Audi wacht juridische stappen wegens gevaarlijk defect aan koelvloeistofpomp in zijn voertuigen

Zes Audi-modellen werden getroffen door defecte elektrische koelvloeistofpompen. Dit probleem kan leiden tot brand in de auto, het leven van chauffeurs in gevaar brengen en de reden waarom Audi al een rechtszaak aanhangt.

Als we een nieuwe auto kopen, willen we er allemaal van uitgaan dat onze nieuwe aankoop redelijk veilig is. Je gaat er waarschijnlijk ook van uit dat het zo is ontworpen dat het niet ineens uit elkaar kan vallen of defect kan raken. Helaas is dit niet altijd het geval en worden er beoordelingen uitgegeven om deze problemen aan te pakken. Onlangs, sommige Audi-bezitters hebben behoorlijk ernstige problemen met de koelvloeistofpomp gevonden genoeg om een ​​class action-rechtszaak te starten.

Defecten aan de Audi koelvloeistofpomp van sommige auto's

In juni 2021 werd een schikking getroffen in een class action-rechtszaak tegen Audi (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc., Civil Action No. 2: 18-cv-13556). De rechtszaak beweert dat "turbo's hadden last van defecte elektrische koelvloeistofpompen.“. Als de koelvloeistofpomp oververhit raakt, kan er brand in het voertuig ontstaan, wat erg gevaarlijk is. Daarnaast kan het uitvallen van de turbocompressor ook leiden tot motorstoring.

Welke modellen zijn getroffen?

Defecte koelvloeistofpompen zijn te vinden op sommige, maar niet alle, van deze modellen:

– 2013-2016 Audi A4 sedan en A4 allroad

– 2013-2017 Audi A5 Sedan en A5 Cabriolet

– 2013-2017 Audi K5

– 2012-2015 Audi A6

Eigenaren kunnen hun voertuigidentificatienummer (VIN) controleren op de class action-schikkingswebsite om te zien of dit is opgenomen in de schikkingsovereenkomst.

Audi was al op de hoogte van dit probleem.

zoals gevraagd, Audi hoorde uiterlijk in 2016 van het probleem met de koelvloeistofpompen. Audi kondigde de terugroepactie in januari 2017 aan. Als onderdeel van deze terugroepactie controleerden monteurs de koelmiddelpomp en onderbraken ze de stroomtoevoer als de pomp werd geblokkeerd door vuil. Hoewel deze inspanningen bedoeld waren om te voorkomen dat de koelvloeistofpomp oververhit raakte en brand veroorzaakte, zegt de rechtszaak dat ze het probleem niet hebben opgelost.

Audi kondigde in april een tweede terugroepactie aan, maar de verbeterde koelvloeistofpompen waren pas in november 2018 beschikbaar. Dealers installeerden waar nodig vervangende koelvloeistofpompen totdat verbeterde koelvloeistofpompen beschikbaar kwamen.

Hoewel de Audi-eigenaar die de class action had ingediend geen problemen had met de koelvloeistofpomp, dienden ze de rechtszaak in vanwege de lange vertraging van de opnieuw ontworpen pompen. De rechtszaak beweert dat Audi eigenaars en huurders de auto's gratis moest geven totdat de verbeterde koelvloeistofpompen klaar waren voor installatie.

Volkswagen ontkent de aantijgingen.

Volkswagen, het moederbedrijf van Audi, ontkent alle beschuldigingen van wangedrag en beweert dat de auto's in orde zijn en dat garanties niet zijn geschonden. De zaak is echter al geregeld, dus een gang naar de rechter is niet nodig.

Voorwaarden voor het afwikkelen van een collectieve actie

Onder de voorwaarden van de class action hebben bepaalde Audi-bezitters recht op een verlenging van de garantie voor de turbocompressor van hun auto (maar niet de waterpomp). Ze kunnen vier verschillende categorieën beoordelen. De vier categorieën hebben betrekking op terugroepacties van Audi vanaf 12 april 2021 en hoe lang de garantie op de turbocompressor wordt verlengd.

De laatste hoorzitting over eerlijkheid vond plaats op 16 juni 2021 en de laatste dag om een ​​claim in te dienen was 26 juni 2021. Als de rechtbank de schikking goedkeurt, hoeven huiseigenaren niets te doen om de garantie te verlengen, maar wel eventuele claims indienen vóór de vervaldatum voor enige terugbetaling.

********

-

-