Gebruikt: luxe off-road SUV's? 5 aanbiedingen beschikbaar

Kun je het allemaal hebben? Deze vraag is waarschijnlijk gesteld door ingenieurs in de ontwerpbureaus van grote autofabrikanten, en het antwoord is SUV's. Ze zeggen dat wat goed is voor alles, goed is voor niets. Laten we eens kijken welke niet-originele luxe SUV's, die tegen een redelijk redelijke prijs kunnen worden gekocht, niet alleen geschikt zijn voor op de weg, maar ook voor off-road. 

Range Rover (L322)

Ja dat is het zeker de meest offroad-SUV ooit gebouwd. Sinds de tweede generatie, toen het een volwaardige SUV werd (de eerste is gewoon beter uitgerust dan de SUV uit de LR-serie), heeft hij het niveau bepaald voor andere merken dat kan worden bereikt door een voertuig te creëren dat is ontworpen voor gebruik op de weg en van de weg af. -Weg. Het belangrijkste voordeel van de Range Rover was de combinatie van ongelooflijke, zelfs voor zijn klasse van rijcomfort met offroad-capaciteiten die zelfs voor veel SUV's niet beschikbaar zijn.

Nu tegen een betaalbare prijs kunt u de derde generatie kopendie, net als de tweede, een enorme technische sprong maakte. De auto is extreem geavanceerd, vooral vanwege de elektronica, al is het, kijkend naar zijn voorganger, zijn ontwikkeling. Helaas is er, zoals alle Range Rovers, deze generatie. lijdt aan tal van storingen. Deze auto is niet alleen voor de dapperen, maar ook voor degenen die zich bewust zijn van de hoge reparatiekosten. Het is zeker aan te raden om een ​​Land Rover-service in de buurt te zoeken en vervolgens te besluiten deze te kopen.

Tweedehands auto's ze kosten momenteel (eind 2021) vanaf ongeveer 20 duizend. zloty до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, het is de moeite waard om een ​​dieselversie van BMW te kopen (M57-motor) gemarkeerd als 2.9 met 177 pk. Het werd aangeboden in voertuigen van 2002-2006.

Jeep Grand Cherokee (WH)

De Grand Cherokee is evenzeer een offroad-SUV-legende als de Range Rover, maar dan een compleet ander voertuig. Gemaakt in Amerikaanse stijl, heeft het veel eenvoudiger mechanica, hoewel de derde generatie van het model (WH) al technisch geavanceerd is voor de Jeep. Het is tegelijkertijd nieuwste generatie met starre as, weliswaar alleen achter en zonder luchtvering. Hiermee kun je verder gaan dan veel SUV's, want Jeep heeft er al offroad-elektronica in toegepast, die functioneel moet zijn om de mogelijkheden van de auto te kennen. Ook uitgebreide offroad-aanpassingen zijn mogelijk.

конечно Motoren zijn een groot pluspunt van de auto, maar Amerikaans. We hebben het over benzine 3.7 en 4.7, en voor meer veeleisende klanten ook de iconische 5.7 Hemi. Het SRT 6.1 model is niet meer dezelfde auto, incl. er is geen versnellingsbak. Diesel 3.0 CRD van Europees ontwerp is zuiniger, maar ook problematischer. Helaas, de auto is behoorlijk kapot en heeft vaak onderhoud nodig, maar veel goedkoper dan de Range Rover. De meningen over dit model zijn niet al te best, omdat de bouwkwaliteit het meest matig is. Het voordeel is dat je voor jeepexperts niet ver hoeft te gaan.

De prijzen voor auto's op de secundaire markt zeggen alles over deze generatie. Met een budget van 20 PLN, je kunt alles kopen en met het bedrag van PLN 30 duizend kan worden geselecteerd in de aanbiedingen. De duurste auto's kosten ongeveer 50 PLN 6.1. PLN, slechts 20 SRT-versies worden gewaardeerd op 30 duizend. meer zloty's. Ter vergelijking: voor hetzelfde geld als een goedkopere WH kun je geen eerste of tweede generatie Grand Cherokee in goede staat kopen. De prijzen voor goed onderhouden auto's zijn vergelijkbaar voor de eerste drie generaties, wat alleen maar bevestigt hoe laag WH wordt gewaardeerd. Een ander ding is dat het volumegeweldige SUV, maar niet zo goed als de vorige WJ.

Volkswagen Touareg I

De eerste generatie van de Volkswagen Touareg debuteerde in 2002, hetzelfde jaar dat de Duitse fabrikant de Phaeton onthulde, waarmee hij liet doorschemeren dat hij het premiumsegment wilde betreden. Daar kwam niets van terecht, maar dankzij zo'n poging werd de Touareg niet alleen een zeer comfortabele, zelfs luxe auto, maar in deze vorm heeft hij het tot op de dag van vandaag overleefd. Interessant genoeg heeft Volkswagen zich ingespannen om deze auto voor te bereiden als een veelzijdige SUV die geeft enorme offroad-capaciteiten voor deze klasse.

Door de jaren heen zijn er verschillende meningen geweest over de Touareg en tot op de dag van vandaag is het nog steeds correct vastgemaakt aan een dure auto om te onderhouden. We mogen niet vergeten dat dit een auto is voor enkele honderdduizenden zloty's, die vele jaren later in de garages belandde van mensen die hem voor tienduizenden kopen. geavanceerde techniek (inclusief ophangingspneumatiek en elektronica) en grote motoren waren buiten de financiële middelen van veel tweede of derde gebruikers.

Nu gebruikte auto's kosten ongeveer 10-15 duizend. zloty tot ongeveer 50 duizend zł. Voor 20-25 duizend. PLN, je kunt al een slimme kopie kopen. Ik adviseer pre-lift versies (tot 2007) uitgerust met benzinemotoren met meerpunts indirecte injectie en een 2.5 TDI diesel. Dit is een betrouwbare 5-cilinder motor met grote betrouwbaarheid, vaak gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak.

Volvo XC90 i

Als u op zoek bent naar een luxe SUV, kan licht terrein goed aanhet zal moeilijk zijn om een ​​betere auto te vinden dan de Volvo XC90. Maar zolang het bijvoeglijk naamwoord naast het zelfstandig naamwoord Terrain altijd licht zal zijn. Het is waar dat de XC90 vierwielaandrijving heeft en zeer efficiënt is, maar geen versnellingsbak, en het ontwerp is niet bevorderlijk voor het rijden in moeilijke omstandigheden. Als je soms door het bos moet rijden, zelfs op een modderige of zanderige weg, of een steile heuvel op moet, geef dan een Volvo SUV niet op, maar als je een tijdje offroad als hobby beschouwt, is dit model niets voor jou.

Volvo XC90 wordt meestal geprezen door gebruikers, heeft in de loop der jaren een hoge sterkte en uitstekende afwerking getoonddus laag uitvalpercentage. Toegegeven, de auto is niet goedkoop in onderhoud, maar er zijn geen problemen op de markt met toegang tot een vervanging of service buiten de ASO. De diesels die populair zijn in het model zijn al goed bekend bij monteurs en ze zijn bekend met de storingen van minder gebruikelijke benzinemotoren.

Momenteel kan een auto worden gekocht voor ongeveer 20 duizend. zloty in werkende staat en ca. 30 duizend. pln in goede staat. De duurste kostten zelfs meer dan 70 PLN uit 2002, maar dit model is lang geleden geproduceerd, van 2014 tot 2.5 jaar. Ik raad twee motoren aan - benzine 2.4 T en diesel 5 D. Beide zijn cilinder en zeer vasthoudend.

Mercedes ML (W163)

De eerste generatie Mercedes ML is noch een technisch meesterwerk, noch een speciale zeldzaamheid op de secundaire markt, maar kijkend onder zijn nog steeds mooie carrosserie, er zijn veel offroad-smaken te vinden. zelfs zoals frame of versnellingsbakdie al in de tweede generatie zijn verdwenen. Dit is nog steeds geen SUV, maar zijn capaciteiten zijn meer dan je zou verwachten van zijn uiterlijk.

Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. hij had geen goede meningmaar na 20 jaar maakt het niet meer uit. Het grootste probleem is de slechte kwaliteit van de bewerking (veel defecten, vooral elektrische) en slechte corrosiebescherming. Motoren werken, zoals het dit merk betaamt, goed of perfect. ML is veel verbeterd sinds de facelift.

Momenteel is de secundaire markt voor gebruikte auto's vrij arm, omdat een groot aantal daarvan helaas in schroot terecht is gekomen. Ofwel als gevolg van uitputting of, vaker, als gevolg van corrosie. Tegen de achtergrond van de hier beschreven modellen houdt de auto de prijs nog steeds goed, want de oudste modellen van eind jaren 90 kosten enkele duizenden. zloty. De bovenste prijslimiet is ongeveer 30 duizend. zloty. Alleen goede, goed onderhouden exemplaren van de 55 AMG-versie kosten iets meer. Ik raad de 320 benzineversie of de 270 CDI dieselversie aan.