Automaat Chrysler 42LE
Inhoud
De Chrysler 4LE of A42 automatische transmissie met 606 versnellingen werd geassembleerd van 1992 tot 2003 en werd geïnstalleerd op modellen met voorwielaandrijving van het LH-platform met een longitudinale motor. In onze markt staat deze machine bekend als de Chrysler 300M automatische transmissie en de vergelijkbare Dodge Intrepid.
De Ultradrive-familie omvat: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE en 62TE.
Specificaties Chrysler 42LE
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 4 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 3.5 liter |
| torque | tot 340 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Smeervolume | 9.0 liters |
| Olie vervanging | eens in de 60 km |
| Filtervervanging | elke 60 km |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie Chrysler 42LE
Op het voorbeeld van een Chrysler 300M uit 2000 met een 3.5 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Welke auto's waren uitgerust met de Chrysler 42LE bak
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Concord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| onverschrokken 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (links) | 1997 - 2003 |
| Visie 1 (links) | 1992 - 1997 |
| Prowler 1 | 1997 - 2002 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 42LE
Tot 1999 deed het blok met elektromagneten weinig dienst in de automatische transmissie, maar toen werd het gemoderniseerd
In een bijgewerkte transmissie zorgen solenoïdes meestal voor 150 - 200 duizend km
Elke 150 km moet u de GTF-koppeling vervangen, anders breekt de oliepompbus
Volgens de elektra van de machine vallen de keuzeschakelaarstand en snelheidssensor vaak uit
De doos verdraagt geen lange slippen, dit valt snel uit elkaar planetarka