sectie zal ik proberen het uit te leggen.

De meeste standaard motoroliedrukmeters geven een waarschuwingslampje weer als de oliedruk laag is. Deze indicator gaat knipperen op het instrumentenpaneel. Controleer de koplampen echter pas na het starten van de motor.

Op het dashboard van de auto verschijnt een waarschuwingslampje voor lage oliedruk wanneer u de contactsleutel omdraait. Maar dit betekent niet dat het oliepeil laag is. U moet de motor starten om een duidelijk zicht op het oliepeil te krijgen. Anders start het olieoverdrachtsproces niet.

De oliedruksensor bestaat uit twee hoofdonderdelen. Eigenlijk zijn het er meer dan twee. Maar om de mechanica van een oliedruksensor te begrijpen, moet u op zijn minst iets weten over de veerbelaste schakelaar en het diafragma.

Bekijk de afbeelding hierboven. Zoals je kunt zien, is het diafragma verbonden met een veerschakelaar. En de veer is verbonden met het positieve uiteinde van de indicator. Het negatieve uiteinde van de lamp is verbonden met het oliesensorhuis. Daarom is het circuit aangesloten en gaat het signaallampje knipperen. Daarom knippert het waarschuwingslampje als u de contactsleutel omdraait. (1)

Wat gebeurt er na het starten van de motor?

Na het starten begint de motor brandstof te pompen. Het membraan zal de veer duwen wanneer de aanbevolen oliedruk is bereikt. Hierdoor wordt het circuit verbroken en gaat het waarschuwingslampje automatisch uit.

Het circuit zal echter actief zijn als het aanbevolen oliepeil niet wordt bereikt. Daarom zal het licht aan zijn.

Manieren om de oliedruksensor te controleren

De meeste mensen raken snel in paniek als ze een waarschuwingslampje voor lage oliedruk op het dashboard zien. Maar dat zouden ze niet moeten doen. Hiervoor zijn twee belangrijke redenen.

Olielekkage in de olieleiding of oliedruksensor
Defecte oliedruksensor (bedradingsproblemen)

U hebt een monteur nodig om te controleren op olielekken. Geloof me; dit is de beste manier. Ik heb gezien dat veel van mijn klanten gefrustreerd raakten bij het zoeken naar lekken. Schakel hiervoor dus een professional in. (2)

Als u echter uw oliedruksensor moet controleren en gefixeerd bent om het zelf te doen, is er een gemakkelijke manier. Voor dit testproces heeft u een digitale multimeter, een sleutel en een schroevendraaier nodig.

Start de motor en controleer of de oliedruk laag is.
Zet de motor af en open de motorkap van uw auto.
Zoek het motorblok en verwijder de oliedruksensor ervan.
Stel de multimeter in om te testen op continuïteit.
Plaats de zwarte sonde op de sensorbehuizing.
Plaats de rode sonde op de sensorkop.
Als de multimeter begint te piepen, werkt de oliedruksensor naar behoren.

Quick Tip: Deze test controleert alleen de bedrading van de oliedruksensor en geeft geen lekkage bij de sensor aan.

Als de sensorbedrading in orde is en het waarschuwingslampje nog steeds brandt, is er een lek in de olieleiding of druksensor. Laat het probleem controleren door een gekwalificeerde technicus. Een goede monteur zal dergelijke problemen altijd vrij snel vinden. Maar voor jou kan het 2 of 3 dagen duren.

Ook als de monteur aanbeveelt de oliedruksensor te vervangen, kunt u dat gerust doen. Meestal zijn oliedruksensoren niet duur. Dus laten we beginnen met de vervanging.

Als geen van de bovenstaande methoden werkt, kan het probleem een slecht oliefilter, een verstopte olieleiding of iets anders zijn. Daarom is het het beste om het moeilijke deel aan de monteurs over te laten.

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.