2022 Australische Chevrolet Corvette Stingray getest: rechtsgestuurd monster 'voelt raar' - op een goede manier...

Australische Corvette Stingrays komen steeds dichter bij lancering.

De Australische Corvette Stingray komt steeds dichter bij de lancering en het technische team van de auto test de eerste exemplaren met het stuur rechts in de Verenigde Staten.

En er is goed nieuws van het team: testrijders melden dat terwijl de Corvette zich "heel vreemd" rechts stuurt, Australische coureurs precies dezelfde ervaring zullen opdoen als hun Amerikaanse tegenhangers.

Dat zijn de woorden van Corvette-hoofdingenieur Taj Juhter, die de lokale media vertelde dat de eerste voertuigen met het stuur rechts op de weg worden getest voordat ze naar Australië en andere vergelijkbare markten worden geëxporteerd.

“Ja, sommigen van ons rijden er echt op. Het is heel vreemd om een ​​Corvette met het stuur rechts te besturen", vertelde hij aan Corvette Blogger. “We hebben er een aantal gebouwd en nu zullen we een aantal van onze pre-productietests doen in de VS.

“De auto was in Japan bijna meteen uitverkocht toen we hem introduceerden. Dit wordt onze eerste ervaring met een rechtse besturing."

Ander goed nieuws is dat Chevrolet belooft dat er geen nadeel zal zijn in markten met het stuur rechts, aangezien onze Corvettes zich net zo gefocust zullen voelen op de bestuurder als hun broers met het stuur links.

“In onze auto is alles gericht op de bestuurder, alles is op de bestuurder gericht, de cabine wikkelt zich om je heen, dus als je rechts rijdt, wilden we het niet overdrijven, we wilden dat deze klanten dezelfde ervaring, of het nu Japan, het VK of Australië is.”, zei Uechter.

"We wilden dat ze hetzelfde op de bestuurder gerichte interieur zouden hebben en daarom hebben we al die unieke stukken gemaakt die de vorm hebben van een spiegel, zodat we deze naar de andere kant konden draaien en het een nauwkeurige spiegel zou zijn. auto's in de rest van de wereld zijn voertuigen met het stuur links.

Chevrolet belooft dat er geen nadeel zal zijn voor markten met het stuur rechts.

Hoewel Australiërs misschien niet al te bekend zijn met het Corvette-product, zullen ze er meteen bekend mee zijn, aangezien de ingenieurs van de auto ervoor zorgen dat elke C8 een beetje Australische smaak heeft.

"Ik hou echt van de Australische auto, omdat alles gelokaliseerd is, en de navigatie en de stem, ze heeft een geweldige Australische stem. Het is erg leuk", zegt Harlan Charles, productmanager voor Corvette.

De Corvette zal een sleutelelement zijn van GM's nieuwe GMSV-strategie in Australië. Met andere woorden, verheug u, want de Corvette-cijfers zijn echt moeilijk te geloven. De basis C8 met middenmotor haalt een duizelingwekkende snelheid van 312 km/u dankzij een krachtige 6.2-liter LT2 V8-motor die een fors vermogen van 370 kW en een koppel van 640 Nm kan leveren. hoge snelheid dubbele koppeling automatisch.

De Corvette wordt naar verwachting volgend jaar gelanceerd.