Wat moet ik doen als de achterruitverwarming niet werkt?

Autofabrikanten hebben de winter voor veel automobilisten minder zwaar gemaakt. Door de verwarmde achterruit van de auto hoeft u de auto niet vroeg te starten en te wachten tot alles in het voertuig volledig ontdooid is. Soms zijn er echter mislukkingen. Zoals elk element kan deze eenvoudig breken.

Gelukkig is reparatie van de achterruitverwarming aan huis mogelijk, maar als u er niet bekend mee bent, kunt u het beste professionele hulp zoeken. Hoe kun je dit probleem aanpakken? Welk pictogram geeft aan dat er iets niet werkt? Wij beantwoorden deze vragen in het artikel en adviseren wat te doen bij een probleem met de achterruitverwarming. Lees en ontdek meer!

De beslagen achterruit is niet alleen onhandig, maar ook gevaarlijk, omdat het ons gezichtsveld scherp beperkt. Erger nog als het breekt. Hoe kunnen we ze repareren?

Verwarmde achterruit - Badge. Hoe het te vinden?

Weet u niet zeker of uw voertuig de beschreven verwarmingsfunctie heeft? Het pictogram van de achterruitontdooier toont een rechthoek met stoom die uit de bodem komt.. Als je het opmerkt, na het indrukken van de knop waarop het zich bevindt, zou je na een tijdje de gevolgen van zijn werk moeten voelen. Je vindt hem meestal in de cockpit, naast de airconditioning of ventilatie. Apparaat begint niet te werken? De voorruitverwarming is mogelijk defect.

Verwarmde achterruit - veelvoorkomende fouten

Wordt de achterruit warm? Er kunnen veel redenen zijn, maar de meest voorkomende zijn:

• relais defect;
• gesprongen lonten;
• schade aan warmteoverdrachtspaden.

Als de hele auto draait, kan er een probleem zijn met de zekeringen, omdat het apparaat dat de achterruitverwarming verzorgt behoorlijk veel stroom trekt. Het is ook de moeite waard om te controleren of het relais werkt. Soms branden ze op en stoppen ze met werken. Gelukkig zijn ze goedkoop en makkelijk te vervangen. Het komt ook voor dat de warmtewisselingspaden onderbroken of beschadigd zijn. Dus als u bijvoorbeeld ziet dat glas slechts op sommige plaatsen verdampt, kan het probleem liggen in de laatste van de genoemde elementen.

Hoe de achterruitverwarming thuis controleren?

Om zelf uw achterruitverwarming te testen heeft u een multimeter nodig, ook wel multimeter genoemd.. Hiermee meet u de spanning. U moet de sondes van het apparaat naar de connector aan beide zijden ervan brengen. Dan moet je de auto starten en het glas aanzetten. Je weet dat alles werkt als het rond de 12 watt meet.

Verwarmde achterruit - reparatie aan huis

Als de achterruit niet warm wordt vanwege een probleem met het relais, kunt u het defecte onderdeel waarschijnlijk gemakkelijk vervangen. Dit is een goedkoop apparaatje dat je terugvindt in je meterkast. Ze zijn gemakkelijk zelf thuis te vinden en te vervangen. Zorg er echter eerst voor dat u hetzelfde type relais koopt als het kapotte relais. Een ongepast element werkt mogelijk niet correct. Houd er rekening mee dat voor complexere storingen de hulp van een monteur nodig kan zijn en dat u ze niet zelf kunt oplossen.

Herstel van gebroken draden

Het kan zijn dat de achterruitverwarming niet werkt, onder andere door een breuk in de schroefdraad waardoor warme lucht naar zijn bestemming kan. In deze situatie moet u een ohmmeter gebruiken om erachter te komen welke onderdelen niet goed werken. Waarschijnlijk kun je met het blote oog zien waar de draad breekt, al heb je misschien ook een vergrootglas nodig. Gebruik een marker om de verwarmde voorruit te repareren en markeer de gebieden die gerepareerd moeten worden.

Клей

Nadat je de schroefdraad hebt gemarkeerd, heb je lijm nodig om de verwarmde achterruit te repareren.. Dit is een elektrisch geleidende stof die op de plaats van de storing moet worden gespoten. Het bevat zilver, dat dergelijke problemen perfect oplost. Vergeet niet om deze plek vooraf schoon te maken, bijvoorbeeld met aceton. Lijm is te koop voor ongeveer 20-3 euro, dus grote kosten zijn er niet en de achterruitverwarming werkt weer merkbaar.

Verwarmde voorruit en kapotte connector

Waarom is de achterruit nog niet verwarmd? Een ander type storing kan een probleem met de connector zijn. Om het onderdeel terug op zijn plaats te krijgen, moet het zeker worden gesoldeerd. Gebruik hiervoor geen lijm! Als je niet het juiste apparaat hebt, kun je altijd naar een monteur gaan. Als u echter een beetje probeert, kunt u deze reparatie ook uitvoeren, maar vergeet niet om voorzichtig te zijn. Deze procedure vereist waarschijnlijk dat sommige delen van het voertuig worden gedemonteerd. Je moet ook oppassen dat je niet oververhit raakt.

Verwarmde achterruit - reparatiekosten bij de monteur

Soms kan een storing in verband met het verwarmingssysteem de vervanging van het hele glas vereisen. Dan zijn de kosten van een bezoek aan een monteur zelfs zo'n 100 euro, bij kleine mankementen (bijvoorbeeld reparatie van de schroefdraad zelf) betaal je veel minder. Houd er echter rekening mee dat de prijzen aanzienlijk kunnen fluctueren, afhankelijk van waar u woont, de prijs van het model en de reputatie van de werkplaats zelf. Probeer plaatsen te kiezen die de beste servicekwaliteit bieden.

Wat betalen we als we besluiten om deze verwarmingsinstallatie door een monteur te laten repareren? Deze service omvat meestal:

• het controleren van de zekering die het warmtetoevoercircuit beschermt;
• controleren met een multimeter of er elektriciteit naar het raam komt;
• controleren of de geleidende paden continu blijven;
• het aanbrengen van geleidende vernis op de beschadigde baan.

Inefficiënte raamverwarming kan vervelend zijn als de temperatuur steeds lager wordt. Probeer daarom in geval van problemen met dit element de bron te achterhalen. Als u het verwarmingssysteem niet zelf kunt repareren, schakel dan de hulp in van een monteur. In de winter zult u de afwezigheid van deze functie voelen, dus onderschat het probleem niet.