Britse Koude Oorlog fregatten Type 81 Tribal
Britse Koude Oorlog fregatten Type 81 Tribal. Het fregat HMS Tartar in 1983, na de voltooiing van de reactivering in verband met de Fakland/Malvinas-oorlog. Een jaar later liet ze de Royal Navy-vlag varen en hief ze de Indonesische op. De Westland Wasp HAS.1 helikopter is een doelwit voor schepen van deze klasse op de landingsplaats. Voor de navigatiebrug "politie" 20 mm "Oerlikons". Fotocollectie van Leo van Ginderen
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog begon Groot-Brittannië aan een grootschalig scheepsbouwprogramma met een focus op fregatten. Een van de baanbrekende beslissingen die tijdens dit werk werden genomen, was het creëren van projecten voor schepen voor verschillende doeleinden op basis van een gemeenschappelijke romp en machinekamer. Dit was zowel gericht op het versnellen van de bouw als op het verlagen van de eenheidskosten.
Helaas bleek al snel dat dit revolutionaire idee niet werkte, en dit idee werd verlaten tijdens de bouw van de Salisbury- en Leopard-schepen. Een ander idee van de Admiraliteit, dat, hoewel het gewaagd en riskant was, een stap in de goede richting was, d.w.z. het ontwerpen van een multifunctioneel schip dat in staat is taken uit te voeren die eerder aan verschillende eenheden waren toegewezen. Destijds werd prioriteit gegeven aan de bestrijding van onderzeeërs (SDO), de bestrijding van luchtdoelen (APL) en het uitvoeren van radarbewakingstaken (DRL). Theoretisch zouden volgens dit concept gebouwde fregatten een ideaal middel zijn om patrouilletaken uit te voeren tijdens de Koude Oorlog die op dat moment gaande was.
Met de naam van beroemde voorgangers
De eerste fase van het fregatbouwprogramma, begonnen in 1951, resulteerde in de verwerving van drie zeer gespecialiseerde eenheden: onderzeebootbestrijding (Type 12 Whitby), luchtdoelgevechten (Type 41 Leopard) en radarbewaking (Type 61 Salisbury). . Iets meer dan 3 jaar later werden de eisen voor nieuw gebouwde Royal Navy-eenheden getest. Deze keer was het de bedoeling om een groter aantal meer veelzijdige fregatten aan te schaffen.
De nieuwe schepen, later bekend als de Type 81, waren vanaf het begin ontworpen om multifunctioneel te zijn en in staat om alle drie de bovengenoemde kritieke missies in elke regio van de wereld uit te voeren, met bijzondere nadruk op het Midden- en Verre Oosten. (inclusief de Perzische Golf, Oost- en West-Indië). Ze zouden de fregatten van de Loch-klasse uit de Tweede Wereldoorlog vervangen. Aanvankelijk was een reeks van 23 van dergelijke schepen gepland, maar vanwege een aanzienlijke stijging van de bouwkosten werd het hele project voltooid met slechts zeven ...
Het concept van de nieuwe schepen omvatte met name het gebruik van een grotere romp dan op eerdere fregatten, waarbij gebruik werd gemaakt van de combinatie van functies van stoom- en gasturbines, evenals de installatie van modernere artillerie- en SDO-wapens. Het werd uiteindelijk goedgekeurd door de Ship Design Policy Committee (SDPC) op 28 oktober 1954. Het gedetailleerde ontwerp van de nieuwe eenheden werd officieel het fregat voor algemene doeleinden (CPF) of de meer gebruikelijke sloep (escorte voor algemeen gebruik) genoemd. De classificatie van schepen als Sloopy werd medio december 1954 officieel goedgekeurd door de Royal Navy. Dit zou rechtstreeks verband houden met de eenheden die in de eerste helft van de 60e eeuw en tijdens de Tweede Wereldoorlog veel werden gebruikt voor patrouilles, vlaggenvertoning en anti-onderzeeërgevechten (die tijdens de Tweede Wereldoorlog tot deze taken evolueerden). Pas in het midden van de jaren zeventig werd hun classificatie veranderd in de doelklasse, d.w.z. op multifunctionele fregatten GPF klasse II (General Purpose Fregat). De reden voor deze verandering was nogal prozaïsch en had te maken met de beperking die de NAVO aan het VK oplegde om in totaal 70 fregatten in actieve dienst te hebben. In 1954 kreeg het project ook een numerieke aanduiding - type 81 en zijn eigen naam Tribal, die verwees naar de vernietigers van de Tweede Wereldoorlog, en de namen van individuele schepen bestendigden de oorlogszuchtige volkeren of stammen die de Britse koloniën bewoonden.
Het eerste Tribali-project, gepresenteerd in oktober 1954, was een schip met afmetingen van 100,6 x 13,0 x 8,5 m en bewapening, incl. 2 dubbele 102 mm kanonnen op basis van Mk XIX, 40-man Bofors 70 mm L/10, kruik (mortel) BOB Mk 20 Limbo (met munitie voor 8 salvo's), 533,4 enkele 2 mm torpedobuizen en 51 viervoudige 6 mm torpedobuizen raket lanceerinrichtingen. Om aan de eisen voor radarsurveillance te kunnen voldoen, is besloten om de Amerikaanse SPS-162C langeafstandsradar te installeren. De sonarapparatuur zou bestaan uit de sonartypes 170, 176 (om onderzoeksgegevens voor het Limbo-systeem te genereren), 177 en XNUMX. Het was de bedoeling dat hun transducers in twee grote raketten onder de romp zouden worden geplaatst.
