Ademanalyse. Smartapparaat vertelt je wanneer je moet rijden
Volgens gegevens gepubliceerd door de Algemene Directie van Politie werden in 2019 111 mensen gearresteerd. dronken bestuurders, 6 duizend meer dan in 2018. Bij ongevallen met hun deelname stierven 180 mensen, meer dan 2 raakten gewond. Nieuwe tools voor het monitoren van nuchterheid kunnen helpen deze aantallen te verminderen, waaronder ultragevoelige breathalyzers van de volgende generatie of beveiligingssystemen die vanaf 2022 verplicht zullen zijn in auto's.
De nuchterheidsindustrie staat voor een enorme verandering in 2022 wanneer een nieuwe EU-wet van kracht wordt die autofabrikanten verplicht nieuwe veiligheidssystemen te implementeren. Naast een systeem dat tekenen van inslapen detecteert, zullen auto-ontwerpers een installatie moeten maken waarmee het kan worden gemonteerd blaastesthier, waardoor wordt voorkomen dat de motor start wanneer de bestuurder dronken is.
Sam blaastestHet zal nog geen verplicht onderdeel zijn van de basisuitrusting van een auto die bestemd is voor de Europese markt. Daarom introduceren fabrikanten een nieuwe generatie apparaten die het alcoholgehalte in het bloed meten.
– OCIGO is de eerste nuchterheidstester die is uitgerust met infraroodtechnologie. Tot nu toe vereiste het gebruik ervan aanzienlijke afmetingen en ging het gepaard met hoge kosten, en was miniaturisatie erg moeilijk. We moesten een manier vinden om de kosten en de massaproductie te verlagen, wat zes jaar R&D en implementatie vergde. zegt Guillaume Nesat, CEO en mede-oprichter van persbureau Olythe Newseria Innovations. “Toen we ons bedrijf begonnen, was er geen betrouwbare nuchterheidstester. Geen enkel beschikbaar apparaat bood voldoende meetnauwkeurigheid of enige vorm van begeleiding.
alcoholt van Olythe is gebaseerd op technologie die tot voor kort alleen beschikbaar was voor wetshandhavingsinstanties. Dankzij het gebruik van een infrarood spectrograaf is het mogelijk metingen uit te voeren met een hoge nauwkeurigheid, in overeenstemming met de Europese normen NF EN 16280. Deze garanderen dat de meting onderhevig zal zijn aan een afwijking van maximaal 20%. OCIGO geeft de gebruiker een aantal aanvullende informatie - na het detecteren van alcohol in de uitgeademde lucht, zal het niet alleen de exacte concentratie weergeven. Met behulp van de meegeleverde mobiele app berekent het ook wanneer de bestuurder veilig achter het stuur kan plaatsnemen.
Zie ook: Hoe brandstof besparen?
Ondertussen testen de VS al geavanceerde systemen voor het monitoren van nuchterheid die vooraf in auto's zijn geïnstalleerd. Driven to Protect, een publiek-private samenwerking in Maryland, is een proefproject gestart met een Driver Alcohol Detection System om de veiligheid te waarborgen. Het DADSS-systeem is geïmplementeerd in acht voertuigen van het Department of Motor Vehicles en kan automatisch het niveau van nuchterheid van de bestuurder bepalen, zonder toevlucht te nemen tot de klassieke blaastestIn auto's zitten een aantal sensoren die real time de samenstelling van de door de bestuurder uitgeademde lucht analyseren. Als ze te veel alcohol in het bloed vinden, laten ze je de auto niet starten.
DADSS bevindt zich echter nog maar in een vroege testfase, de auto's van de eerste serie die met dit systeem zijn uitgerust, verschijnen mogelijk pas in 2025 op de markt. Tot die tijd zullen coureurs het moeten hebben van de klassiekers. blaastesttouch, waarbij gebruiksgemak een van de belangrijkste functies is.
- OCIGO is zeer eenvoudig te gebruiken en volledig aanpasbaar voor meerdere toepassingen. Het enige wat je hoeft te doen is het apparaat met één knop aan te zetten en het mondstuk te gebruiken door 4-5 seconden te blazen. Na deze tijd geeft het apparaat direct het resultaat weer. Kalibratie is niet nodig, want hoewel het volgens de voorschriften één keer per jaar moet worden gedaan, wordt hier een andere technologie gebruikt waarmee u altijd betrouwbare waarden kunt krijgen - overtuigt Guillaume Nes.
Volgens Market Data Forecast-analisten is de waarde van de wereldmarkt blaastestin 2019 bedroeg het $ 864,6 miljoen.Volgens prognoses zal het in 2024 groeien tot $ 1,26 miljard. met een gemiddelde jaarlijkse groei van 7,88 procent.
Zie ook: SUV's van Škoda. Kodiak, Karok en Kamik. Drieling inbegrepen
