Bufori is terug
Het heeft Perzische zijden tapijten, een notenhouten dashboard gepolijst in Frankrijk, 24-karaats vergulde instrumenten en een optioneel massief gouden motorkapembleem.
Maak kennis met de Bufori Mk III La Joya, een vintage auto met een modern chassis en aandrijflijn die dit jaar op de Australian International Motor Show wordt onthuld.
Bufori, die auto's van Maleisische makelij zal presenteren op de show in Sydney in oktober, begon meer dan twintig jaar geleden aan de Parramatta Road in Sydney.
Destijds was de Bufori Mk1 een eenvoudig ontworpen, retrostijl tweezits roadster, met de hand gebouwd door de broers Anthony, George en Gerry Khoury.
“De kwaliteit van het ontwerp en de productie van deze voertuigen is gewoonweg verbluffend”, zegt Cameron Pollard, Marketing Manager bij Bufori Australia.
“Wij geloven dat ze bestand zijn tegen de beste merken ter wereld.”
De La Joya wordt aangedreven door een 2.7-liter V172-motor met vier nokkenassen van 6 kW, die midden vóór de achteras is gemonteerd.
De carrosserie is gemaakt van lichtgewicht koolstofvezel en Kevlar.
De voor- en achterwielophanging zijn dubbele draagarmen in racestijl met verstelbare schokdempers.
Een aantal moderne veiligheidsvoorzieningen verloochenen ook het ouderwetse uiterlijk van de La Joya, waaronder antiblokkeerremmen met elektronische remkrachtverdeling (EBD), een bestuurdersairbag, gordelspanners en een bandenspanningscontrolesysteem.
La Joya betekent 'juweel' in het Spaans, en Bufori geeft kopers de mogelijkheid om de door hen gekozen edelstenen overal in het voertuig te installeren.
“Deze auto zal veeleisende mensen aanspreken en we zijn ervan overtuigd dat er in Australië een markt voor is”, zegt Pollard.
Bufori verplaatste de productie van zijn auto's in 1998 naar Maleisië op uitnodiging van enkele autoliefhebbers van de Maleisische koninklijke familie.
Het bedrijf heeft nu 150 mensen in dienst in de fabriek in Kuala Lumpur en exporteert de handgemaakte producten van Buforis over de hele wereld, waaronder de VS, Duitsland, de Verenigde Arabische Emiraten en nu Australië.
“We verkopen auto’s over de hele wereld, maar we zijn nog steeds eigendom van Australië en beschouwen onszelf nog steeds als Australiërs in hart en nieren.
“We zijn blij dat we nu een select aantal van deze voertuigen op de Australische markt kunnen aanbieden”, zegt Pollard.
