5. Gaten in auto-onderdelen kunnen schade veroorzaken

Autoschade door kuilen komt vaak voor tijdens het lenteseizoen. Controleer op uitpuilende banden, ophangingsproblemen en carrosserieschade als u een kuil raakt.

Denk je dat autorijden gemakkelijker zal worden na het einde van het winterseizoen? Denk nog eens na. Warm lenteweer doet gladde sneeuw en ijs smelten, maar brengt ook een van de meest problematische elementen op de weg naar boven: kuilen. Tijdens uw dagelijkse woon-werkverkeer kunt u tientallen kuilen tegenkomen die slechts voor een beperkte tijd kunnen worden vermeden. Uiteindelijk kom je er zeker een tegen die je auto ernstig kan beschadigen.

Hoe kuilen ontstaan

Kuilen zijn wegonvolkomenheden die optreden wanneer de grond die onder de bestrating is verdicht, losser wordt of verschuift. Kuilen komen vooral veel voor op wegen tijdens de winter- en lentemaanden, wanneer ijs en grote hoeveelheden stromend water de basislagen onder de bestrating afbreken. Terwijl voertuigen over deze zwakke plekken rijden, vervormt, barst en schilfert het trottoir weg, waardoor er een gat in het trottoir ontstaat. Kuilen zijn in het begin klein, maar worden groter naarmate het verkeer eroverheen rijdt en kunnen mogelijk diep of groot genoeg worden om een ​​voertuig te beschadigen.

Hoe kuilen bestuurders beïnvloeden

Kuilen zijn berucht omdat ze schade aan auto's veroorzaken: Amerikaanse automobilisten betalen jaarlijks ongeveer $ 3 miljard, of gemiddeld $ 300 per stuk, om schade aan hun auto door kuilen te repareren. Erger nog, veel automobilisten ervaren elke winter en lente problemen met kuilen, waardoor reparaties aan kuilen bijna jaarlijks nodig zijn.

Kuilen zijn echter niet alleen een probleem in staten met koude, besneeuwde winters. Zelfs in zonnige klimaten zoals Californië en Arizona wordt meer dan 50% van de wegen beoordeeld als zijnde in slechte staat en vaak bezaaid met kuilen. De schok van het raken van een kuil en de angst voor dure reparaties is waar chauffeurs overal mee te maken hebben.

Waar moet je op letten als je een kuil raakt?

Als je door een kuil rijdt, controleer dan deze vier gebieden om er zeker van te zijn dat er geen probleem is ontstaan ​​dat moet worden verholpen:

BandenA: Banden zouden het enige onderdeel van uw voertuig moeten zijn dat in contact komt met de weg, dus het is geen wonder dat ze vatbaar zijn voor schade door kuilen, zoals uitstulpingen in de zijwanden, losraken van het loopvlak of lekke banden. Dit kan gebeuren omdat kuilen vaak een harde rand hebben die de band bij een botsing tegen het wiel drukt, door het rubber snijdt of de banden die de band bij elkaar houden, scheurt. Rijden op een lekke band is niet veilig, maar je kunt het repareren. Een band met blaren op de wang of een afgebladderd loopvlak moet echter onmiddellijk worden vervangen. Voertuigen met laagprofielbanden zijn bijzonder gevoelig voor kuilen. Zorg ervoor dat uw banden altijd goed zijn opgepompt om dit soort problemen te voorkomen.

Wielen: Bekraste velgen zien er nooit goed uit, maar zelfs de ergste stoeprandschade kan een wiel niet beschadigen zoals een kuil dat kan. Scherpe hoeken in kuilen oefenen impactkrachten uit op wielen waarvoor ze niet zijn ontworpen, wat resulteert in bochten, schilfers of scheuren. Een verbogen wiel rolt niet soepel en past niet goed tegen de band. Chips zijn meestal gemakkelijk te herkennen omdat het lijkt alsof er een stuk van de velg ontbreekt waar het contact maakt met de band. Scheuren kunnen echter subtiele breuken zijn rond de omtrek van het wiel of op een van de spaken. Remstof en straatvuil kunnen het moeilijk maken om scheuren op te sporen, dus maak je wielen grondig schoon en inspecteer ze om ze te controleren. Gebogen wielen kunnen soms worden gerepareerd, maar wielen met schilfers of scheuren kunnen catastrofaal defect raken en moeten volledig worden vervangen.

Подвеска: De ophanging van een auto is ontworpen om schokken op te vangen en een soepele rit te bieden, maar er zijn grenzen aan wat hij aankan. Plotselinge harde schokken op kuilen kunnen verschillende ophangingsproblemen veroorzaken, waaronder een verkeerde uitlijning, gebroken kogelgewrichten en schade aan schokdempers of veerpoten. Een niet goed uitgelijnde ophanging kan meestal door een gekwalificeerde monteur weer op zijn plaats worden gezet, maar totdat het is gerepareerd, merkt u misschien dat uw stuur niet in het midden staat, uw auto in één richting trekt, het sturen oncontroleerbaar wordt en de banden ongelijkmatig slijten. Ongebruikelijke trillingen en geluiden, onregelmatige besturing, slechte rijeigenschappen of naar één kant overhellen van het voertuig kunnen wijzen op gebroken kogelgewrichten, veerpoten of schokdempers, die meestal onmiddellijk moeten worden vervangen. Schade aan de ophanging kan moeilijk goed te diagnosticeren zijn, dus het is het beste als u een van deze symptomen opmerkt om een ​​ervaren monteur het hele systeem te laten inspecteren.

Uitlaat: Omdat de uitlaatpijpen langs het chassis van de auto lopen, zijn ze het perfecte doelwit voor kuilen in de weg. Diepe kuilen kunnen ervoor zorgen dat het voertuig naar de bodem zakt en krassen op het onderstel op de stoep veroorzaken, waardoor gaten in de uitlaatpijpen, uitlaatdemper of katalysator kunnen worden ingedeukt of gescheurd. U kunt vermogensverlies of onaangename geluiden ervaren als uw uitlaatsysteem een ​​gat heeft, maar misschien wel het ergste van alles, uw auto zal ongehinderd schadelijke emissies uitstoten. Bovendien kunnen door een lekkende leiding uitlaatgassen in het passagierscompartiment terechtkomen, wat een ernstig gevaar voor de gezondheid kan vormen.

behuizingA: Over het algemeen geldt dat hoe lager een auto op de grond staat, hoe beter hij rijdt, maar auto's die bodemvrijheid opofferen om sportief bezig te zijn, lopen meer kans beschadigd te raken door kuilen. Naast de hierboven genoemde problemen, kunnen kuilen krassen maken op laaghangende bumpers of sideskirts. Hoewel dit soort schade meestal cosmetisch is en geen invloed heeft op de veiligheid of prestaties, willen automobilisten die om het uiterlijk van hun auto geven dit toch vermijden. Als je in een lage sportwagen rijdt, gebruik dan het scherpe rijgedrag om veilig door eventuele kuilen te navigeren die je tegenkomt.

Het goede nieuws is dat de meeste kuilen niet groot genoeg of diep genoeg zijn om een ​​bedreiging voor uw voertuig te vormen. Met goed opgepompte banden en een afgestelde vering is de kans groot dat hij er doorheen rijdt. Naarmate de seizoenen veranderen en kuilen groter worden, moet u echter waakzaam blijven en ze zoveel mogelijk vermijden. Als u dat niet doet, riskeert u dure reparaties en vervanging van voertuigonderdelen.