Automatische transmissie VW AL552
Inhoud
De 8-traps automatische transmissie VW AL552 wordt sinds 2015 geproduceerd in de Duitse fabriek en is geïnstalleerd op veel populaire Audi-, Porsche- en Volkswagen-modellen onder de 0D5-index. Deze machine is een soort automaat ZF 8HP65A en bestaat in de hybride versie 0D7.
В линейку AL-8 входят: AL450, AL550, AL551, AL951, AL952 и AL1000.
Specificaties 8-automaat VW AL552-8Q
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 8 |
| Voor rijden | vol |
| Capaciteit van de motor | tot 3.0 liter |
| torque | tot 700 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | G060 162 A2 |
| Smeervolume | 9.2 liters |
| Gedeeltelijke vervanging | 5.5 liters |
| service | eens in de 60 km |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het gewicht van automatische transmissie AL552 volgens de catalogus is 141 kg
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 0D5
Over het voorbeeld van de Volkswagen Touareg uit 2020 met een 3.0 TDI diesel:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.076 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | achterkant |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Welke modellen zijn uitgerust met de AL552 box
| A4 B9(8W) | 2015 - heden |
| A5 2 (F5) | 2016 - heden |
| A6 C8 (4K) | 2018 - heden |
| A7 C8 (4K) | 2018 - heden |
| A8 D5 (4N) | 2017 - heden |
| 5e kwartaal 2 (FY) | 2017 - heden |
| Q7 2(4M) | 2015 - heden |
| Q8 1(4M) | 2018 - heden |
| Cayenne 3 (9YA) | 2017 - heden |
| Cayenne 3 Coupé (9YB) | 2019 - heden |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie AL552
Dit is een zeer betrouwbare machine en storingen treden alleen op bij hoge kilometerstanden.
Bij een zeldzame verandering van smeermiddel raakt het kleplichaam verstopt met producten van wrijvingsslijtage
Dan zijn er schokken of schokken, en als de GTF-koppeling versleten is, zijn er ook trillingen
Vervolgens breekt het door de sterke trillingen van de as eenvoudig het oliepomplager
Deze automatische transmissie staat ook bekend om lekkages, meestal langs het carter of koelleidingen