Wat is een autobumper, de betekenis ervan?
Inhoud
De hoofdtaak van de achterbumper is het beschermen van de optiek tijdens een aanrijding en het verlagen van de kosten van latere reparaties, het opvangen van de meeste impact en, indien mogelijk, het voorkomen van letsel bij de bestuurder en passagiers.
Modern autoverkeer met hoge snelheden vereist de aanwezigheid van speciale beveiligingsinrichtingen op de auto. De bumper op de auto is een structureel element, waarvan de belangrijkste functie is om de veiligheid van passagiers te vergroten en het risico op schade aan de auto te minimaliseren wanneer deze tegen een obstakel botst. De bumper, die zich aan de voorkant van de auto bevindt, wordt de voorkant genoemd, maakt het uiterlijk van de auto compleet en bevindt zich aan de achterkant - de achterkant.
Wat is een bumper en waarom heet het zo
De naam komt van het Engelse woord bumper, wat slaan, botsen betekent, het geeft perfect de essentie weer van het doel en de toepassing van dit onderdeel. De bumper van de auto is, als je kijkt onder een laklaag en diverse sierluifels, een stijve balk gemaakt van sterke composietmaterialen.
Bumper
Bij een botsing met een obstakel of een andere auto krijgt de straal de grootste klap en verzacht, dempt de kinetische energie die optreedt op het moment van contact.
In de jaren twintig van de vorige eeuw werden als extra optie beschermbalken op Packard-machines geïnstalleerd. De eerste seriële bumper was een U-vormige metalen structuur en werd in 1930 op een Ford Model A-auto geïnstalleerd in opdracht van Henry Ford zelf, de maker van het beroemde auto-imperium.
Hoofddoel
Een moderne bumper op een auto is de bescherming van de carrosserie van een personenauto bij kleine aanrijdingen op de rijbaan en obstakels buiten de rijbaan.
In de moderne auto-industrie lost een beschermend apparaat, naast het hoofddoel, ook andere bijbehorende taken op:
- Het creëren van een harmonieus uiterlijk beeld van een moderne auto, met behoud van een enkele koetswerkstijl.
- Verbeterde aerodynamische eigenschappen met gebogen spoilerranden.
Op de beschermbalken zijn parkeerhulpmiddelen geïnstalleerd - parkeersensoren die de bestuurder helpen een aanrijding te voorkomen bij het parkeren van de auto. Een moderne autobumper is niet alleen carrosseriebescherming tegen lichte schade, maar ook een paneel met lichtwaarschuwingselementen.
De evolutie van de "beschermende balk"
Gedurende zijn bijna honderd jaar oude geschiedenis is de beschermende structuur honderden keren gewijzigd, waarbij sommige opties verloren zijn gegaan en nieuwe zijn verworven.
Dunne stalen strips met verende beugels en lateien vervingen geleidelijk massieve gegoten metalen balken die tegen een verpletterende klap kunnen, het gewicht van de autobumper nam toe. De nadruk bij dergelijke ontwerpen lag niet op veerkrachtige eigenschappen, maar op de opname van energie door het metaal te verpletteren.
Tegen het midden van de vorige eeuw kregen beschermende elementen rondingen die in de zijwanden van de auto gaan, en schorten die de carrosserie beschermen tegen vastplakken van vuil. Sommige modellen, zoals de Lincoln Continental uit 1942, waren uitgerust met een omhullende bumper.
Geleidelijk aan migreerden repeaters van richtingaanwijzers naar het ontwerp van de beschermende balk en verschenen er mistlampen in Amerikaanse modellen.
Waar is een moderne bumper van gemaakt?
De verdere ontwikkeling van de auto-industrie en wetenschappelijke vooruitgang leidden tot de complicatie van de vorm van de "beschermende balk" en het gebruik van composietmaterialen als basis. In de moderne wereld worden de volgende materialen gebruikt om een bumper voor een auto te maken:
- koolstof kunststof;
- glasvezel;
- metaal;
- polypropyleen of polyurethaan.
Een moderne bumper op een auto is niet alleen een functioneel onderdeel, maar ook een ornament dat voldoet aan de eisen van autodesign. Als u door de internetfoto's van autobumpers kijkt, kunt u de beste optie voor uw eigen auto kiezen. Een verscheidenheid aan kleuren - het product kan in carrosseriekleur worden geverfd, contrasterend of bedekt met chroom.
Functionele taken van de voorbumper
Een aan de voorzijde gemonteerde bumper op een auto is een bescherming van de hoofdeenheden bij een verkeersongeval, waardoor het risico op letsel voor de bestuurder en passagiers wordt geminimaliseerd, evenals een effectief hulpmiddel om de auto een uniek uiterlijk van de auto te geven. De hoogte, ondergrens en technische eigenschappen van het beveiligingsapparaat worden geregeld door speciale normen.
Moderne voertuigfabrikanten bieden verschillende bumperopties voor installatie op hetzelfde automodel, waardoor de koper een keuze heeft, afhankelijk van persoonlijke voorkeuren, om de auto uit te rusten met extra functies. Alle opties voor één model hebben dezelfde stoelen. Een bumper van het gewenste type kunt u niet alleen bij het ophalen van een auto kopen, maar ook in een reguliere auto-onderdelenwinkel.
Auto bumper
Een moderne autobumper bestaat uit verschillende onderdelen en heeft montagegaten:
- spoilers;
- lijstwerk;
- roosters;
- mistlampen;
- beschermringen voor koplampglas;
- parktronic.
Sommige voertuigen zijn in de fabriek uitgerust met veiligheidsbalken met voetgangersairbags om letsel bij een verkeersongeval te verminderen. Getunede bumpers die door exotische liefhebbers op auto's zijn geïnstalleerd, zorgen ervoor dat de auto er ongewoon en stijlvol uitziet.
Bij het ontwikkelen van het beschermingsontwerp wordt speciale aandacht besteed aan de aerodynamische eigenschappen van de auto, de locatie van de bumper heeft een aanzienlijke invloed op deze parameters. Een goed ontworpen model verdeelt de tegemoetkomende luchtstroom correct en verhoogt de stabiliteit van de machine bij hoge snelheden en in bochten.
Kenmerken van de achterbumper
De hoofdtaak van de achterbumper is het beschermen van de optiek tijdens een aanrijding en het verlagen van de kosten van latere reparaties, het opvangen van de meeste impact en, indien mogelijk, het voorkomen van letsel bij de bestuurder en passagiers.
Moderne achterbumpers zijn voorzien van gaten voor parkeersensoren, waardoor het parkeren van de auto makkelijker wordt.
Is het mogelijk om auto te rijden zonder bumpers
De bestuurder moet zich ervan bewust zijn dat rijden zonder beschermende uitrusting niet veilig is en bestraft kan worden met een boete van maximaal 500 roebel met motivatie - voor wijzigingen aan het ontwerp van de auto zonder toestemming van de verkeerspolitie.
Soms kan een attest van een ongeval in zo'n geval helpen als de bestuurder de auto naar de reparatieplaats rijdt, maar deze kwestie is volledig ter beoordeling van de inspecteur van de verkeerspolitie.
