Wat te doen als de accu van de auto leeg is

De accu is een van de belangrijkste onderdelen van uw auto. Als de accu leeg is, zal het erg moeilijk zijn om de motor te starten en bovendien kunnen alle instellingen van de boordcomputer verkeerd gaan. De batterij voorziet de starter van voldoende lading om de krukas te laten draaien en het verbrandingsproces van het brandstof-luchtmengsel in de motorzuigers te starten.

Welke batterij u ook heeft - een premium Bosch, een economy class batterij zoals de Turkse Inci-Aku of onze "Kursky Current Source" - na verloop van tijd gaat er een kapot: hij begint sneller te ontladen dan de garantie vereist, de platen brokkelen af ​​en kunnen geen lading en spanning. Natuurlijk rijst er een logische vraag voor de bestuurder: wat te doen als de batterij leeg is.

Ten eerste is het niet nodig om de batterij te laten falen. Geservicede accu's moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd: controleer het elektrolytniveau, meet de spanning met een gewone tester.

U moet een batterij kiezen volgens de instructies voor de auto, want als u een krachtigere of vice versa minder krachtige batterij plaatst, gaat deze niet lang honderd procent mee en zal niemand hem onder garantie vervangen.

Ten tweede, als de batterij is gaan zitten en de auto niet wil starten, zijn er verschillende manieren om met het ongeluk om te gaan:

• vraag iemand om je te duwen - deze foto is vrij bekend voor Russische winters en wegen, knijp de koppeling helemaal in, draai het contactslot om en probeer onmiddellijk naar een hogere versnelling te schakelen, schakel in geen geval de auto uit en laat de batterij opladen van de generator;
• als u geen bijzondere haast heeft, kunt u de batterij opladen met een startlader, deze is meestal beschikbaar op parkeerplaatsen en veel chauffeurs hebben hem op de boerderij, sluit de terminals een voor een aan, stel de gewenste spanningswaarde in - de de snellaadmodus kan de batterij in slechts drie uur opladen , maar de levensduur van de batterij zal ook afnemen, de desulfatiemodus is ingesteld voor een langere tijd en is ontworpen om de batterij nieuw leven in te blazen, waarvan de levensduur ten einde loopt;
• nou, de meest bekende manier is om de batterij aan te steken - je stopt iemand met dezelfde kenmerken als de jouwe, verbindt zijn batterij met de jouwe via de "krokodillen", na een tijdje wordt de batterij opgeladen en kun je naar de dichtstbijzijnde winkel voor auto-onderdelen.

Meer complexe problemen wachten op bestuurders van auto's die zijn uitgerust met elektronische sloten. Als het alarm afgaat, kan er niets aan worden gedaan, elk slot kan worden geopend met een gewone sleutel, op budget- of binnenlandse auto's, het alarm wordt heel gemakkelijk uitgeschakeld en als de batterij leeg is, werkt het misschien helemaal niet.

Een ander ding is wanneer er helemaal geen sleutelsloten zijn en het problematisch is om de motorkap te openen. U moet op zoek naar een werkende batterij, van onderaf dicht bij de generator komen en de pluspool verbinden met de pluspool van de generator en de minpool met aarde, dat wil zeggen met elk onderdeel van de motor of carrosserie.

Als de batterij in de winter leeg is, kan hij soms gewoon een tijdje in een warme kamer worden gezet, hij zal een beetje opwarmen en de nodige lading geven. Over het algemeen adviseren veel chauffeurs met ervaring om de accu in de winter warm te maken.

De procedure voor het verwijderen en installeren van zo'n "vijfenveertig" of "zestig" is absoluut niet ingewikkeld, maar u kunt een beetje geld besparen door een nieuwe batterij te kopen.

Bezig met laden…