De prijs van luxe
Reizen op snelwegen en snelwegen is nog steeds gratis in 16 Europese landen, maar de lijst van deze landen wordt elk jaar kleiner.
Reizen op snelwegen en snelwegen is nog steeds gratis in 16 Europese landen. Helaas wordt de lijst met pocketchauffeurs uit landen elk jaar kleiner.
België, Wit-Rusland, Bosnië en Herzegovina, Denemarken, Estland, Finland, Nederland, Litouwen, Liechtenstein, Luxemburg, Letland, Duitsland, Rusland, Zweden, Oekraïne en het VK zijn landen waar we ons geen zorgen hoeven te maken over tolgelden. Hoewel er uitzonderingen zijn. In Denemarken of Nederland moet je bijvoorbeeld betalen voor sommige bruggen en tunnels. Aan de andere kant, in Duitsland, dat het vaakst wordt bezocht door Polen, met het dichtste snelwegennet, gelden tolgelden niet alleen voor automobilisten.
Onze zuiderburen, dat wil zeggen Tsjechië en Slowakije, hebben wel plichten, maar niet te hoge. Het Slowaakse zevendagenvignet voor een auto kost dit jaar 150 kronen (ongeveer PLN 16), een maandvignet is twee keer zo duur. In Tsjechië is dit jaar het goedkoopste vignet 15 dagen geldig en kost 200 CZK (ongeveer 28 PLN). Voor een reis van twee maanden betalen we 300 kronen (ongeveer 42 zł).
De regels en prijzen van reizen door Oostenrijk zijn echter niet veranderd. Een tiendagenvignet kost 7,60 euro, een tweemaandsvignet kost 21,80 euro. In Oostenrijk moet je extra betalen om door verschillende tunnels en schilderachtige routes te reizen.
De twee landen met de hoogste snelwegtol die Polen heel vaak bezoeken, zijn Frankrijk en Italië. In beide landen betalen we voor bepaalde gebieden 'aan de poort'. De vergoeding varieert; hun aantal hangt af van de beheerder van de route, evenals van de aantrekkelijkheid ervan. Een rit op de snelweg A1 van Lille naar Parijs (220 km) kost bijvoorbeeld 12 euro en een rit van 300 km van Lyon naar Montpellier kost 20 euro. In Frankrijk moet je ook veel betalen om door de tunnels te reizen - om de beroemde tunnel onder de Mont Blanc (minder dan 12 km) te overwinnen, moet je bijna 26 euro uitgeven. In Italië betalen we 360 euro voor 22 km van de snelweg A19 (meestal gekozen door Polen) van de Brennerpas naar Bologna. In Zuid-Italië zijn de prijzen iets lager en zijn er ook vrije kavels.
Elk jaar zijn er meer snelwegen in Kroatië, die vaak door Polen worden bezocht. Er zijn ook kosten voor bepaalde delen van de route. Een rit van bijna vierhonderd kilometer over de indrukwekkende snelweg van Zagreb naar Split kost ongeveer 90 PLN. De prijs omvat ook de passage van talrijke tunnels op deze route. Het is interessant dat de opritten van de Kroatische snelwegen misschien wel de enige plek in Europa zijn (natuurlijk buiten Polen) waar je ook met zloty's kunt betalen.
In Spanje en Portugal, waar, hoewel ver weg, ook Polen op motoren komen, zijn de meeste snelwegen tol (in sommige trajecten).
In Bulgarije is dit jaar het heffingssysteem gewijzigd. Er is geen “fee” meer bij de ingang, maar er zijn vignetten. Wekelijks kost 5 euro, maandelijks - 12 euro. In Roemenië is een soortgelijk systeem ingevoerd, maar de hoogte van de heffingen is daar ook afhankelijk van de hoogte van de uitlaatemissies. Een zevendagenvignet voor een "personenauto" kan 1,80 euro kosten (als de auto voldoet aan de Euro II-norm of hoger) tot 3 euro (als deze niet voldoet aan een van de Europese normen). Voor een vignet van 3,60 dagen betalen wij respectievelijk tussen de 6 en XNUMX euro.
Het vignetsysteem werkt ook in Zwitserland. Helaas kun je daar alleen een duur jaarvignet kopen ter waarde van 40 Zwitserse frank (ongeveer PLN 108).
Als in een bepaald land een vignet verplicht is, haalt u deze het beste bij uw eerste tankstation. Theoretisch kan dat in Polen bij PZM-kantoren, maar dan betalen we een meerprijs, soms zelfs tot 30 procent. In landen waar kosten "aan de deur" worden geheven, is de situatie eenvoudiger - het is voldoende om creditcards of de valuta van dat land bij je te hebben.
