Audi Q3 Sportback - Ik heb de krachtigste versie van 45TFSI getest
Inhoud
De Audi Q3 Sportback wil dit gat opvullen en klanten aantrekken. Wat zijn de voordelen?
Het creëren van meer hiaten en autosegmenten gaat door in Audi nu al een aantal jaren. Het merk richt zich steeds meer op SUV's en daaropvolgende mutaties van standaard carrosserievarianten, wat niemand mag verbazen, omdat dit de snelste en goedkoopste manier is om modellen aan te passen aan de behoeften van kopers. Debuut op de Poolse markt Audi Q3 Sportback is om een ander gat in het assortiment op te vullen en nieuwe klanten naar de salons te trekken.
Audi biedt al verschillende modellen aan met de bijnaam Sportback. Deze naam is aan bijna elk carrosserietype gehecht - van een sedan zoals de A3 Sportback tot een liftback zoals de A5 Sportback. Nu kunnen we meer toevoegen aan deze groep Audi Q3 Sportback, wat een oplossing zou moeten zijn voor klanten die op zoek zijn naar iets interessanters en anders dan de klassieke versie. Q3.
Tot, wat de Audi Q3 Sportback onderscheidt vanaf de "gewone" versie is het vooral een snel aflopende daklijn, die de hele carrosserie met succes een licht sportief karakter geeft. Het reliëf op de zijkanten is ook iets meer uitgesproken, vooral rond de wielkasten, om de ambities van de auto te benadrukken. Interessant is dat qua afmetingen alleen de wielbasis hetzelfde bleef als de standaard. Q3. diversiteit Q3 Sportback maar liefst 29 mm lager dan zijn voorganger, 16 mm langer en 6 mm smaller. Gelukkig is de inhoud van de kofferbak met alle passagiers gelijk gebleven en bedraagt nog steeds 530 liter. Pas nadat de achterbank is neergeklapt Audi Q3 Sportback resulterend in 125 liter minder laadruimte in vergelijking met Q3.
Het interieur van de nieuwe Audi Q3 Sportback
In kijken Audi Q3 Sportback-interieur, valt ons meteen hetzelfde dashboard op als in de standaard Q3. In dit veld Audi besloten om niet te veranderen wat goed werd ontvangen door klanten, waardoor het hele interieur intuïtief en goed doordacht werd.
In dit segment moeten we niet verrast zijn door de twee schermen die de klassieke klok vervangen en gebruikt worden voor mediaverwerking. Standaard voor deze fabrikant, dit geheel ziet er erg esthetisch uit en stelt je in staat om je aan te passen aan de huidige behoeften van de bestuurder, en het belangrijkste is dat de airconditioning nog steeds wordt bediend met behulp van het klassieke paneel met handgrepen.
Materialen en bouwkwaliteit nieuwe Audi Q3 Sportback stel me ook niet teleur. Alles past perfect en harde materialen vind je alleen aan de onderkant van de deuren en het dashboard.
Door de hoeveelheid ruimte voorin Audi Q3 Sportback stelt niet teleur. Ongeacht uw lengte of postuur, u zult geen probleem hebben om een plaats achter het stuur te vinden. Aan de achterkant is het iets erger, waar de aflopende daklijn zichtbaar begint te worden. Het neemt veel hoofdruimte in beslag en als u langer bent dan 180 cm, kunt u klagen over een licht geschuifel van uw hoofd tegen de hemelbekleding. Alles is zoals in de klassiekers Q3 de achterbank kan in de lengterichting 130 mm worden versteld en de hoek van de rugleuning kan met 7 graden worden gewijzigd.
Welke motoren zijn beschikbaar voor de Audi Q3 Sportback?
De reeks krachtbronnen omvat momenteel alleen benzinemotoren. De basis van de aandrijving is bekend Motor 1.5TFSIwat is verborgen onder het label 35TFSI. Hij produceert 150 pk. en stuurt deze standaard via een handgeschakelde versnellingsbak naar de vooras. Optioneel kan deze aandrijflijn achteraf worden uitgerust met een automatische S Tronic-transmissie met droge koppeling en een mild hybridesysteem. Dit is geen volledig hybride systeem, maar slechts een 48-volt-eenheid die is aangesloten op een remenergieterugwinningssysteem. De opgeslagen energie kan worden gebruikt om boordapparatuur aan te drijven wanneer de verbrandingsmotor is uitgeschakeld, maar kan ook fungeren als een extra elektromotor, waardoor we 50 Nm extra koppel krijgen.
Tweede eenheid binnen bereik 45TFSI. Het is niets anders dan een motor 2.0 TFSI met 230 pk. Hier krijgen we standaard een aangekoppelde aandrijving op beide assen Quattrouitgevoerd door Haldex lamellenkoppeling en automatische transmissie Met Tronicdie in de sterkere uitvoering - door het hogere koppel - "natte" koppelingen heeft.
Op dit moment is de toekomst aan dieselunits in Audi Q3 Sportback. Die verschijnen waarschijnlijk begin 2020.
Audi Q3 Sportback - rijervaring
Tijdens de eerste ritten op de Poolse wegen waren de sterkste soorten voor ons beschikbaar. Audi Q3 Sportback 45TFSI samen met bijna de meest gewijzigde versies Eerste editie. De testroute was zo'n 200 kilometer lang en liep langs snelwegen, rijkswegen en het drukke centrum van Łódź.
De Audi Q3 Sportback bleek gedurende de hele testfase zeer veelzijdig en plezierig om mee te rijden. De XNUMX-liter benzinemotor levert meer dan genoeg vermogen in alle wegomstandigheden.
Tijdens het rijden met de Audi Q3 Sportback was ik aangenaam verrast door de geluidsisolatie van de cabine en in de stad waardeerde ik de wendbaarheid van de auto.
Ook vermeldenswaard is dat de S Tronic-transmissie nu kan overschakelen naar cruisen over een veel groter snelheidsbereik, beginnend bij 40 km/u en eindigend bij 160 km/u, wat natuurlijk bijdraagt aan een lager brandstofverbruik.
Ondanks het feit dat het testexemplaar was uitgerust met 20-inch wielen, hinderden ze de doorgang van de wegen van Łódź niet al te veel. De ophanging van de Audi Q3 Sportback vangt bijna alle oneffenheden zeer goed op, met behoud van een hoge bochtstabiliteit. Zeker, de Q3 Sportback is niet de meest opwindende auto om in te rijden, maar alle aandrijving, inclusief het stuursysteem, geeft een flinke dosis vertrouwen en veiligheid.
Hoeveel kost een Audi Q3 Sportback?
Как это бывает в таких случаях, добавление в модель более интересного дизайна и немного другой философии немного повышает ее цену. Таким образом, Audi Q3 Sportback открывает прайс-лист со 139 900 злотых и дороже классического Q3 на 7000 7 злотых. Однако взамен мы получаем не только другой внешний вид, но и лучшее стандартное оснащение. Доплата за 14-ступенчатую автоматическую коробку передач S Tronic составляет 000 45 злотых, а цена самого мощного варианта 190TFSI начинается от 500 злотых.
Vanwege de grootte en de prijs zouden de BMW X3 en Mercedes GLA de naaste rivalen van de Audi Q2 Sportback kunnen zijn. De tijd zal uitwijzen welke versie van Q3-klanten eerder zullen kiezen.
