Rijveiligheid in de winter

Rijden in ongunstige weersomstandigheden is een test van de technische staat van het voertuig. Een niet-vervangen gloeilamp, vuile koplampen en voorruiten, of een versleten loopvlak kunnen leiden tot een verhoogd risico op een aanrijding. Rijschoolcoaches van Renault adviseren waar u op moet letten bij het voorbereiden van uw auto op de komende herfst-winteromstandigheden.

– Bereid uw auto gerust voor op de moeilijke tijden die voor u liggen atmosferische omstandigheden. Voordat lage temperaturen beginnen en de wegen bedekt zijn met modder en sneeuw, adviseren wij u te zorgen voor goed zicht, tractie en een efficiënt remsysteem. Dit zijn de belangrijkste elementen die de rijveiligheid beïnvloeden. Hun verwaarlozing vormt een bedreiging voor zowel ons als andere weggebruikers”, waarschuwt Zbigniew Veseli, directeur van de Renault-rijschool.

LEES OOK

Auto herfstklaar maken

Hoe effectief en volgens de regelgeving te shinen

Zorg voor goed zicht

Omdat het zicht in de herfst en winter aanzienlijk verslechtert en er regelmatig regen en sneeuw valt, is een van de belangrijkste dingen om voor te zorgen de goede staat van de voorruit, d.w.z. doorgewinterde ruitensproeiervloeistof en effectieve ruitenwissers. Als de ruitenwissers vuil uitsmeren, slecht water opnemen, strepen achterlaten en piepen, is dit een teken dat het wisserblad waarschijnlijk versleten is en vervangen moet worden.

– Helaas zullen zelfs de meest transparante ramen geen goed zicht geven als wij niet voor de verlichting zorgen. Het is noodzakelijk om regelmatig de bruikbaarheid van alle lampen te controleren en doorgebrande lampen te vervangen. tot nu. In de herfst-winterperiode raden we je aan om de mistlampen te controleren, die op dit moment erg handig kunnen zijn en die sommige automobilisten vergeten omdat ze relatief zelden worden gebruikt, zeggen rijschoolinstructeurs van Renault. Vergeet ook niet regelmatig alle koplampen schoon te maken, vooral als er modder of sneeuw op de weg ligt.

Geschikte banden

Als de temperatuur lager is dan 7°C, moeten zomerbanden worden vervangen door winterbanden. Let bij het vervangen op de staat van het loopvlak en de druk. In deze tijd van het jaar is de kans groter dat de wegomstandigheden slippen, dus een goede tractie is essentieel. Hoewel de Poolse normen stellen dat de profieldiepte minimaal 1,6 mm moet zijn, geldt hoe groter deze is, hoe meer het veiligheidsniveau toeneemt. Daarom is het in de winter goed als het niet minder dan 3 mm is.

Schokdempers en remsysteem

Op nat wegdek neemt de remweg aanzienlijk toe, dus zorg ervoor dat deze niet verder wordt verlengd als de schokdempers versleten zijn of het remsysteem niet volledig functioneert. – Als er veel tijd is verstreken sinds de laatste technische keuring, kan in het najaar een bezoek aan de werkplaats worden overwogen, waarbij de monteur controleert of er bijvoorbeeld een significant verschil in remkracht is tussen de wielen van de dezelfde as of de remvloeistof verversen – zeggen de schoolinstructeurs van elke Renault.

Attente chauffeur vooral

Er moet aan worden herinnerd dat mensen een beslissende invloed hebben op de rijveiligheid. In 2010 waren van de 38 verkeersongevallen in Polen meer dan 832 schuldig aan de bestuurderszijde. In moeilijke omstandigheden, die ongetwijfeld vaak de overhand hebben op Poolse wegen in de herfst en winter, moet de bestuurder bijzonder voorzichtig zijn. Vertraag, vergroot de afstand tussen voertuigen en houd er rekening mee dat andere bestuurders mogelijk niet goed voorbereid zijn om in moeilijke omstandigheden te rijden, wat extra risico met zich meebrengt.

De verkeersregels vereisen dat de bestuurder rijdt met een snelheid die controle over het voertuig geeft, rekening houdend met de omstandigheden waaronder de verplaatsing plaatsvindt (artikel 19, lid 1).