Blastolene Special: 25 feiten over de stortbak van Jay Leno

Jay Leno is erg beroemd als acteur en komiek, hij is bij de meeste mensen waarschijnlijk het best bekend als de legendarische presentator van The Tonight Show. Roem brengt enkele voordelen met zich mee, zoals een salaris waarmee hij een van de beroemdste autoverzamelaars ter wereld is geworden.

Met een ongelooflijke collectie van ongeveer 300-400 voertuigen met een geschatte waarde van meer dan $ 50 miljoen (exclusief de toekomstige waarde van voertuigen die momenteel worden gerestaureerd), is het veilig om te zeggen dat er echt unieke voertuigen moeten zijn. geparkeerd in zijn garage in de buurt van de luchthaven van Burbank.

Door de jaren heen is Leno zo'n gerespecteerde autoliefhebber geworden met een grondige kennis van zowel klassieke als moderne auto's dat hij zijn eigen columns Popular Mechanics en Sunday Times heeft, evenals zijn eigen autoshow Jay Leno's Garage op CNBC. – Waar hij het publiek een deel van zijn ongelooflijke collectie liet zien.

Van alle zorgvuldig geselecteerde, zorgvuldig gerestaureerde voertuigen die deel uitmaken van zijn zorgvuldig samengestelde collectie, zijn er voertuigen die er echt uitspringen als echt speciaal. Misschien wel de meest unieke hiervan is het handgemaakte kunstwerk Blastolene Special. Hoewel het verre van de duurste auto in zijn collectie is, is het zeker een van de aantrekkelijkste. Een auto die obsceen groot en krachtig is en tegelijkertijd op zijn gemak lijkt, is misschien wel de beste auto voor een echte autoliefhebber.

25 Het wordt nu gewaardeerd op $ 350,000.

Men kan zeggen dat Jay Leno de echte deal kreeg toen hij de Blastolene Special kocht voor slechts $ 125,000 in 2003. Vooral toen hij de geschatte kosten van vandaag zag.

Hij besteedde echter ook een klein fortuin aan het upgraden van de auto. Ik durf niet eens te raden hoeveel geld er in totaal in is gestoken.

Wat de werkelijke prijs zal zijn, is absoluut onmogelijk te zeggen. Het is een volledig unieke, unieke auto, dus hij zou voor de getaxeerde waarde kunnen gaan, misschien meer, misschien zelfs minder. Alles zal afhangen van de markt op dat moment.

24 Ze noemen het niet voor niets een stortbak.

Hoewel sommigen misschien denken dat zijn bijnaam "Tank Truck" te danken is aan zijn enorme omvang, is zijn enorme motor eigenlijk de reden voor zijn bijnaam. De AV-1790-5B is een motor van 1792 kubieke inch die oorspronkelijk werd gebruikt in een tank, de M1950 Patton-tank van 51 ton uit de jaren 47.

Patton woog 92,883 101,775 pond - leeg. De volledig bewapende tank woog 233 pond. Met 80 liter brandstof aan boord kan de Patton ongeveer 6 mijl op de grond afleggen. Dat is ongeveer een derde van een mpg, waardoor de XNUMX mijl per gallon van Blastolene echt groot lijkt in vergelijking. Het betekent ook dat de klomp onder de motorkap veel minder gewicht heeft om rond te sjouwen.

23 Het is absoluut enorm

De auto weegt 9,500 pond, waarvan 2500 pond van de motor komt - vrijwel het volledige gewicht van de kleine hatchback. Het totale gewicht van de auto is echter slechts 1/11 van het gewicht van de originele tank waaruit de motor werd gebruikt, dus ik denk dat dat het de Lotus Elise van de wereld van tanks maakt?

De Blastolene Special heeft ook een wielbasis van 190 inch met 3/4 van de auto voor de bestuurder. Hij heeft waarschijnlijk de langste motorkap van alle auto's ooit gemaakt, maar hij reikt nog steeds niet tot de vooras. Dit volgt misschien het concept van een sportwagen met een wiel op elke hoek, maar voor een auto van dit formaat is het een must om ermee om te gaan.

22 Het werd geïnspireerd door snelheidsrecordauto's over land

De Blastolene Special is eigenlijk gebouwd om te lijken op de Bonneville Land Snelheidsrecordauto's uit de jaren dertig. Hoewel geen van deze auto's een krachtcentrale als deze had, hadden ze minder gewicht te dragen. Veel minder gewicht.

Dus hoewel de inspiratie voor de Blastolene Special misschien afkomstig is van auto's met snelheidsrecords over land, is hij lang niet zo snel als de snelste auto's uit die auto's, zelfs niet met zijn hoge pk's.

Nogmaals, snelheid was waarschijnlijk niet de belangrijkste zorg toen het werd gemaakt, en het is nog steeds een ongelooflijk eerbetoon aan de snelheidslegendes van Bonneville.

21 Bij verschillende fabrikanten werden onderdelen gestolen

De Chrysler-motor komt uit een Patton-tank en de originele versnellingsbak komt uit een Greyhound-bus. Jay Leno verving de transmissie later door een Allison HD4060 met 6 snelheden.

Het maakt gebruik van een Ki-Gas-systeem om ruwe brandstof te injecteren en de motor te ontluchten alvorens te starten. De achterkant heeft een Rockwell 3.78: 1 airbox en de achtervering is een stijve parallelle aandrijfverbinding. De voorkant heeft ook een stijve parallelle ophanging met behulp van 1/4 ellipsvormige bladveren en een dode as van een Ford-oplegger. En natuurlijk wordt het gecombineerd met luchtvering op Koni-schokbrekers voor grote vrachtwagens. Klinkt behoorlijk duur.

20 carrosserie aluminium

De unieke, klassieke aluminium kast in retrostijl is handgemaakt en gemonteerd op een stalen ladderframe.

Het aluminium is gepolijst om een ​​bijna chromen look te krijgen, waardoor de Blastolene Special vanuit elke hoek straalt.

De klinknagels die worden gebruikt om de panelen bij elkaar te houden, zijn zichtbaar door de hele structuur en er zijn openingen aan de zijkant om de luchtgekoelde motor te laten zien en ook om hem tijdens het rijden koel te houden.

Uitlaatpijpen met een grote diameter steken onder de lange motorkap uit voordat ze uiteindelijk aan de zijkant van de auto verschijnen. De motorkap heeft ook lamellen voor koeling, en voor het geval dat nog niet genoeg is, zou een mooi vormgegeven rooster de Blastolene moeten helpen goed te ademen.

19 Ophangingscomponenten vernikkeld

Alle ophangingscomponenten zijn vernikkeld om de rest van de auto er glanzend uit te laten zien. Jay heeft in een interview verklaard dat hij er de voorkeur aan geeft boven chroom en het is gemakkelijk in te zien waarom. Het past gewoon perfect bij de glanzend gepolijste aluminium behuizing zonder te glanzend te zijn.

Het zijn dit soort dingen die ervoor zorgen dat een auto echt opvalt tussen de massa, niet dat hij niet zou opvallen zonder... hij is enorm! Maar als er aandacht is voor elk klein detail, maakt het de auto nog indrukwekkender als je een stap achteruit doet en alles erin laat zinken.

18 Het werd bedacht, ontworpen en gebouwd in één jaar

Ja het is waar. Deze ongelooflijke creatie ging van een idee in iemands hoofd naar een voltooide auto in minder dan 365 dagen. Ik heb persoonlijk showauto's gebouwd waar we begonnen met een bestaande auto en ik moet zeggen dat het gewoon geweldig is.

Om dingen in perspectief te plaatsen; ze moesten een concept bedenken, schetsen maken, een raamwerk bouwen en alle benodigde details vinden. Daarna moesten ze uitzoeken hoe ze alles konden laten samenwerken, en de handgemaakte aluminium carrosserie en het interieur... dit alles was klaar voordat er een jaar was verstreken. Het is behoorlijk ongelooflijk als je het mij vraagt.

17 Leno heeft hem veel veranderd

Toen Jay Leno de Blastolene Special voor het eerst kocht, had hij geen achterremmen, geen koplampen, geen richtingaanwijzers en was hij verre van legaal op de weg. Sindsdien is hij omgebouwd tot een rijklare staat, maar dat is niet alles...

Na een proefrit waarbij de auto alle olie op de snelweg goot, was er een nieuwe motor nodig. En besloten om turbo's toe te voegen. Bijna een verdubbeling van het vermogen van bijna 900 pk naar 1,600 pk.

Dit betekende natuurlijk dat het frame moest worden versterkt en dat er veel andere dingen moesten worden geüpgraded om de enorme toename van het vermogen aan te kunnen.

16 Hij heeft ooit 17 liter olie op de snelweg gedumpt.

Meteen nadat de Blastolene Special klaar en legaal was, nam Jay de auto mee voor een proefrit. Toen hij voor het eerst de snelweg afkwam, deed hij wat ieder van ons zou doen: hij trapte het gaspedaal tot op de grond in. Het probleem was dat iemand dacht dat het een goed idee was om een ​​radiatorslang als olieleiding te gebruiken.

BOOM! De oliedruk van 90 psi was te veel voor die radiatorslang en binnen 10 seconden spuugde hij elke laatste druppel van die 70 liter olie over de weg. Gelukkig had het verhaal een happy end omdat het nu opnieuw opgebouwd en verbeterd moest worden.

15 Jay Leno bracht het naar Jiffy Lube

Ja, je leest het goed. Hij bracht een auto naar Jiffy Lube die 70 liter olie nodig heeft. Ik vermoed dat het meer een publiciteitsstunt was dan een noodzaak, vooral omdat Leno zowel de apparatuur als het personeel heeft om de klus alleen te klaren.

PR-stunt of niet, maar het is nog steeds een cool verhaal en de jongens die eraan hebben gewerkt zullen zeker iets te vertellen hebben. En het is absoluut een verstandiger zet om de auto daarheen te brengen om de olie te laten verversen dan alle 17 liter olie gewoon op de weg te dumpen.

14 Het is oorspronkelijk niet ontworpen voor gebruik op de weg.

Toen Leno de auto voor het eerst kocht en Jay Leno's garagebouwer Bernard Joukley vertelde om de Blastolene in een rijklare auto te veranderen, keek hij hem blijkbaar aan en antwoordde; "Schiet me nu gewoon neer!"

Bernard heeft in de loop der jaren veel winnende auto's gebouwd en aan talloze projecten gewerkt, dus zijn reactie zou een indicatie moeten zijn van hoeveel werk er is verzet om de Blastolene Special uit elkaar te halen en klaar te maken om legaal op de Californische wegen te rijden. Blijkbaar is hem dat gelukt, aangezien zowel Jay als de auto regelmatig op de openbare weg werden gesignaleerd.

13 Leno rijdt er regelmatig mee op de weg

Video Youtube – CaliSuperSports

Er zijn talloze meldingen van waarnemingen van Leno en zijn Blastolene Special in hun natuurlijke habitat, op de wegen in het zonnige Californië. Aangezien Leno gelooft in het gebruik van al zijn voertuigen, is er geen reden waarom "Tank Truck" iets anders zou moeten zijn. Trouwens, wie zou dit beest niet willen beheersen? Als je het je kon veroorloven om alle brandstof te betalen. dat is.

Als je een autoshow of vergadering bijwoont, zoals een van de auto- en koffiebijeenkomsten, in de regio Greater Los Angeles, houd dan dit enorme zilveren monster in de gaten, want het is vaak te zien voor het publiek. dichterbij.

12 Het wordt een vreselijke MPG (maar het is twee keer zo goed als voorheen)

Zodra de turbo's zijn geïnstalleerd, gaat de Blastolene eigenlijk twee keer zoveel mijlen per gallon als met de oude motor. Dit klinkt misschien heel indrukwekkend, maar dat is het echt niet.

Dankzij zijn enorme gewicht en enorme motor met tonnen vermogen, slaagt hij er nu in om 5-6 mpg te halen, in ieder geval beter dan de 3 mpg waar hij voorheen toe in staat was.

Je hebt een klein fortuin op de bank nodig om alleen de brandstof te betalen als je deze kleine mee wilt nemen voor een leuk weekendritje. Nogmaals, wetende wie de eigenaar is, heeft hij daar waarschijnlijk geld voor gereserveerd.

11 Genoeg koppel om wielen in de 3e versnelling te laten draaien

Volgens Jay Leno zelf is dit de enige auto die hij ooit heeft gehad met een motor die krachtig genoeg is om de remmen te overwinnen. Als zijn voet zo hard mogelijk op het rempedaal drukt, trekt de auto nog steeds als je gas geeft.

Het heeft zelfs zoveel koppel dat het frame zwaar moest worden versterkt om te voorkomen dat het draait en buigt alsof het van karton is gemaakt. Om al dat koppel aan te kunnen, werd achterin een Rockwell 3.78:1 airbox geïnstalleerd, hetzelfde type dat op die enorme dumptrucks wordt gebruikt. Jay zegt dat het is gemaakt van "onbreekbaar miljard" - en met een prijskaartje van $ 4,200 klopt dat.

10 Arnold kreeg te horen dat het een Terminator-auto was

Toen Jay Leno The Tonight Show presenteerde, bracht hij de auto langs en stelde hem voor als de "Terminator Car" aan zijn gast, Arnold zelf. Er zijn enkele overeenkomsten tussen deze auto en de auto die Arnold in deze films afbeeldde. Ze zijn zowel oversized als gespierd, en de T-800 blinkt ook echt uit als hij geen "skin suit" draagt.

Blijkbaar vond Arnie het leuk, wat vreemd is gezien het lage brandstofverbruik per gallon van dit monster - het is vrijwel precies het tegenovergestelde van de auto's waar Arnold de voorkeur aan geeft om milieuredenen. Ik vermoed dat hem nooit is verteld over het brandstofverbruik, of misschien heeft Leno hem verteld dat hij op smileys en regenbogen loopt?

9 Het geeft een nieuwe betekenis aan de term "hete" auto.

Hoewel ik zeker weet dat iedereen het erover eens zal zijn dat de Blastolene Special een opvallend onderdeel van de auto is, is het ontwerp niet het enige dat hier populair is.

Met een grote luchtgekoelde motor, enorme vinnen en nokkenaangedreven ventilatoren kan het besturen van een Blastolene Special het beste worden omschreven als rijden met een enorme föhn.

Zelfs op koude winterdagen kan Leno genieten van de auto in een T-shirt vanwege de 100 graden wind in zijn gezicht van de motor. Het klinkt als de perfecte cruise-auto als het buiten koud is, als je het mij vraagt. Hoewel ik niet zeker weet of ik er midden in de zomer op ga rijden.

8 Het is niet snel, maar het is nog steeds sneller dan de meeste mensen denken.

Hoewel de Blastolene Special niet in de buurt komt van snelheid zoals de auto's waarop hij is geïnspireerd, is hij zeker niet gek. Als je naar een enorme auto kijkt, is het moeilijk te geloven dat deze auto sneller kan gaan dan de gemiddelde vrachtwagen, maar schijn bedriegt.

Deze 2,900 liter V30-motor met dubbele turbocompressor, die de rode markering bereikt bij 12 tpm, produceert ongeveer 1,600 pk en een nog indrukwekkender koppel van 3,000 lb/ft. Deze krachtbron slaagt erin om de auto in slechts 0 seconden van 60 naar 6.2 te accelereren en een topsnelheid van meer dan 140 km/u te bereiken, terwijl hij de kwartmijl in 14.7 seconden aflegt bij 93 km/u.

7 Turbines zijn waanzinnig duur.

De twee turbo's die in de Blastolene Special worden gebruikt, zijn niet het gebruikelijke type turbo's dat je zomaar in elke performance-winkel kunt kopen. Net als al het andere in de auto zijn ze speciaal, wat volgens mij heel toepasselijk is, maar het zou anders zijn als wordt gebruikt wat iedereen kan krijgen.

De turbo's zijn rechtstreeks afkomstig van Honeywell/Garrett Turbo Technologies, en wat ze speciaal maakt, is dat het eenheden met magnesium romp zijn die oorspronkelijk zijn ontworpen en gebruikt voor de Toyota CART-inspanning. Ze zijn officieel niet te koop, maar als ze dat wel waren, zou je ongeveer $ 10,000 per stuk moeten betalen.

6 Het is getoond in videogames

Fans van de succesvolle Gran Turismo-serie van Polyphony Digital kunnen een virtuele rit maken in Jay Leno's Blastolene Special sinds de vierde GT-game werd uitgebracht.

De auto kwam "per ongeluk" in Gran Turismo 4 terecht. Het ontwikkelingsteam van de game bezocht Jay's garage om het motorgeluid op te nemen, en toen ze de auto zagen, waren ze zo verbaasd dat ze hem uiteindelijk in de game gebruikten.

Dus als je een exemplaar van Gran Turismo hebt en het zelf wilt uitproberen, heet het Jay Leno's Tank Truck. 900 pk.