haak auto

Het laadvermogen van een personenauto is klein, maar kan soms gemakkelijk worden vergroot. Monteer gewoon de trekhaak.

Het laadvermogen van een personenauto is klein, maar kan soms gemakkelijk worden vergroot. Installeer gewoon een trekhaak, leen een aanhangwagen en u kunt gaan kamperen, een zeilboot slepen of benodigdheden voor het opknappen van uw huis.

Auto's en SUV's, met zeldzame uitzonderingen, zijn ontworpen om een ​​aanhanger te trekken, dus er zijn geen contra-indicaties voor het installeren van een trekhaak. Er zouden geen problemen moeten zijn met de aankoop en montage.

De gemakkelijkste manier om de site te betreden. Bij ASO zijn hoge prijzen te verwachten, maar tijdens de garantieperiode zijn wij genoodzaakt gebruik te maken van een geautoriseerde service. Nadat de garantie is verlopen, kunt u gebruik maken van de diensten van een niet-geautoriseerde service. Het is de moeite waard om te vragen naar een niet-originele trekhaak, d.w.z. zonder logo van de autofabrikant, wat veel goedkoper is.

Haken van bekende fabrikanten (bijvoorbeeld het Poolse Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) verschillen in kwaliteit niet van die van autobedrijven.

Er zijn momenteel twee soorten haken verkrijgbaar en volgens de huidige regelgeving hebben beide typen een verwijderbare bal. Kogelschroefversies zijn goedkoper. Dit is een onhandige oplossing, omdat er gereedschap en wat gymnastiek nodig is om de bal te bevestigen, omdat de schroeven onder de bumper verborgen zijn.

Deze oplossing is goed als we de haak van tijd tot tijd gebruiken. Haak met de zogenaamde machine. Voor montage en demontage is geen gereedschap nodig, de bediening is zeer eenvoudig en snel.

Bij sommige auto's kunt u een opklapbare trekhaak bestellen (bijvoorbeeld Opel Vectra Estate). Dit is de handigste en duurste oplossing. Deze haak is al in de fabriek gemonteerd. Wanneer hij niet in gebruik is, verbergt hij zich onder de bumper, en indien nodig, met slechts één beweging van de hendel in de kofferbak, schuift de haak automatisch onder de bumper uit. Als je het niet nodig hebt, druk je nogmaals op de hendel en druk je lichtjes op de bal die onder de bumper verborgen zit.

Houd er rekening mee dat de kogel alleen kan worden gemonteerd bij het trekken van een aanhanger. Natuurlijk volgt niemand dit en op straat zie je veel auto's met lege haken.

De montage van de trekhaak is niet moeilijk, maar duurt wel 3 tot 6 uur, want. het is noodzakelijk om de bumper en kofferbakbekleding te verwijderen, wat bij sommige modellen niet eenvoudig is. Soms zijn auto's zo aangepast aan de montage dat er geen gaten in de carrosserie hoeven te worden geboord, omdat gebruik wordt gemaakt van bestaande technologische gaten. Alleen in het onderste deel van de bumper moet je een uitsparing maken voor de bal.

Naast de haak moet u ook een stopcontact installeren. Helaas is dit bij moderne auto's niet zo eenvoudig en kun je het beste de originele, en dus erg dure kabelboom gebruiken. De reden hiervoor is het ESP, dat bij het trekken van een aanhanger iets anders werkt, waardoor de kans op slippen van auto en aanhanger aanzienlijk toeneemt.

Na het installeren van de haak moet u naar het diagnosestation gaan zodat de diagnosticus een aantekening maakt op het kentekenbewijs - het voertuig is aangepast voor het trekken van een aanhangwagen.

Trekhaak prijzen

Merk en model	Haakprijs bij ASO (PLN)		Poolse haak prijs productie (PLN)		Pakket prijs elektrisch (PLN)
	losgeschroefde bal	автоматический	losgeschroefde bal	machine
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.