9 automerken die stopten met werken met Ruisa nadat ze Oekraïne waren binnengevallen
Inhoud
De oorlog tussen Rusland en Oekraïne heeft geleid tot aanzienlijke economische verliezen in de auto-industrie. Verschillende automerken hebben echter besloten de gevolgen onder ogen te zien en een alternatieve manier te zoeken om hun activiteiten voort te zetten zonder te hoeven samenwerken met Rusland en zijn positie om Oekraïne binnen te vallen.
Sindsdien is er meer dan een maand verstreken. Autobedrijven over de hele wereld toonden hun steun tegen een onrechtvaardige oorlog en stopten zaken te doen met de Russische Federatie en de autoverkoop stopte.
Terwijl miljoenen mensen het door oorlog verscheurde land ontvluchten, verzetten autofabrikanten zich tegen de Russische invasie. Velen willen niet dat westerse sancties op hun bedrijf van toepassing zijn en anderen willen hun reputatie niet op het spel zetten. Naarmate de invasie vorderde, stopte de import en export van voertuigen binnen de Russische grens. Hier zijn negen automerken die momenteel weigeren zaken te doen met Rusland.
1. Vrachtwagens Daimler
Daimler Truck is een pionier op het gebied van geautomatiseerd rijden en een toonaangevende fabrikant van commerciële vrachtwagens van Mercedes-Benz en Freightliner. Op 28 februari 2022 maakte het in Duitsland gevestigde bedrijf via Twitter bekend al zijn activiteiten in Rusland tot nader order op te schorten. Volgens CBS News heeft Daimler Truck "de leveringen van vrachtwagenonderdelen aan zijn Russische partner KamAZ opgeschort".
2. Ferrari
In een persbericht van 8 maart 2022 maakte Ferrari bekend een miljoen euro te doneren "ter ondersteuning van Oekraïners in nood". De Italiaanse autofabrikant kondigde ook "het besluit aan om de productie van auto's voor de Russische markt tot nader order op te schorten".
3. Ford Motor Company
Ford Motor Company is een van Amerika's meest herkenbare merken met het hoofdkantoor in Dearborn, Michigan. Het produceert een uitgebreide lijn Lincoln-vrachtwagens, personenauto's, elektrische voertuigen, bestelwagens, SUV's en luxe voertuigen.
In een verklaring van 1 maart 2022 kondigde Ford aan: "We zullen onze activiteiten in Rusland tot nader order onmiddellijk opschorten." De autofabrikant heeft beperkte zakelijke ondernemingen in Rusland, met slechts een minderheidsbelang in een joint venture met Sollers Ford, een fabrikant van commerciële bestelwagens. Ford beloofde ook "een sterk contingent Oekraïense burgers" die in zijn fabrieken werken, te steunen.
4. Mercedes-Benz
De Duitse autofabrikant Mercedes-Benz kondigde op 2 maart 2022 op Twitter aan dat het "de export van auto's en bestelwagens naar Rusland, evenals de lokale productie in Rusland tot nader order zal opschorten".
Mercedes-Benz houdt de toeleveringsketens nauwlettend in de gaten, aangezien veel auto-onderdelen uit Oekraïne worden geleverd.
5. Stellaantis
In 2021 werkte Fiat Chrysler samen met Peugeot om Stellantis te creëren. Merken onder de paraplu van 's werelds op drie na grootste autofabrikant zijn onder meer Chrysler, Dodge, Ram, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati en anderen.
Samen met Mitsubishi exploiteert Stellantis een productiefaciliteit in Kaluga, Rusland. Op 2 maart 2022 kondigde de autogigant aan dat het een miljoen euro zou schenken aan "humanitaire hulp ter ondersteuning van Oekraïense vluchtelingen en burgers die ontheemd zijn door de huidige crisis".
Op 11 maart 2022 kondigde Stellantis de overdracht aan van de productie van pick-ups van Rusland naar West-Europa. Chief Executive Carlos Tavares zei dat ze alle export en import van auto's naar Rusland zouden opschorten en "plannen zouden bevriezen om de investeringen in het land te verhogen als gevolg van de invasie van Oekraïne".
6.Renault
Op 22 maart 2022 riep een woordvoerder van de Oekraïense regering op tot een wereldwijde boycot van Renault vanwege zijn weigering om "Rusland te verlaten". De volgende dag kondigde de Renault-groep aan dat het "de activiteiten in zijn fabriek in Moskou" onmiddellijk stopzette.
С более чем 45,000 сотрудников в России, это один из крупнейших производителей автомобилей на российском рынке.
7. Toyota en Lexus
Toyota bracht op 3 maart 2022 een persbericht uit, waarin werd aangegeven dat het de productie zou stopzetten in zijn fabriek in St. Petersburg, die RAV4- en Camry-voertuigen maakt. Het kondigde ook aan dat het "de import van auto's tot nader order heeft opgeschort vanwege verstoringen in de toeleveringsketen".
Momenteel hebben 168 verkooppunten in Rusland en 37 verkooppunten in Oekraïne alle verkoopactiviteiten stopgezet.
8. Volkswagen
Onder de Volkswagen-paraplu vallen luxe autofabrikanten als Audi, BMW, Skoda en Porsche. Op 3 maart 2022 kondigde de Volkswagen-groep op Twitter aan dat het de productie en export van voertuigen in Rusland tot nader order met onmiddellijke ingang zou opschorten.
BMW stopte ook met de export van auto's naar Rusland en sloot de assemblagefabriek in Kaliningrad. Volgens CNBC "verwacht Audi dat de oorlog in Oekraïne een 'enorme inmenging' in de wereldwijde toeleveringsketen zal veroorzaken."
9. Volvo
Volvo, met hoofdkantoor in Göteborg, Zweden, was een van de eerste internationale autofabrikanten die zijn activiteiten in Rusland stopte nadat de invasie van Oekraïne was begonnen. Vorig jaar werden in Rusland ongeveer 9,000 Volvo's verkocht.
Volvo heeft "de leveringen van auto's aan de Russische markt tot nader order opgeschort". De automaker noemde "potentiële risico's verbonden aan de handel in materialen met Rusland, inclusief sancties opgelegd door de EU en de VS."
**********
:
