Wat te doen als de remblokken bevroren zijn? Hoe ontdooien?

Wintertijd en vorst brengen chauffeurs veel verrassingen. Een daarvan is bevroren pads. Als dit jou is overkomen en je probeert de auto te starten en ermee te rijden, dan zal het voor jou niet werken, omdat je heel gemakkelijk de transmissie, het remsysteem, de blokken zelf, evenals de rem en velgen kunt beschadigen. De vraag rijst: hoe het probleem van bevroren pads op te lossen en wat te doen zodat dit probleem zich in de toekomst niet meer voordoet.

Als u de auto 's nachts in de kou heeft gelaten en u merkt 's ochtends dat de hendel van de parkeerrem niet werkt - er staat geen belasting op - en de auto start moeilijk of start helemaal niet, dan is uw rem pads zijn bevroren. Als je blijft proberen weg te rijden en de snelheid op te voeren, kunnen de gevolgen erg vervelend zijn voor het remsysteem, de naaf, de velgen en de transmissie.

Elke coureur biedt zijn eigen manieren om remblokken te ontdooien. Welke van hen zijn het meest effectief?

De eenvoudigste die in je opkomt is: giet de pads met heet water uit de waterkoker. Als de vorst buiten niet streng is, zal warm water zeker helpen, en dan, als je al in beweging bent, moet je meerdere keren op de rem trappen om de remschijf en remblokken te drogen. Bij strenge vorst kan de effectiviteit van deze methode in twijfel worden getrokken, omdat bij temperaturen van -25 -30 kokend water bijna onmiddellijk afkoelt en in ijs verandert, en je zult het probleem alleen maar verergeren.

Bovendien mag in geen geval kokend water worden gegoten - contact ermee in de kou kan leiden tot vervorming van de remschijf en remblokken.

Een veel efficiëntere manier is om bijvoorbeeld niet-bevriezende vloeistoffen te gebruiken ontdooivloeistof vergrendelen, een speciaal product wordt ook verkocht in blikken voor het reinigen van de pads, het moet in het gat in de trommel of in de opening tussen de pad en de schijf worden gespoten. U moet 10-20 minuten wachten totdat de vloeistof begint te werken en het ijs smelt. Om het ontdooien sneller te laten verlopen, kunt u de auto in de versnelling zetten en een beetje schudden of proberen hem een ​​beetje naar voren te duwen.

Ervaren chauffeurs kunnen gewoon tik op een schijf of drum met een hamer en een houten plank, en schakel dan van eerst naar neutraal en achteruit en duw de auto heen en weer. Als gevolg hiervan stort het ijs in de opening tussen de pad en de schijf in en loopt het eruit, en de overblijfselen zullen volledig smelten wanneer u de remmen start en droogt.

Verwarmingsapparaten helpen heel goed - een gebouw of een gewone föhn. Hete lucht doet ijs snel smelten. Als er geen stopcontact in de buurt is, kunt u eenvoudig een slang op de uitlaatpijp plaatsen en de uitlaatstroom naar de wielen leiden - het zou moeten helpen.

Oorzaken van bevriezende remblokken

Remblokken bevriezen vanwege het feit dat vocht zich ophoopt in de opening tussen hen en de remschijf, condensaat bezinkt en bevriest. Dit gebeurt om verschillende redenen. De meest elementaire is een verkeerd afgestelde opening, deze is te klein en zelfs een kleine hoeveelheid vocht is voldoende om te bevriezen.

Rijden door plassen en sneeuw heeft ook invloed. Als je remt of als de spleet niet goed is afgesteld, worden de schijven erg heet. Wanneer u stopt met bewegen, bezinken stoom en condensaat en vormt zich ijs.

Om te voorkomen dat de pads bevriezen, raden experts aan om eenvoudige tips te volgen:

• droog de remblokken voordat u stopt - rem tijdens het rijden;
• gebruik de handrem niet bij koud weer bij een auto met handgeschakelde versnellingsbak en automaat, zet deze in de eerste of achteruitversnelling bij een handgeschakelde versnellingsbak, parkeren op een automatische versnellingsbak, gebruik de handrem alleen als de auto op een helling staat;
• pas de positie van de remblokken aan, controleer de staat van de parkeerremkabel en de behuizing, als er schade merkbaar is, is het beter om de kabel te vervangen of royaal te smeren met versnellingsbakolie, anders kan het probleem van een bevroren parkeerrem ook tevoorschijn komen.

En natuurlijk is de beste oplossing voor dit probleem het vinden van een garage, een verwarmde parkeerplaats. Bij temperaturen boven nul, en nog beter - boven +10 - zul je niet bang zijn voor problemen met bevroren remmen.

Bezig met laden…