5 waarschuwingssignalen die u nooit mag negeren

De moderne auto is bijna volledig geautomatiseerd en geeft bestuurders toegang tot een breed scala aan informatie. Het probleem is echter dat uw machine niet echt met u kan praten (althans nog niet) en u in gewoon Engels kan vertellen wat het probleem is. De lampjes op het dashboard zijn er om u te waarschuwen voor een probleem, zodat u het kunt oplossen.

Vijf waarschuwingssignalen die u nooit mag negeren

Controleer motorlampje. Ja, uw Check Engine-lampje kan om verschillende redenen gaan branden, waarvan sommige relatief klein zijn. Als u ooit bent vergeten uw tankdop erop te doen of deze niet helemaal vastdraait na het tanken, dan kent u dit vast wel. Het licht kan echter veel dingen betekenen, waarvan de meeste van cruciaal belang zijn voor uw voertuig. Emissieproblemen, motorproblemen, transmissieproblemen en problemen met het brandstofsysteem zorgen ervoor dat dit lampje gaat branden.
Bandenspanning indicator. Als je een TPMS of bandenspanningscontrolesysteem hebt, dan is er een indicator op het dashboard die je waarschuwt wanneer een van je banden bijna leeg is. Hoewel het misschien gewoon een geval is van een koude ochtend in combinatie met een enigszins lage bandenspanning, kan het iets veel ergers zijn - zoals een spijker in het loopvlak.
Stop signaal. Het remlicht op het dashboard gaat branden wanneer u de motor voor het eerst start en gaat vervolgens uit, tenzij u de parkeerrem aantrekt. Wanneer u de parkeerrem loslaat, moet de indicator uitgaan. Zo niet, dan is er iets mis met de parkeerrem en komt deze niet los. Als het tijdens het rijden gaat branden, betekent dit meestal dat er niet genoeg remvloeistof in de hoofdremcilinder zit.
Motortemperatuur/koelvloeistoftemperatuur. De computer van uw voertuig bewaakt de temperatuur van de motorkoelvloeistof om oververhitting te voorkomen. Als de temperatuurindicator oplicht, betekent dit dat je op het punt staat oververhit te raken. Het is hoogstwaarschijnlijk een laag motorkoelvloeistofpeil, maar het kan een defecte thermostaat zijn, een lek in de slang (wat ook een laag koelvloeistofpeil betekent) en andere problemen.
Oliedruk. Dit lampje ziet eruit als een klein oliekannetje en moet een paar seconden knipperen als je het opstart voordat het weer uitgaat. Als het echter blijft branden of gaat branden tijdens het rijden, betekent dit dat uw motor niet voldoende oliedruk heeft. Dit kan op alles duiden, van een laag motoroliepeil tot een defect transmissieapparaat.

Let op als u een van deze waarschuwingslampjes op uw dashboard ziet.