De Australische veteraan Nagari keert terug naar de ring
Nieuws

De Australische veteraan Nagari keert terug naar de ring

De fabrikant, Campbell Bolwell, richtte zijn bedrijf in 1962 op met zijn twee broers en had een visie op wat een in Australië gemaakte en gebouwde sportwagen zou moeten zijn: nog steeds een Australische V8, achterwielaandrijving, maar lichter dan een ton en gebouwd om bochten te nemen. . en trek ook aan rechte lijnen. Dit is misschien wel een van de modernste en tijdloosste sportwagens die ooit in Oz zijn gebouwd.

Net als zijn voorganger is het nieuwe Nagari-prototype – ja, het is in wezen nog steeds een concept – licht van gewicht (ongeveer 900 kg), krachtig dankzij een V6 met supercharger, en behoudt het de exclusiviteit met een beperkt aantal met de hand gebouwde schoonheden. met een driecijferig prijskaartje.

Een andere traditie is het lenen van lichaamsdelen. Hoewel Ford de motor niet langer levert, heeft het bedrijf nog steeds onderdelen van de auto in handen - in de vorm en kenmerken van wijlen zakenpartner Aston Martin. Een deel van het interieur en de instrumentatie zijn pure DBS.

In plaats van een V8 voorin is de nieuwe Nagari uitgerust met een Toyota V6-motor met supercharger in Supra-stijl, die zich achter de stoelen bevindt voor een optimale gewichtsverdeling en handling. Volgens de Toyota-handleiding zou hij qua prestaties vergelijkbaar moeten zijn met de 3.5-liter superchargermotor in de TRD Aurion.

Bolwell onderzoekt ook een elektrisch aandrijfsysteem voor de auto. Dankzij het lage leeggewicht en de gegoten motorruimte is dit een goede optie voor een volledig elektrisch accupakket.

Het eerste van de langverwachte productiemodellen verschijnt in november. De aantallen zullen klein zijn om zowel de naam van de boetiekfabrikant te behouden als om langdurige en kostbare crashtests en ADR-vereisten te vermijden.

De auto zal “tussen de $200,000 en $300,000 kosten, afhankelijk van de opties”, aldus bedrijfsdirecteur Vaughan Bolwell.

Ze kunnen er 25 bouwen. Ze kunnen er 25 per jaar bouwen. Maar wat ze ook doen, het zal ongebruikelijk en heerlijk Australisch zijn.

Je kunt de Nagari van dichtbij bekijken op de Supercar Central-stand op de show.

Voeg een reactie