Automatische transmissie Jatco JR507E
Inhoud
- Specificaties 5-automaat Jatco JR507E
- Beschrijving apparaten Jatco JR507 of RE5R05A machine
- Overbrengingsverhoudingen RE5R05A
- Welke auto's waren uitgerust met het Jatko JR507E aanvalsgeweer
- Recensies over de machine RE5R05A zijn voor- en nadelen
- Jatco RE5R05A onderhoudsschema voor automatische transmissie
- Nadelen, storingen en problemen van de JR507E-box
- De prijs van een automatische versnellingsbak Jatko RE5R05A
De automatische transmissie Jatco JR5E of JR507A of RE507R5A met 05 versnellingen werd geproduceerd van 2000 tot 2018 en werd geïnstalleerd op auto's met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving die werden geproduceerd onder de merken Nissan, Infiniti en Suzuki. Op Hyundai-Kia-auto's stond deze transmissie bekend als A5SR1 of A5SR2.
Andere automatische transmissies met vijf versnellingen: JR502E en JR509E.
Specificaties 5-automaat Jatco JR507E
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Voor rijden | achter/vol |
| Capaciteit van de motor | tot 5.6 liter |
| torque | tot 600 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Nissan Matic-vloeistof J |
| Smeervolume | 10.3 l |
| Olie vervanging | eens in de 60 km |
| Filtervervanging | eens in de 120 km |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Beschrijving apparaten Jatco JR507 of RE5R05A machine
In 2000 introduceerde Jatco een automaat met 5 versnellingen voor auto's met achterwielaandrijving / vierwielaandrijving. De nieuwe bak is gemaakt op basis van de oude RE4R4A 03-automaat, die een Overdrive-planeet en een moderner elektronisch gestuurd kleppenhuis kreeg. De transmissie was ontworpen voor een hoog koppel en werd gecombineerd met krachtige motoren tot een V8 van 5.6 liter.
Naast tal van Nissan Infiniti-modellen werd een dergelijke box geïnstalleerd op Suzuki-pickups, evenals Hyundai Kia SUV's en minibusjes onder zijn eigen index A5SR1 of A5SR2.
Overbrengingsverhoudingen RE5R05A
Op het voorbeeld van een Nissan Pathfinder uit 2005 met een 4.0 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Vergelijkbare transmissies van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met het Jatko JR507E aanvalsgeweer
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3(Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupé 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Marine 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Tot 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Verbinding 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Nummer 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Verkenner 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrouille 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Horizon 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Horizon 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titaan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Evenaar 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Recensies over de machine RE5R05A zijn voor- en nadelen
voordelen:
- Zeer betrouwbare en winterharde box
- Er is keuze uit niet-originele reserveonderdelen
- Echt een donor oppikken op de secundaire
- Ideaal voor SUV's
Nadelen:
- Veel problemen in de eerste jaren van release
- Elektrische storingen komen vaak voor.
- Niet geschikt voor sportwagens
- Langzaam en zeer attent checkpoint
Jatco RE5R05A onderhoudsschema voor automatische transmissie
Voor een lange en probleemloze werking van deze box moet het smeermiddel elke 60 km worden vervangen. Bij een gedeeltelijke vervanging is 000 liter Nissan Matic Fluid J voldoende voor u, en in totaal is er 5 liter olie.
Met een volledige vervanging van het smeermiddel in de machine, wordt de pan verwijderd en hebt u mogelijk verbruiksartikelen nodig:
- grof filter (artikel 31728-97X00)
- versnellingsbak bak pakking (artikel 31397-90X0A)
Deze automatische transmissie heeft een aantal modificaties, waarvan de hoeveelheid olie en verbruiksartikelen verschillen.
Nadelen, storingen en problemen van de JR507E-box
In de beginjaren van de productie van deze machine kwamen eigenaren vaak tegen dat er antivries in het transmissiesmeersysteem terechtkwam. Vervolgens werd het ontwerp van de doos bijgewerkt.
Het zwakke punt van deze transmissie is de elektronische besturingskaart, die niet alleen vaak uitvalt, maar ook gewoon kan doorbranden wanneer de auto wordt aangestoken.
Bij een kilometerstand van 100 km komt slijtage van spoelen en klephuiskanalen vaak voor. Dit komt tot uiting in het optreden van schokken, schokken of uitglijden nadat de box is opgewarmd.
Het verandert ook vrij vaak tijdens het gebruik: remband, oliepompafdichting, bimetalen asbussen en bij lange runs ook de achterste planetaire tandwielset.
De fabrikant verklaarde de bron van de machine op 200 km, maar hij zal gemakkelijk de 000 km passeren.
De prijs van een automatische versnellingsbak Jatko RE5R05A
| De minimale kosten | 35 000 roebels |
| Gemiddelde wederverkoopprijs | 55 000 roebels |
| Maximale kosten | 80 000 roebels |
| Contractcheckpoint in het buitenland | 1 000 euro |
| Koop zo'n nieuw toestel | 90 000 roebels |
| Staat: | boe |
| Originaliteit: | Origineel |
| Voor modellen: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Wij verkopen geen checkpoints, de prijs is ter referentie aangegeven