Adaptieve grootlichtassistent

Mercedes heeft een nieuwe actieve veiligheidsoplossing voor zijn modellen onthuld: een intelligent grootlichtbesturingssysteem dat de lichtstraal van de koplampen continu verandert, afhankelijk van de rijomstandigheden. Het grote verschil met alle andere huidige verlichtingssystemen is dat terwijl deze laatste slechts twee opties bieden (dimlicht en grootlicht als de stadslichten niet aan zijn), de nieuwe Adaptive High-Beam Assistant de lichtintensiteit continu aanpast.

Het systeem vergroot ook het verlichtingsbereik van het dimlicht aanzienlijk: traditionele koplampen reiken tot ongeveer 65 meter, waardoor u objecten tot 300 meter afstand kunt onderscheiden zonder automobilisten die in tegengestelde richting rijden te verblinden. Bij een vrije weg wordt het grootlicht automatisch ingeschakeld.

Tijdens tests heeft de nieuwe Adaptive High-Beam Assistant aangetoond dat het de ervaring van de bestuurder 's nachts aanzienlijk kan verbeteren. Wanneer alleen het dimlicht was ingeschakeld, werden dummies die de aanwezigheid van voetgangers simuleerden gezien op een afstand van meer dan 260 meter, terwijl met de huidige equivalente apparaten de afstand geen 150 meter bedraagt.

Hoe werkt dit veelbelovende systeem? Op de voorruit is een microcamera geïnstalleerd die, verbonden met de regeleenheid, deze laatste informatie over de route-omstandigheden stuurt (deze wordt elke 40 duizendsten van een seconde bijgewerkt) en de afstand naar voertuigen, ongeacht of ze in dezelfde richting rijden. richting als de auto die achteruit rijdt.

De regeleenheid werkt op zijn beurt automatisch op de koplampafstelling wanneer de stuurkolomschakelaar op de stuurkolom op (Auto) staat en het grootlicht is ingeschakeld.