Automotive Animal Brands - Deel 2
Artikelen

Automotive Animal Brands - Deel 2

Gedurende meer dan honderd jaar, toen de autowereld voor altijd geboren werd, werden nieuwe merken van autofabrikanten geïdentificeerd door een specifiek logo. Iemand eerder, iemand later, maar een bepaald merk heeft altijd zijn eigen identifier gehad. Mercedes heeft zijn ster, Rover heeft een Vikingboot en Ford heeft een prachtig gespelde eigennaam. Op de weg komen we echter veel auto's tegen die zich sterk identificeren met dieren. Waarom koos deze fabrikant gewoon een dier als logo? Waar had hij op dat moment de leiding over? Introductie van nog een wild automerk.

Lamborghini - aanvallende stier

Het merk Lamborghini is ontstaan ​​uit de frustratie van de oprichter over de houding van Enza Ferrari tegenover hem als klant. Ferrari nam Lamborghini's advies, dat in het nieuwe model nog verder verbeterd zou kunnen worden, niet ter harte, dus ging hij zelf aan de slag om de perfecte auto te bouwen. Zo intrigerend was het begin, en het resultaat was een echte competitie voor Ferrari-auto's. Lamborghini was een miljonair die oorspronkelijk tractoren en verwarmingsapparatuur maakte. Hij huurde Italiaanse ingenieurs in om aan zijn ontwerpen te werken. De krachtige V12-motor met vier nokkenassen van Bizzarrini was de perfecte basis voor een supercar. Omwille van deze unieke carrosserie en concurrentie stond Ferrari klaar. Als symbool van zijn merk heeft Lamborghini zijn sterrenbeeld aangenomen, dat op het embleem een ​​positie inneemt van paraatheid om aan te vallen.

Peugeot Liu

Peugeot – одна из старейших марок на автомобильном рынке. Изначально этот семейный бизнес производил инструменты и бытовую технику, но основное внимание уделялось ножам. И именно эти лезвия заставляли известного нам на сегодняшний день льва поражать маски известных нам французских автомобилей. Лев должен был напоминать покупателям о трех характеристиках лезвий. Скорость резания, сопротивление зубьев и гибкость. В конце века компания постепенно сосредоточилась на производстве автомобилей внутреннего сгорания. Как потом оказалось – с большим успехом.

Ford Mustang - jong, wild paard

Met zijn uiterlijk veranderde de Ford Mustang het gezicht van niet alleen het merk Ford, maar de hele Amerikaanse auto-industrie. Zijn debuut vond plaats in 1964. Het was de eerste echte sportwagen van Ford en gaf aanleiding tot een nieuwe klasse van zogenaamde "Pony Cars", een auto voor jongeren. Het kostte veel tijd om te beslissen welke naam moest worden gekozen voor een auto die een revolutie teweeg zou brengen op de markt van jonge en moedige kopers. Uiteindelijk werd een galopperend jong paard als symbool geadopteerd en werd de auto bekend als de Mustang. Het moest symbool staan ​​voor vrijheid, vrijheid en kracht. Terugkijkend kunnen we stellen dat de naam het meest toepasselijk was.

Jaguar – gewoon Jaguar…

Hoewel de eerste auto, de Jaguar genaamd, pas in de Tweede Wereldoorlog op de markt kwam, gaat zijn oorsprong terug tot de jaren twintig van de vorige eeuw. Aanvankelijk werden de auto's SS genoemd en sinds 1935 SS - Jaguar. Na 1945 werd het gebruik van de letters SS afgeschaft. Hoewel de vooroorlogse SS-voertuigen erg mooi waren, werden ze na een wrede oorlog geassocieerd met nazi-activiteiten. Jaguar bouncy als visitekaartje werd door de eigenaar aan auto's gegeven. Sir William Lyons geloofde dat de jaguar ware gratie en elegantie symboliseerde. Had hij het mis?

Voeg een reactie