Chevrolet Cruze SW - nog praktischer
De meesten van ons dromen van een sportwagen met een krachtige motor en een magische knop met het woord "Sport" die kippenvel veroorzaakt wanneer erop wordt gedrukt. Er komt echter een dag dat je je passies en fantasieën moet opofferen door een gezinsauto te kopen die niet wordt gebruikt om banden te verbranden en te graven in de buurt rond de V8, maar om bagage, kinderen, honden, winkelen, enz. .
Natuurlijk, als je veel geld hebt, kun je in theorie een familie Mercedes E63 AMG stationwagen of een grote Range Rover Sport kopen, waarin we ook de kinderen naar school zullen brengen, de hond naar de dierenarts of de vrouw om te roddelen met vrienden. , en op de terugweg zullen we de kracht van enkele honderden paarden onder de motorkap voelen, maar eerst zullen we enkele honderdduizenden zloty's aan zo'n auto moeten uitgeven.
Als we echter heel toevallig geen enorme portefeuille met geld bij de hand hebben, maar een gezinsauto moeten kopen, dan houden we misschien van de woorden van de president van Chevrolet Polen, die bij de presentatie van de Chevrolet Cruze SW, vertelde verslaggevers dat hoewel de prijs niet het belangrijkste is in marketing, ze reden heeft om trots te zijn, omdat de vanafprijs van de nieuwe Chevrolet-familiestationwagen slechts 51 PLN zal zijn. Het goede nieuws houdt daar niet op, maar daarover later meer.
Chevrolet verkoopt in Polen half zoveel auto's als zijn broer uit de GM-familie, Opel. Het is echter in Polen - de verkoop van Chevrolet over de hele wereld is tenslotte vier keer hoger dan die van het merk Russelsheim. Vier miljoen verkochte auto's is een geweldig aantal, toch? Weet jij welk model Chevrolet het best verkoopt? Ja, het is Cruz! En de laatste vraag: welk percentage van de Europese kopers kiest voor een stationwagon? Maar liefst 22%! Het was dus logisch om het aanbod van 5-deurs hatchbacks en 4-deurs sedans uit te breiden met een ruim gebouwd model dat Chevrolet de stationwagen, of kortweg SW, noemt. Het lijkt erop dat er nog steeds een 3-deurs compact nodig is voor volledig geluk, maar laten we niet te veeleisend zijn en doorgaan met wat we nu hebben.
De auto debuteerde begin maart dit jaar op de Autosalon van Genève. We hopen dat de heren die op zoek zijn naar een auto voor het gezin opgelucht ademhaalden bij het zien van het nieuwe model - het is niet saai en niet formeel, toch? Het lichaam van het gepresenteerde model vond een smaakvolle rugzak en moderniseerde tegelijkertijd de voorkant van de hele Cruze-familie. Als je alle drie de auto's van voren bekijkt, zal het zeker moeilijk zijn om onderscheid te maken tussen carrosserie-opties. Natuurlijk, afgezien van de bijna identieke voorkant, is de hele carrosserielijn vergelijkbaar met andere modellen - de daklijn loopt taps toe naar achteren, versierd met standaard dakrails, die de bruikbaarheid van de auto vergroten en hem een sportief karakter geven. Naar onze bescheiden mening is de wagenversie de mooiste van het trio, hoewel de sedan ook niet slecht is.
Natuurlijk heeft de stationwagen een plaats voor bagage en dit heeft een positief effect op de familiale sfeer op vakantie. Het is simpel: hoe meer kleding en hoeden we meenemen op vakantie, hoe gelukkiger de vrouw zal zijn. Als we op vakantie gaan met een kleine compact, kunnen we er zeker van zijn dat onze partner ons vroeg of laat zal herinneren aan een nutteloze auto waarin slechts twee koffers met kleding passen - een echte ramp. De nieuwe Cruze SW heeft dit probleem opgelost. Als we drie kinderen hebben en de achterbank wordt gebruikt, of we dat nu leuk vinden of niet, dan stoppen we ongeveer 500 liter in de bagageruimte tot aan de raamlijn. Daarnaast is de bagageruimtelengte standaard 1024 mm, hierdoor zijn wij niet bang voor langere items. Als we echter alleen of met bovengenoemde partner op vakantie gaan, zal de bagageruimte toenemen tot 1478 liter tot aan de daklijn na het neerklappen van de achterbank.
In een apart vak vind je een standaard reparatieset en nog twee vakken achter de wielkasten. Er zijn ook houders aan de muren om grote bagage te bevestigen. Een interessante toevoeging is de bagageruimte met drie vakken voor kleine spullen of gereedschap, bevestigd naast de rolluiken. We zullen echter een probleem tegenkomen wanneer we deze handige gadget willen verwijderen om de volledige kofferruimte te gebruiken. Alleen het rolluik verwijderen is niet eenvoudig, en het handschoenenkastje houdt het vastgelast en vereist veel vastberadenheid om het te verplaatsen.
Ook binnen is er veel praktische ruimte. In de deuren vind je traditionele opbergvakken met ingebouwde flessenhouders, terwijl het dashboard ruimte biedt voor een groot, tweedelig, verlicht opbergvak. Als de standaarduitrusting niet voldoende is, omvat de extra uitrusting onder meer bagagenetten en speciale bagagecontainers met verstelbare compartimenten. Voor de echte reizigers is er een dakkoffer en houders voor fietsen, ski's en surfplanken.
Biedt de nieuwe Cruze Station Wagon naast een grote bagageruimte nog iets interessants? Ja, het bevat bijvoorbeeld een optioneel sleutelloos deuropeningssysteem. Best een interessante en nuttige oplossing, waardoor we zelfs in de auto stappen als de sleutel in onze zak zit, en we een raster vol aankopen in onze handen hebben.
De grootste en meest interessante innovatie is echter het MyLink-systeem. Met het nieuwe infotainmentsysteem van Chevrolet kunt u uw smartphone aansluiten op het 7-inch kleurentouchscreen in-flight entertainmentsysteem. Het systeem kan via een USB-poort of draadloos via Bluetooth verbinding maken met zowel een telefoon als andere opslagapparaten zoals een iPod, mp3-speler of tablet. En wat biedt dit systeem? We hebben bijvoorbeeld eenvoudig toegang tot afspeellijsten die op de telefoon zijn opgeslagen, evenals fotogalerijen, telefoonboeken, contacten en andere gegevens die op het apparaat zijn opgeslagen. We kunnen de oproep ook doorsturen naar het audiosysteem, zodat we de beller kunnen horen via de luidsprekers van de auto - een geweldig alternatief voor een luidsprekertelefoon of headset. Bovendien belooft Chevrolet aan het einde van het jaar aanvullende applicaties en programma's te downloaden om de functionaliteit van MyLink uit te breiden.
Het is ook vermeldenswaard dat modellen die zijn uitgerust met het MyLink-systeem bovendien zullen worden uitgerust met een achteruitkijkcamera. Het pakket omvat ook Bluetooth-technologie voor streaming, touchless-bediening, een AUX- en USB-aansluiting, stuurbediening en een cd-speler met zes luidsprekers. Dit is nog eens het bewijs dat een gezinsauto niet saai hoeft te zijn en geen speelgoed voor grote jongens hoeft te zijn.
Onder de motorkap van de nieuwe ruime compact past ook veel speelgoed, al verwachten we hier geen sportimpressies. De grootste nieuwigheid in het aanbod is de komst van twee nieuwe units. Het meest interessant is de nieuwe 1,4-liter turbomotor, die behoorlijk fatsoenlijke prestaties kan leveren met een redelijke zuinigheid. De motor, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, brengt 6 pk over op de vooras. en 140 Nm koppel. De acceleratie van 200 naar 0 km/u duurt ongeveer 100 seconden, wat natuurlijk een bevredigend resultaat is voor een gezinsstationwagen. Volgens de fabrikant is het gemiddelde brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus ongeveer 9,5 l/5,7 km. In de praktijk kun je bij het besturen van een auto met deze motor gemakkelijk het lage vermogen vergeten - een groot koppel verschijnt al vanaf 100 tpm en vanaf 1500 tpm trekt de auto vrij aangenaam naar voren. Hij is ook zuinig met brandstof: we hebben elke rijstijl geprobeerd en het brandstofverbruik aan het einde van de route door snelwegen, kleine steden en smalle bochtige wegen was slechts 3000 liter.
Ook de nieuwe dieselmotor ziet er interessant uit. De 1,7-liter motor was uitgerust met een turbocompressor met intercooler en een standaard Start/Stop-systeem. De motor ontwikkelt een maximaal vermogen van 130 pk en het maximale koppel van 300 Nm is beschikbaar in het bereik van 2000 tot 2500 tpm. De acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt 10,4 seconden en de topsnelheid bereikt 200 km/u. Naast bevredigende prestaties is deze motor zeer zuinig - volgens de fabrikant is het gemiddelde brandstofverbruik 4,5 l / 100 km. Het lijkt erop dat de nieuwe 1,7-liter dieselmotor een schot in de roos zal zijn, want een goedkope auto moet zuinig zijn. We hadden ook de kans om met deze motor te rijden en ik kan zowel het lage brandstofverbruik bevestigen (de testroute toonde 5,2 l / 100 km) als de aanzienlijke flexibiliteit van de motor, die accelereert vanaf 1200 tpm en vanaf 1500 het beste geeft. kan geven. diesel - hoog koppel.
De nieuwe Chevy is een slim alternatief voor mensen die een auto willen met veel bagageruimte, maar geen enorme 7-zits bus willen kopen die om de hoek slingert. De auto zal geen euforie veroorzaken bij de bestuurder, maar het is ook geen saaie en rauwe stationwagon. Zich overgeven aan euforie is niet zijn hoofdtaak - daarvoor zorgen Camaro en Corvette in de Chevrolet-familie. Cruze SW is ontworpen om betaalbaar, praktisch en modern te zijn - en dat is het ook.
