Aston Martin heeft aangekondigd dat het hybride zal worden in 2024 en volledig elektrisch in 2030.
Inhoud
Aston Martin gelooft dat het een duurzaam ultra-luxe automerk kan worden en werkt er nu al hard aan om dit te bereiken. Volgens berichten zou het merk in 2024 zijn eerste hybride kunnen introduceren, gevolgd door een volledig elektrische sportwagen.
Aston Martin sluit zich aan bij de autofabrikanten die beloven in de verrassend nabije toekomst alleen nog maar elektrische auto’s te gaan verkopen. Veel fabrikanten streven ernaar minder schadelijk te zijn voor het milieu, zowel tijdens de productie als op de weg. Nu Porsche de legendarische 718-lijn overstapt op uitsluitend elektrisch rijden, willen veel bedrijven hun impact op het milieu van begin tot eind verbeteren.
Aston Martin heeft in het recente verleden al enkele ontwikkelingen op het gebied van elektrische voertuigen.
Aston Martin zou in 2024 zijn eerste hybride auto uitbrengen. Hoewel er geen officiële aankondigingen zijn, vermoeden sommigen dat een revisie van de iconische naam in het midden van de motor een kandidaat zal zijn. Bovendien is het bedrijf van plan om in 2025 zijn eerste productieauto met alleen een batterij op de markt te brengen.
Op het Goodwood Festival of Speed 2019 onthulde Aston Martin de Rapide E, een volledig elektrische versie van de vierdeurs sedan van het merk. Aston was van plan om 155 productiemodellen van deze auto te produceren. Het lijkt er echter op dat hij sindsdien op het hakblok is terechtgekomen. De kans bestaat echter dat hij terugkeert als de eerste volledig elektrische Aston Martin. Bovendien voegt Autoevolution eraan toe dat de elektrische componenten die Aston destijds gebruikte niet aan de moderne normen voldeden. Het Britse bedrijf heeft het waarschijnlijk geannuleerd omdat het niet goed genoeg was.
De overstap van Aston Martin naar elektrische voertuigen volgt, samen met andere Europese fabrikanten, op de voet van de Euro 7-norm. In wezen is dit een wet die alle autofabrikanten verplicht om de uitstoot tegen 2025 te verminderen. Dit is ook geen klein doel. Het kabinet wil bezuinigingen tussen de 60% en 90%. Auto-evolutie zegt dat veel Europese fabrikanten het tijdsbestek als onredelijk optimistisch beschouwen. Dit weerhoudt fabrikanten er echter zeker niet van om hun manier van werken te veranderen.
Het iconische sportwagenmerk wil zijn auto's niet alleen beter maken voor het milieu.
Aston streeft er niet alleen naar om zijn auto's beter te maken voor het milieu. De CEO van het bedrijf, Tobias Moers, is van plan om volledig biologisch te gaan produceren. Niet alleen dat: Moers hoopt tegen 2039 een volledig groene toeleveringsketen te creëren.
“Hoewel we elektrificatie ondersteunen, zijn we van mening dat onze duurzaamheidsambities breder moeten zijn dan alleen het produceren van emissievrije voertuigen en we willen duurzaamheidsprincipes in onze activiteiten verankeren met een team dat de samenleving vertegenwoordigt met trots en producten produceert. een positieve bijdrage leveren aan de gemeenschappen waarin we actief zijn”, aldus Moers.
Ondanks de ambitie heeft Moers er vertrouwen in dat Aston Martin ‘het leidende duurzame, ultra-luxe bedrijf ter wereld’ kan worden. Aston Martin staat zeker niet bekend om het maken van gebogen auto's. Helaas zijn de V8- en V12-motoren zelf vanuit milieuoogpunt niet erg goed.
De combinatie van het sportwagenerfgoed in combinatie met de brute acceleratie van elektrische voertuigen zal de auto dus zeker leuk maken om in te rijden. Niemand kan met zekerheid zeggen wat de toekomst in petto heeft voor de mondiale automarkt op het gebied van elektrische voertuigen. Het is echter veilig om aan te nemen dat ze erg snel en leuk zullen zijn om te rijden.
:
