Automatische transmissie Jatco 3N71B
Inhoud
De Jatko 3N3B automatische transmissie met 71 versnellingen is in productie sinds 1968 en is een van de allereerste Japanse hydromechanische transmissies in de industriële geschiedenis. Deze versnellingsbak werd tot 2010 geïnstalleerd op Nissan- en Mazda-modellen met achterwielaandrijving.
Er zijn geen andere automatische transmissies met drie versnellingen in de line-up.
Specificaties Jatco 3N71B
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 3 |
| Voor rijden | achter/vol |
| Capaciteit van de motor | tot 3.0 liter |
| torque | tot 250 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | DEXRON III |
| Smeervolume | 5.5 l |
| Olie vervanging | elke 50 km |
| Filtervervanging | eens in de 50 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie 3N71B
Op het voorbeeld van de Mazda RX-7 1979 met een 1.1 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Welke auto's waren uitgerust met de 3N71B-bak
| Laurier C30 | 1968 - 1972 |
| Laurier C130 | 1972 - 1977 |
| Sylvia S10 | 1975 - 1979 |
| Sylvia S110 | 1979 - 1983 |
| Hardbody D21 | 1985 - 2008 |
| Máxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 GC | 1982 - 1987 |
| PE ophalen | 1977 - 1985 |
| UF ophalen | 1985 - 1998 |
Nadelen, storingen en problemen van Jatko 3N71B
Het eenvoudige ontwerp van deze transmissie vergemakkelijkt zelfreparatie
Als u de olie regelmatig ververst, kunt u gemakkelijk tot 250 km rijden zonder reparatie
Bij frequent en intensief overklokken daalt de bron van de box minstens twee keer
Het is ten strengste verboden om de Drive-versnelling in te schakelen wanneer de auto achteruit rolt
